Названа оптимальная стоимость доступного электромобиля в России

17 июня, 2023 - 18:07

Основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Стоимость электромобилей для потребителей должна составлять около 2,5 млн рублей, заявил в интервью «Известиям» замминистра экономического развития России Максим Колесников.

«У нас есть некий целевой ориентир, от которого мы сейчас считаем скидку. Общая стоимость (электромобиля) должна составить около 2,5 млн рублей», – сказал он.

Колесников напомнил, что в России действуют федеральные и региональные меры для желающих приобрести электромобиль. Среди федеральных мер – скидка на покупку транспорта: 625 тысяч для физических лиц и 925 тысяч – для юридических, если речь идет о лизинге.

«Кроме того, водители электрокаров имеют право на бесплатный проезд по платным участкам дорог. Что касается региональных мер, то это скидка или обнуление транспортного налога, бесплатные парковочные места», – отметил Колесников.

Он также сообщил, что планы производства электромобилей в России (не менее 7,5 тысяч электрокаров концу 2023 года и не менее 25 тысяч – к концу 2024 года) будут перевыполнены.

«Уже сейчас мы видим, что план будет перевыполнен, в том числе благодаря тому, что на отечественный рынок приходят новые игроки. Например, на ПМЭФ свою версию электромобиля представил «АвтоВАЗ», – отметил Колесников.

В частности, в министерстве ожидают, что к концу текущего году производство автомобилей на электричестве выйдет на отметку в 11 тысяч.

Колесников рассказал, что основными производителями электромобилей являются компании «Москвич», «АвтоВАЗ», «Моторинвест», «Электромобили Мануфэктеринг Рус» и Группа ГАЗ.

Кроме того, в 2024-2025 годах в России может появиться отечественный электродвигатель.

Фото: avto25.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
"Моторинвест" и "Москвич" собирают китайские электромобили предлагая их по заоблачным ценам."АвтоВАЗ" выпуск электрической Калины Лады-ЭлЛады и Весты-ЕV давным-давно прекратил."Электромобили Мануфэкчуринг Рус" собирает электрические УАЗы только в грузовом исполнении."Группа ГАЗ" делает лишь единичные экземпляры электробусов ГАЗель.Так что вряд ли перечисленные электромобили интересны простым потребителям. Кроме упомянутых российских электромобилей надо упомянуть наш крымский "Эльтавр" из Симферополя.А так же "КОМЗ-Экспорт"(Тигарбо),"ТД Романов Моторс"(Конкордия),"Камышинский Машзавод"(Гердакар) и некоторые другие.А так же "ТМЗ"(Муравей),МЗиК,собирающие в основном внутрискладской и прочий электротранспорт,не интересный обычным покупателям.
06/17/2023 - 21:20
Аватар пользователя Т
Т
Еще есть российские электрокары марки "СЭГЗ".Но опять-же,они не легковые.
06/17/2023 - 21:44
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
В Калужской области тоже собирают китайские электромобили Кенгуру-Электро.
06/18/2023 - 14:34

Страницы

Добавить комментарий

Симферопольское "море": как в городе занимаются ливневками

Подрядчик не уделил достаточного внимания ливневкам

До завершения масштабных дорожных работ в крымской столице осталось три дня, власти города систематизируют претензии по выполненным работам и направят их подрядчикам. Об этом в эфире радиостанции "Спутник в Крыму" рассказала глава администрации Симферополя Наталья Маленко, передает РИА Новости Крым.

- Остается три дня до завершения контракта и с сегодняшнего дня мы оформляем все претензии, которые есть к подрядчику. В Симферополе ежедневно вечером мы проводим совещание на эту тему, — сказала Маленко. — Наша задача в интересах симферопольцев завершить все начатое, чтоб движение пошло как положено. Хотя претензий много.

И все недочеты и ошибки, допущенные в процессе ремонта дорог, подрядчики будут исправлять за свой счет и с использованием своего ресурса, подчеркнула она. В частности, на центральной улице Симферополя проектно-сметной документацией предусмотрено 19 люков, а их по факту более 80, что не было учтено в проекте, рассказала Маленко.

Также есть проблема с перекрестком улиц Севастопольской и Дмитрия Ульянова.

- Несколько недель назад шел дождь и можно было увидеть еще одно симферопольское "море". Сегодня подрядчик за свои средства сделал отвод воды, то есть ливневку, — отметила Маленко.

Она подчеркнула, что сейчас стоит задача контролировать ведение работ на этапе подготовки проектно-сметной документации, поскольку многих ошибок можно было избежать при правильной проработке документов.

- Они не сделали сразу, так как это изначально надо было предусматривать в ПСД. То есть это качество ПСД. Сегодня мы серьезно об этом думаем, потому что проектировать надо, находясь на месте. И проводить общественные слушания надо на начальном этапе, а не тогда, когда подрядчик уже начинает работу, — подытожила она.

По ее словам, из всех дорог крымской столицы только на 22 км из 500 есть ливневки.