Как могут попадать в Крым украинские беспилотники

20 августа, 2022 - 18:02

По словам военного эксперта, такого рода акции тщательно готовятся.

Атаки беспилотников по военным объектам в Крыму и Севастополе были тщательно и профессионально спланированы. Аппараты движутся по заранее проработанной траектории, которая находится в слепой зоне средств противовоздушной обороны и радиолокационных станций. Такое мнение РИА Новости Крым озвучил военный эксперт Алексей Леонков.

Утром в субботу, 20 августа, беспилотный летательный аппарат атаковал штаб Черноморского флота в Севастополе. Он был сбит в воздухе – сработал пост воздушной обороны флота, однако устройство упало на крышу здания штаба и загорелось. Системы ПВО на полуострове активно работают с 18 августа – попытки атаковать военные объекты зафиксированы в Керчи, Севастополе и Евпатории. По мнению Леонкова, эти атаки – тщательно и спланированные акции противника.

По словам эксперта, такого рода акции тщательно готовятся: производится оптико-электронная разведка местности с использованием космической радиоразведки. Определяется расположение комплексов ПВО, зона покрытия и слепые зоны. Выбирается наиболее оптимальный маршрут для запуска аппарата.

Леонков предполагает, что маршрут беспилотника был проложен по морю на очень низкой высоте – таким образом он остается невидимым для системы ПВО.

Беспилотник, который предположительно применялся для атаки штаба флота в Севастополе, военный аналитик отнес к среднему классу, дальность полета такого аппарата порядка 200 километров.

"Такого рода беспилотники заглушить сложно, потому что у него нет канала управления. Он идет в автоматическом режиме по заложенным координатам. У аппарата есть некий прообраз бортовой цифровой вычислительной машины – инерциальная навигационная система, которая прокладывает маршрут. Проложить его можно, обладая информацией обо всех точках поворота, так называемых реперных точках, и координатами", – констатировал Леонков.

Действовать против такого оружия можно только комплексной противовоздушной обороной, считает он. Для этого по побережью Крыма необходимо размещать дополнительные РЛС, которые смогут эффективно отслеживать заходы беспилотников с акватории Черного моря.

"Такого рода тактика применяется для стационарных объектов, поэтому беспилотники и приравнивают к ракетам средней дальности, фактически это та же самая ракета, которая идет по координатам", – уточнил эксперт.

В заключении он отметил, что беспилотники несут "определенного рода угрозу, но не являются "оружием массового поражения, из-за которого нужно поднимать панику".

Леонков убежден, что оборонные ведомства уже занимаются вопросом профилактики таких атак и усиливают меры защиты.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Раз беспилотники не управляются операторами-значит по подвижным целям(таким как например городской транспорт)и кораблям ЧФ удар они нанести не смогут(особенно если корабли будут часто менять место стоянки).А вот по неподвижным объектам,как военные склады и топливохранилища-запросто.Если не найти действенный способ борьбы с такими дронами,то может и гражданские бензозаправки они вскоре будут атаковывать.Ведь они же уроды.

08/20/2022 - 22:17

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Граница между Крымом и Севастополем времен СССР не изменится

По 8 из 9 обсуждаемых участков общая позиция уже выработана

Между Севастополем и Крымом проведут границу.

Об этом на встрече говорили губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников, заместитель полномочного представителя президента России в южном федеральном округе Кирилл Степанов, заместитель председателя совета министров Республики Крым Павел Королев, представители профильных департаментов и ведомств.

Дмитрий Овсянников акцентировал внимание на том, что совещание – это закономерное продолжение совместной работы в рамках соглашения о сотрудничестве, подписанного главами двух субъектов чуть более недели назад. По его словам, территория Севастополя не потерпит существенных изменений и практически на 100% будет совпадать с границами, установленными еще в СССР.

- Мы идем по материалам лесоустройства, тем зданиям, где уже прописаны жители Севастополя, либо республики Крым. Никто не определял, кому и сколько земли достанется – это никогда не являлось предметом обсуждения, мы базируемся на существующих документах. До конца года будет подписано письменное соглашение, затем в первом квартале следующего проведены кадастровые работы, – сообщил Дмитрий Овсянников.

Заместитель полномочного представителя президента России в южном федеральном округе Кирилл Степанов дал положительную оценку проведенной работе, добавив, что административные границы необходимы для уточнения компетенций органов власти полуострова.

- Граждане это если и почувствуют, то только с положительной точки зрения, чтобы понимать в какие органы обращаться для решения своих проблем. У нас не так много административных границ в стране утверждено между субъектами – порядка 19%. И нам приятно, что два самых молодых субъекта могут успеть сделать это быстрее многих других, – сообщил Кирилл Степанов.

По 8 из 9 обсуждаемых участков границы общая позиция уже выработана, после согласования с министерством природы Российской Федерации будет принято окончательное решение по оставшемуся.

- Речь идет о техническом уточнении границ федеральных заповедников, поэтому нам необходима позиция органов исполнительной власти, компетенцией которых является регуляторика этих вопросов. Изменения в целом носят небольшой характер, но потребуют серьезных технологических усилий для точного отражения в кадастровых картах и правоустанавливающих документах, чтобы интересы правообладателей не пострадали, – сказал Павел Королев.

Следующим шагом взаимодействия станет утверждение единой схемы газоснабжения полуострова – эта работа будет завершена до конца 2018 года. После этого правительство Севастополя сможет внести дополнения в федеральную целевую программу.

- У нас уже есть 62 контракта – это газификация всех населенных пунктов Севастополя. Так как мы имеем общую инфраструктуру с республики Крым, зоны ответственности должны быть утверждены межрегиональным документом. Такая же ситуация будет в части водообеспечения и транспортной логистики, в том числе – железнодорожного сообщения, – добавил Дмитрий Овсянников.