«ИнтерСтрой» подарит севастопольцам новую школу и детский сад

22 июля, 2022 - 10:52

Новая школа и детский сад в районе ЖК «Доброгород» на улице Токарева в скором времени распахнут свои двери для мальчишек и девчонок.

Важные социальные объекты в Севастополе за счёт собственных средств возводит группа компаний «ИнтерСтрой» в рамках соглашения с Правительством города, пишет Информер.

Проезжая по улице Шабалина в районе Молочной балки сложно не заметить красочные и современные здания.

У побережья Севастополя возводится ЖК «Аквамарин Park»

Работы идут ударными темпами. Скоро эти стены наполнятся детским смехом.

За парты начальной школы сядут 240 ребят. Детский сад рассчитан на 220 воспитанников.

В Севастополе ставят застройщиков в неравное положение

ИнтерСтрой

В новые здания – за новыми знаниями

Школа и детский сад спроектированы таким образом, чтобы в них было удобно учить, учиться и общаться. Здание школы двухэтажное. На первом этаже предусмотрена столовая, медпункт, помещения начальных классов и комнаты отдыха.

На втором – актовый зал с эстрадой, библиотека, учительские, вспомогательные и санитарные помещения. Предусмотрены парковочные места для посетителей и сотрудников школы.

Здание детского сада также двухэтажное. На первом – ясельные группы, младшие и средние дошкольные группы с отдельными входами.

На втором этаже – помещения средних дошкольных групп, комнаты персонала, музыкальный и спортивный залы.

ИнтерСтрой

Школа и детский сад спроектированы таким образом,

чтобы в них было удобно учить, учиться и общаться

Кроме того, проект предусматривает отапливаемый переход и контрольно-пропускной пункт, подпорные стены. Территория будет огорожена. Предусмотрено строительство дорожной сети. Для маленьких севастопольцев оборудуют крытые игровые и спортивные площадки. Прилегающую территорию озеленят. На участке разместят скамьи и урны для мусора.

ИнтерСтрой

Здания школы и садика двухэтажные

В ЖК «Доброгород» впервые в Севастополе реализована концепция полностью автономного современного жилого квартала. Это крупнейший семейный микрорайон с современными домами, выполненными по специально разработанному дизайну и цветовой гамме.

ИнтерСтрой

Современный жилой квартал

Отличительная особенность квартала — безопасная и продуманная организация общественной территории, реализованная с помощью «умных» опций: видеонаблюдения, видеодомофонов, освещения с датчиками движения, контроля доступа в дом. Благоустроенная территория жилого комплекса привлекает жителей всего города. Сюда приезжают из других районов, чтобы провести время и прогуляться.

ИнтерСтрой

 

ИнтерСтрой

ИнтерСтрой

«Доброгород» - территория уюта

Особое внимание привлекают современные детские площадки. В каждом дворе они разные и выполнены из качественных материалов. В «Доброгороде» есть велодорожка.

ИнтерСтрой

В «Доброгороде» есть велодорожка

Для комфорта жильцов парковки вынесены за пределы дворов.

ИнтерСтрой

Парковки вынесены за пределы дворов

В жилом комплексе озеленённая ухоженная территория. Стоит отметить, что при застройке сохранены многолетние деревья.

ИнтерСтрой

При застройке сохранены многолетние деревья

Трудно поверить, что не так давно здесь была заброшенная территория. Напомним, на этом месте раньше находилось автотранспортное предприятие, которое в 90-е годы пришло в упадок. Здесь был пустырь с полуразрушенными сооружениями и немногочисленным автопарком.

По соглашению с Правительством Севастополя и администрацией АТП предприятие вывезли за центральную часть города. Освободившуюся территорию решили отдать под инвестиционный проект жилой и социальной застройки. К выбору партнёра подошли основательно, остановились на одном из лидеров строительной отрасли полуострова – группе компаний «ИнтерСтрой».

Между застройщиком и правительством Севастополя в 2017 году было подписано соглашение о развитии промышленных территорий в районе улицы Токарева.

ИнтерСтрой

Развитая промышленная территория

Соглашение также предусматривало строительство музыкальной школы на улице Коломийца. Группа компаний «ИнтерСтрой» приступила к работам в июле 2017 года, сдала важный социальный объект раньше положенного срока.

ИнтерСтрой

«ИнтерСтрой» подарил Севастополю музыкальную школу

Севастопольская музыкальная школа № 1 им. Н.А. Римского-Корсакова открыта в декабре 1938 года. Это одно из старейших учебных заведений Севастополя. Учащиеся школы обучаются игре на музыкальных инструментах, сольному пению, музыкально-теоретическим дисциплинам.

Школа является первой ступенью музыкального образования, по окончании которой профессионально одарённые ученики поступают в средние специальные учебные музыкальные заведения. С 1956 года школа размещалась на 3 и 4 этажах в здании на проспекте Нахимова, 9.

Учебный год 1 сентября 2018 года школа начала в новом здании. Учебное учреждение является важным социальным объектом и первым в Севастополе образовательным учреждением в сфере культуры, доступным для маломобильных групп населения.

ИнтерСтрой

Музыкальная школа на улице Коломийца

«Из года в год, школа живёт насыщенной творческой и учебной жизнью, показывает высокие результаты образовательной и концертно-просветительной деятельности, организует и проводит мастер-классы, научно-практические конференции, семинары, конкурсы. Занятия проходят в красивых и просторных классах. 8 Не каждая школа в России может похвастаться таким пространством! Учебное учреждение радует севастопольских ребят и пользуется большой популярностью. В будущем учебном году в школе, по всем специальностям, будут обучаться 560 ребят», – рассказала Татьяна Ким, директор Севастопольской музыкальной школы №1 им. Н. А. Римского-Корсакова.

Напомним, на сегодняшний день «ИнтерСтрой» – первая и единственная компания в Севастополе, которая взяла на себя инвестиционные обязательства по реновации промышленных территорий и строительству социальных объектов – школы и детского сада, строительство которых находится на финишной прямой.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Считаю, что так должно быть в случае с любой большой жилой застройкой! Правительство просто не должно выдавать разрешение на застройку, если вместе с домами не будет сданы школа, детсад и поликлиника! А то уже достали раздавать "любимым" фирмам землю на халяву, как это недавно было сделано на 5-м километре, например
07/25/2022 - 01:08
Аватар пользователя Екатерина
Екатерина
Подскажите какой адрес начальной школы на Токарева.Как подать документы в первый класс
04/30/2024 - 08:52

Страницы

Добавить комментарий

В случае банкротства мелких АЗС половина автомобилей страны "встанут"

Сейчас в России работают около 25 тысяч АЗС

Половина российских заправок может закрыться из-за роста оптовых цен на бензин и их заморозки в рознице.

Речь идет о независимых АЗС, которые закупают топливо у вертикально интегрированных нефтяных компаний. К банкротству могут привести налоговый маневр, предполагающий снижение экспортной пошлины, а также рост налога на добычу полезных ископаемых.

Что будет с бензином и ценами на него в случае закрытия независимых АЗС.

Пока правительство всеми силами сдерживает рост цен на бензин, независимые продавцы топлива пытаются справиться с последствиями такой политики — удержать клиентов, которые теперь предпочитают заправки крупных компаний. С середины апреля бензин начал резко дорожать: уже в начале июня цена за литр 92-го перевалила отметку в 43 рублей, а 95-й стоил больше 45 рублей. В итоге правительство вынужденно снизило акцизы на бензин и дизельное топливо, а также рекомендовало крупным нефтекомпаниям увеличить продажи топлива на бирже на 3%.

Последние в свою очередь пообещали заморозить цены на заправках по состоянию на 30 мая, передает auto.mail.

Однако в оптовом сегменте стабилизации цен не произошло. В итоге независимые игроки покупают у оптовиков топливо, стоимость которого примерно такая же, как и в рознице, рассказала совладелец саратовской сети заправок GP Vympel Екатерина Савкина.

Чтобы работать в ноль, небольшие сети вынуждены продавать бензин на 2-3 руб. дороже, чем его реализуют крупные компании:

- На нефтебазе цена оптовая, если в литры перевести, и на их цели розничные отличаются по 92-ому копеек на 15 всего лишь. Есть расходы на продажи от 3 до 6 рублей. Есть расходы на доставку. Мы расходов на продажу не покрываем. Стоить дороже доминирующего ВИНК, мы как бы стоим дороже в своем регионе до 2 рублей, мы теряем тогда своих клиентов, которых нарабатывали годами».

Небольшие АЗС сейчас пустуют и постепенно закрываются: в той же Саратовской области уже перестали работать около 20 независимых заправок — это почти 10% от их общего количества. И такая картина наблюдается по всей стране, констатирует Независимый топливный союз.

Чтобы избежать банкротства малых АЗС, государство должно отпустить розничные цены на топливо или перейти к непосредственному регулированию цен на бензин по всей цепочке, в том числе и в оптовом сегменте, считают в Независимом топливном союзе — хотя и эту схему там называют малоэффективной в долгосрочной перспективе. Еще одно возможное решение проблемы — государство просто выкупает независимые АЗС силами вертикально интегрированных нефтяных компаний.

Однако те не горят желанием приобретать такие активы из-за антимонопольного законодательства, поделился с мнением вице-президент по PR компании "Роснефть" Михаил Леонтьев:

- Существуют антимонопольные ограничения. Например, наша компания в процессе интеграции активов, которые мы приобретали у той же самой ТНК и “Башнефти”, должна была в рамках антимонопольного регулирования продавать избыточные заправки. То, что они говорят — это, по сути, ультиматум, потому что они выступают с заведомо трудноисполнимыми предложениями, чтобы заставить регулятора наконец обратить внимание на эту ситуацию и предпринять какие-то шаги, - сказал он.

Сейчас в России работают около 25 тысяч АЗС.

Около 60% — это как раз небольшие игроки. В Независимом топливном союзе подсчитали, что если все они закроются, то примерно половина всех автомобилей в стране встанут, даже если оставшиеся заправки будут работать круглосуточно 365 дней в году.