Как могут попадать в Крым украинские беспилотники

20 августа, 2022 - 18:02

По словам военного эксперта, такого рода акции тщательно готовятся.

Атаки беспилотников по военным объектам в Крыму и Севастополе были тщательно и профессионально спланированы. Аппараты движутся по заранее проработанной траектории, которая находится в слепой зоне средств противовоздушной обороны и радиолокационных станций. Такое мнение РИА Новости Крым озвучил военный эксперт Алексей Леонков.

Утром в субботу, 20 августа, беспилотный летательный аппарат атаковал штаб Черноморского флота в Севастополе. Он был сбит в воздухе – сработал пост воздушной обороны флота, однако устройство упало на крышу здания штаба и загорелось. Системы ПВО на полуострове активно работают с 18 августа – попытки атаковать военные объекты зафиксированы в Керчи, Севастополе и Евпатории. По мнению Леонкова, эти атаки – тщательно и спланированные акции противника.

По словам эксперта, такого рода акции тщательно готовятся: производится оптико-электронная разведка местности с использованием космической радиоразведки. Определяется расположение комплексов ПВО, зона покрытия и слепые зоны. Выбирается наиболее оптимальный маршрут для запуска аппарата.

Леонков предполагает, что маршрут беспилотника был проложен по морю на очень низкой высоте – таким образом он остается невидимым для системы ПВО.

Беспилотник, который предположительно применялся для атаки штаба флота в Севастополе, военный аналитик отнес к среднему классу, дальность полета такого аппарата порядка 200 километров.

"Такого рода беспилотники заглушить сложно, потому что у него нет канала управления. Он идет в автоматическом режиме по заложенным координатам. У аппарата есть некий прообраз бортовой цифровой вычислительной машины – инерциальная навигационная система, которая прокладывает маршрут. Проложить его можно, обладая информацией обо всех точках поворота, так называемых реперных точках, и координатами", – констатировал Леонков.

Действовать против такого оружия можно только комплексной противовоздушной обороной, считает он. Для этого по побережью Крыма необходимо размещать дополнительные РЛС, которые смогут эффективно отслеживать заходы беспилотников с акватории Черного моря.

"Такого рода тактика применяется для стационарных объектов, поэтому беспилотники и приравнивают к ракетам средней дальности, фактически это та же самая ракета, которая идет по координатам", – уточнил эксперт.

В заключении он отметил, что беспилотники несут "определенного рода угрозу, но не являются "оружием массового поражения, из-за которого нужно поднимать панику".

Леонков убежден, что оборонные ведомства уже занимаются вопросом профилактики таких атак и усиливают меры защиты.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Мда... Если вы, не дай Бог, служите в системе ПВО, будет очень тревожно за дальнейшую судьбу Севастополя.
08/23/2022 - 06:17
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Раз беспилотники не управляются операторами-значит по подвижным целям(таким как например городской транспорт)и кораблям ЧФ удар они нанести не смогут(особенно если корабли будут часто менять место стоянки).А вот по неподвижным объектам,как военные склады и топливохранилища-запросто.Если не найти действенный способ борьбы с такими дронами,то может и гражданские бензозаправки они вскоре будут атаковывать.Ведь они же уроды.
08/20/2022 - 22:17

Страницы

Добавить комментарий

Кто будет регистрировать машины в автосалонах

МВД России разработало квалификационные требования к специалистам, которые будут участвовать в регистрации машин

Напомним, что еще летом в России был принят закон, меняющий процедуру регистрации автомобилей.

Главное нововведение - поставить на учет новый автомобиль можно непосредственно в салоне. Там же водитель сможет получить номера и полный комплект документов.

Предполагается, что для выполнения всех этих процедур дилеры должны получить статус "специализированной организации" и попасть в специальный реестр. Теперь же стало известно, какие требования будут предъявляться к сотрудникам, ответственным за постановку машины на учет в салоне.

Согласно проекту приказа министерства, передает РИА Новости, специалист должен уметь идентифицировать авто в соответствии с законодательством о техническом регулировании, выявлять признаки изменения идентификационных данных, оформлять документы для регистрации машин.

Кроме того, к нему предъявляются требования по осуществлению контроля технического состояния автомобилей. Сотрудник также должен уметь выявлять признаки технических неисправностей транспортных средств. Помимо этого, специалист, согласно документу, должен знать требования нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения и регистрации авто, устройство и технические характеристики транспортных средств, методы контроля технического состояния машин, правила их маркировки и т.д.

Требования к предыдущему опыту работника не уточняются.

Также отмечается, что у такого специалиста должен быть диплом о высшем или среднем профессиональном образовании, по профессиям, специальностям и направлениям подготовки "Инженерное дело, технологии и технические науки".

Полисы ОСАГО могут стать и однодневными

ВАЗ vs иномарка, мега-автопарки и "право руля": на чем ездят россияне [инфографика]

Какие автомобили быстрее других дешевеют в России