ВСУ обстреляли ракетами Storm Shadow детский лагерь на Арабатской стрелке

10 июня, 2023 - 06:01

Сбита одна ракета из трех. Один человек погиб, один ранен.

Один человек погиб и один ранен при обстреле ракетами Storm Shadow детского оздоровительного лагеря "Днепряны" на Арабатской стрелке в Херсонской области. Об этом сообщил врио губернатора региона Владимир Сальдо в своем Telegram-канале.

"Еще одно подтверждение варварства и бесчеловечности киевского режима, управляемого из Лондона: обломки ракеты Storm Shadow, направленной на детский оздоровительный лагерь "Днепряны" на Арабатской стрелке. Одну ракету сбили, но две все же достигли цели. В результате один человек погиб, еще один получил ранения", – сообщил Сальдо в своем Telegram-канале.

Он отметил, что номера и маркировка на обломках ракет доказывают, что это именно английские ракеты, поставленные Киеву.

Сальдо добавил, что по его информации, ракеты летели на Бердянск, но были специально перенацелены.

"Это при том, что уже начался летний оздоровительный сезон для школьников. Ракеты, несущие смерть детям", – возмутился глава региона, добавив, что все это "отольется киевскому режиму и его кураторам в решениях международного военного трибунала".

Фото: скриншоты с видео из телеграм-канала Владимира Сальдо

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Не ватник
Не ватник
Ну конечно крова жадные нацисты специально били по детскому лагерю а не по генштабу МО РФ
06/10/2023 - 13:14
Аватар пользователя Русский
Русский
Ну конечно,спасшиеся от войны и нацистов путем переезда под видом беженцев в мирный Крым "Не ватники" вместо благодарности только подорывной деятельностью здесь занимаются.Спрашивается: какого тогда члена вы сюда,а не в Львов из своей укропии приехали? Известно-чтобы вас не растерзали за русский язык ваши любимые укры.Что ж,тут можно дать лишь один традиционный совет: не нравится в России-валите вон в свою хохляндию,дорога скатертью!Что,боитесь? Тогда заткните свое хайло и не кудахтайте! Известно,где бы вы сейчас были,если б не Россия...
06/10/2023 - 20:07

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей. 

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко 

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна. 

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко. 

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%. 

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.