В Севастополе уберут рекламу с фасадов домов

11 июня, 2023 - 11:06

Работа специалистов направлена на то, чтобы "очистить" информационные конструкции от рекламы, которой там быть не должно.

Московские архитекторы взялись избавить Севастополь от визуального шума, и предложили правила вывесок на фасадах зданий. Под запрет попали бегущие строки, уличные экраны, разноцветные конструкции и лаконичные, но тканевые баннеры. Об этом РИА Новости Крым сообщили в компании, которая разрабатывает дизайн-код города при содействии и под контролем властей.

Согласно разработанным рекомендациям, дизайн-код будет запрещать размещать вывески рекламного характера на декоративных элементах зданий, а также балконах, заборах и крышах, перекрывать ими аншлаги и располагаться одна над другой.

Также, если эти требования согласуют, в прошлое уйдут уличные экраны и бегущие строки, тканевые баннеры и штендеры-"спотыкачи". Никаких "завлекалок" в духе граффити или муралов на зданиях в границах исторической части города тоже не будет. Зато появятся правила выбора шрифта надписей и цветовой гаммы конструкции.

Как пояснила руководитель проектов компании-разрабочика Елена Трубина, работа специалистов направлена на то, чтобы "очистить" информационные конструкции от рекламы, которой там быть не должно.

"Коммерческие организации часто дополняют информационные конструкции рекламой, чтобы привлечь внимание горожан. И дизайн-код как раз объясняет, чем информация отличается от рекламы, что разрешено, а что запрещено. У рекламы есть свое место, это афиша, билборд, ситиборды и тому подобное. Она регулируется и согласовывается отдельно, и это не предмет дизайн-кода на данном этапе", – рассказала Трубина.

Как пример: вывеска "Нотариус" с указанным на ней номером телефона предложено запрещать, поскольку она содержит недопустимую, "лишнюю" для такой конструкции информацию.

Предварительные результаты первого этапа работы над дизайн-кодом Севастополя на днях презентовали представителям профильных департаментов правительства и местным специалистам.

Комментируя проделанную работу, председатель Союза архитекторов города Сергей Комаров отметил, что это "самые базовые методические рекомендации для вывесок, информационных конструкций и элементов фасадов", и на этом нельзя останавливаться.

"Необходимо смотреть на развитие Севастополя еще шире. Например, городу нужна единая сеть навигационных элементов с различными тематическими маршрутами: историческими, военно-историческими, природно-рекреационными, морскими, культурными", – отметил он.

На втором этапе для всех видов городской застройки московские архитекторы будут прорабатывать проектные решения, предлагать соответствующие архитектурные элементы и материалы.

Ранее в компании сообщали, что намерены завершить всю работу в июле. Теперь уточняют, что, если архитектурно-художественный совет Севастополя все согласует, то и дизайн-код, и дорожная карта по его внедрению в законодательство города появятся в августе.

В марте и. о. замгубернатора Севастополя Максим Жукалов заявлял, что дизайн-код Севастополя будет разработан и утвержден до конца года. А в управлении объектов культурного наследия (ОКН) обратили внимание на то, что архитектурное зонирование города – предмет контракта с компанией, и именно ему следует уделить особое внимание. Тогда представители разработчика дизайн-кода – компании "Атлас" впервые презентовали свою концепцию в Севастополе.

Фото: sevastopol.press

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Минтранс РФ опубликовал рекомендации регионам по организации парковочного пространства

Министерство транспорта России утвердило и опубликовало рекомендации для городов и муниципалитетов по организации парковочного пространства, сообщает «КоммерсантЪ».

Минтранс предлагает использовать опыт Москвы, внедрив в регионах оплату парковок через смартфоны и систему резидентских разрешений, которые должны выдаваться местным жителям, сиротам, беременным женщинам и участникам боевых действий. Рекомендуется также разработать план развития парковочного пространства на ближайшие десять лет. Все это, по мнению ведомства, должно помочь регионам бороться с пробками и загазованным воздухом.

Следующим шагом после рекомендаций станет внесение изменений в федеральные законы и Правила дорожного движения и расширение полномочий регионов в сфере контроля за парковками.