Голубая бухта прирастает запахами и новыми земельными участками

19 июля, 2022 - 08:31

Севастополь - город, в котором с завидной регулярностью происходят самые настоящие чудеса. Здесь неожиданно дома вырастают там, где и подумать никто не мог, ремонты больниц длятся годами, а строительство социальных объектов становится буквально финансовой черной дырой.

То же касается и земельных участков. Обывательскому глазу и не видно, как город планомерно расчерчивается на кадастре.

Последний пример - земля около канализационного коллектора и скандальной стройки ЖК «Голубая бухта», пишет Форпост Севастополь.

Вот фрагмент кадастровой карты, сделанный два года назад, летом 2020 года. Желтым выделен участок, где сейчас застройщик Григоров возводит апартаменты ЖК «Голубая бухта». По соседству городские власти обустраивают многострадальные КОС «Южные». Любопытно, что именно участок под нынешней жилой стройкой Григорова раньше предназначался «для размещения гидротехнических сооружений (для обслуживания очистных сооружений)». Но в какой-то момент благодаря еще украинским разрешениям назначение земли поменялось. Здесь стоит обратить внимание, что по южной границе ЖК «Голубая бухта» образца 2020 года никаких смежных участков нет.

Это картинка — кадастровая карта образца 2021 года. Рядом с ЖК добавился участок канализационного коллектора с недействующих КОС «Южные», который далее переходит в глубоководный спуск в морскую акваторию. К выделенной желтым предпляжной территории вернемся чуть позже.

А это уже год нынешний. Чудесным образом к стройке теперь примыкают пять новых земельных участков, №№1-4 — непосредственно граничащие с ЖК «Голубая бухта». Все четыре участка ИЖС имеют площадь по 790 кв. м. с назначением — индивидуальное жилое строительство. Их официальные адреса — ул. Аллея защитников 35 ББ, №№ 35Б, 35В, 37Б, 37В. Все участки в частной собственности, были поставлены на российский учет в июне 2015 года, а в январе-марте 2019 года перешли в собственность иных физических лиц.

Что имеем в итоге. В городе чудес по соседству с военным полигоном бригады морской пехоты ЧФ РФ, непосредственно по границам участка, ранее находившимся в пользовании Минобороны Украины, где сейчас строится ЖК «Голубая бухта», и рядом с садовым товариществом «Сатурн» вдруг появляются участки под ИЖС, нарезанные по линейке. Как это могло произойти?

Казалось бы, ответ на поверхности. Местные, конечно, помнят, как в 2008-2010 годах земли  Черноморского флота буквально расчленяли в Севастополе. Еще тогда процесс назвали «куницынский дерибан» в честь украинского горе-чиновника. Так вот давайте посмотрим на публичную кадастровую карту Украины, до сих пор отражающую город Севастополь своим. 

Вся предпляжная территория Голубой бухты на ней — расчерченные участки по 8-10 соток. Именно там застройщик Григоров на старте продаж апартаментов ЖК «Голубая бухта» обещал покупателям обустроить парковую зону. 

Попиленная Украиной предпляжная территория в российском кадастре предназначена «Для размещения объектов (территорий) рекреационного назначения». Вернуть ее в городскую собственность удалось только через тяжелые суды. Но вернули, как оказалось, не все. Обозначенные четыре участка неожиданно появились только в этом году.

Возможно разгадка в личности тех физических лиц, на которых первоначально было оформлено право собственности еще в украинский период. Все они проходят по арбитражному делу в качестве третьих лиц по иску Министерства обороны России. О чем речь?

В июне 1996 года по распоряжению Севастопольской городской государственной администрации именно на эти физлица были оформлены и переданы в частную собственность земельные участки в районе ул. Катерная, 42-54 общей площадью 0,45 га. Судом в 2016 году было признано, что данное распоряжение было принято в нарушение положений Соглашения 1997 года о параметрах раздела Черноморского флота, статьи 13 Земельного кодекса Украины в отношении земельного участка военного городка №252 (24 завод ЖБИ ЧФ РФ), относящегося на момент его принятия к государственной форме собственности Украины и находящегося в аренде у Российской Федерации, а также в нарушение установленной законом процедуры изъятия данного земельного участка, нарушает права и законные интересы Министерства обороны Российской Федерации. 

Вполне вероятно, что указанные четыре участка в Голубой бухте также относились к землям Минобороны и незаконно в украинский период были оформлены в собственность граждан. 

В 2015 году данные украинские правоустанавливающие документы были переоформлены по 6-ФКЗ в российский ЕГРН, но так и не попадали до 2021 года на кадастровую карту, так как имелись наложения на иные участки федеральной или муниципальной собственности.

Логично предположить, что без «помощи» должностных лиц Севреестра или ДИЗО такое вряд ли бы было возможным, при том что подобные факты нередки. Из свежего — неожиданное появление участков под ИЖС в районе ул. Фадеева и гаражного кооператива «Стрелец» на месте будущего детского сада.

Что особенно тревожит в данной ситуации помимо возможных коррупционных действий чиновников, так это то, что эти четыре участка расположены непосредственно в охранной зоне канализационного коллектора, которая для труб диаметра более 1000 мм составляет от 10 до 25 метров. То есть ни по каким земным правилам и обычной человеческой логике этих участков быть не должно. Но мы же помним: Севастополь — город чудес.

Александр Зотов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
В Парке Победы,справа от бывшего главного входа яхт-клуба "Юг" и Створа N1,тоже застройщик нагло захватывает территорию.Причем захватил ее так много,что уже стал примыкать к бывшей территории самого яхт-клуба "Юг" более,чем на половину.Захваченную территорию он огородил глухим строительным забором,вырубил на ней десятки КРАСНОКНИЖНЫХ можжевельников,фисташек и прочих деревьев,археологические объекты уничтожил,а на их месте в данный момент ведет строительство каких-то глубокозалегающих канализационных объектов.В прошлом году этот застройщик уже захватывал часть территории возле археологического объекта-Виноградодавильни,так же истребив на ней краснокнижные деревья.Кроме того,в ходе этих работ многие можжевельники были раздавлены тяжелой техникой и за пределами оттяпанной им территории.Вероятно,работы по захвату территории ведутся незаконно,но проверить это нет никакой возможности,ибо согласно указу правительства,сейчас в городе действует мараторий на проверки строительного бизнеса.
07/19/2022 - 09:43
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Тихонечко, как крыски, работают, работают шуршики себе-на-карманные из ДИЗО )))) а потом удивляемся, откуда в городе, попавшем в рейтинг самых низких зарплат, столько людей, которые в несезон в ресторанах за один только салатик с лёгкостью выкладывает по 500 рублей... а ещё горячее по цене под тысячу, а ещё первое и компот ;) и так каждый день обедают-с
07/25/2022 - 01:01

Страницы

Добавить комментарий

В России пытаются объяснить резкий взлет топливных цен

 

За неделю топливо подорожало почти на рубль

В России наблюдается стремительный рост цен на бензин - только за одну неделю литр топлива подорожал на 1 рубль. Чтобы остановить рост цен на бензин, правительство уже вынуждено было пойти на снижение акциза на бензин. Однако эксперты предупреждают, что это лишь временно остановит рост цен и призывают ФАС принять дополнительные меры,  пишет Газета.ру.

Росстат фиксирует, что в ряде регионов цены на бензин выросли за неделю до 21 мая более чем на 3%. В Москве цены на бензин выросли на 1,3%, в Санкт-Петербурге — на 1,5%.

 - Примечателен значительный разброс розничных цен, зафиксированный Росстатом. Так, на наблюдаемых АЗС Москвы бензин "Регуляр-92" стоил от 39,6 до 43,1 рублей за литр, а "Премиум-95" — от 42,99 до 46,35 рублей за литр. В верхней границе цен находятся премиальные сети АЗС, а также некоторые независимые операторы рынка, которые уже существенно повысили цены из-за убытков от розничной реализации нефтепродуктов, — обращают внимание эксперты независимого агентства "Аналитика товарных рынков" (АТР).

Ситуация с ростом цен на бензин более чем предсказуемая. Спрос на бензин растет, повышается цена на нефть, в следствии чего растет оптовая цена, и розничные покупатели вынуждены поднимать цену, чтобы хоть как-то сгладить свои потери, комментирует Артем Деев, ведущий аналитик Amarkets.

Как поясняла в конце мая Федеральная антимонопольная служба (ФАС), основные причины роста цен на бензин — рост налогов и мировых цен, а также проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов НПЗ (нефтеперабатывающих заводов) и недостаточность предложения нефтяными компаниями моторных топлив на биржевых торгах.

Эксперты в свою очередь предполагают, что такой резкий рост цен на бензин в апреле и мае объясняется тем, что производители могли намеренно сдерживать отпускную стоимость с целью не будоражить рынок до президентских выборов. Возможно, те высокие темпы роста цен на бензин, которые мы сейчас наблюдаем, результат этого сдерживания, отмечает управляющий партнер Экспертной группы Veta Илья Жарский.

- В целях недопущения негативного развития ситуации на рынке нефтепродуктов ФАС России предпринимает меры антимонопольного воздействия и вносит предложения по нормативному правовому регулированию, включая предложения по снижению акцизов на бензин и дизельное топливо и введение гибкой шкалы акциза, — комментировал ситуацию недавно заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Правительство в свою очередь приняло решение о том, что не позднее 1 июля этого года снизятся акциз на бензин на 3 тыс. руб. на тонну, на дизтопливо — на 2 тыс. руб. Ожидается, что эта мера поможет стабилизировать цены на розничном рынке.

При этом кабинет министров вынужден был пойти на эту меру, даже несмотря на то, что она лишит бюджет порядка 140 млрд рублей.

Однако эксперты подчеркивают, что снижение акцизов лишь поможет временно остановить рост цен на бензин, а не снизить цены.

- ФАС России в сложившейся ситуации может быстрее повысить нормативы продаж бензина и дизтоплива на бирже до 15% и 7,5% соответственно. Однако важно понимать, что новые нормативы не приведут к существенному росту предложения товара: в совокупности нефтяные компании уже несколько лет продают не менее 15% производимого автобензина. Как видно из практики, присутствие на рынке таких объемов не мешает ценам обновлять исторические максимумы, — отмечают эксперты АТР.

По их мнению, если ФАС действительно намерена развивать топливный рынок и добиваться роста конкуренции, в том числе на биржевых торгах, ведомству целесообразно рассмотреть более серьезное увеличение биржевых нормативов, а не просто закрепление в давно достигнутых уровней.

По словам аналитика Алор Брокер Алексея Антонова, одна из причин роста цен на бензин сейчас – это то, что нефтеперабатывающие заводы способны перед началом летнего сезона синхронно повышать отпускные цены.

- Для этого им даже не нужно сговариваться: они делают это по привычке много лет подряд, не ориентируясь на цену нефти или экономическую ситуацию, а просто поднимая собственную рентабельность. Существует большая категория водителей, которые ездят на машине только в теплое время года, весной за счет них спрос на топливо увеличивается, и это позволяет поднять цены. Почему на это не реагирует, скажем, ФАС — это большая загадка, — резюмирует эксперт.

По словам Сергея Суверова, директор аналитического департамента УК "БК Сбережения", цены на топливо до конца года продолжат умеренно расти.