В УФНС Севастополя рассказали, как выгодно сдавать недвижимость

18 июля, 2022 - 16:09

Уплатить налоги можно тремя способами.

Многие севастопольцы летом сдают жилье в аренду.

Как облагаются эти доходы? Какой способ лучше выбрать? 

Действующее законодательство позволяет выбрать способ налогообложения по желанию, исходя из условий ведения бизнеса и целевого назначения помещения. Уплатить налоги можно тремя способами:

  • как физическое лицо, с уплатой НДФЛ;
  • как лицо, применяющее специальный налоговый режим для самозанятых граждан - «Налог на профессиональный доход»;
  • как индивидуальный предприниматель.

Выбор зависит от многих факторов: от регулярности получаемых доходов, статуса жилья (жилое/нежилое), использования труда наемных работников и т.д.

1 вариант: уплата налога на доходы физических лиц.

Такой вариант подходит, если в аренду сдается жилая недвижимость не на регулярной основе, доход от аренды нестабильный (сезонный). Ставка налога составляет 13% от полученных доходов. Пo итогам года владелец жилья сообщает o своих доходах: заполняет декларацию 3-HДФЛ и предоставляет eё в налоговую службу.

В случае, если гражданин сдает квартиру постоянно и регулярно размещает объявления o посуточной или долгосрочной аренде, то это уже получение дохода на систематической основе. В этом случае, физическое лицо регистрируется либо индивидуальным предпринимателем, либо в качестве плательщика налога на профессиональный доход.

2 вариант: специальный налоговый режим для самозанятых граждан - «Налог на профессиональный доход».

В этом случае, арендодатель регистрируется онлайн в приложении «Мой налог». Ставка налогообложения составляет 4% при расчетах с физическими лицами или 6% при расчетах с юридическими лицами. Налог рассчитывается автоматически через приложение «Мой налог» на основании сформированных чеков по услуге. Оплатить налог необходимо до 25 числа по итогам прошедшего месяца. Однако, применять такой способ можно исключительно при сдаче жилой недвижимости. Предоставлять офисные помещения или апартаменты в аренду можно исключительно в статусе предпринимателя.

Отметим, что, оформив "самозанятость», можно параллельно работать в любой компании и даже на государственной службе.

3 вариант: уплата налога в качестве индивидуального предпринимателя.

При этом способе уплаты необходимо зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя в налоговых органах. В этом случае действуют следующие ставки налогообложения:

  • Общая система налогообложения - 13% (в этом случае можно учесть сумму расходов на ведение бизнеса в случае их документального подтверждения);
  • Упрощенная система налогообложения (в Севастополе - 4% (доходы), 10% (доходы-расходы);
  • Патентная система налогообложения (по виду деятельности: стоимость можно рассчитать на официальном сайте ФНС, воспользовавшись сервисом «Налоговый калькулятор - Расчет стоимости патента»).

Подобрать режим налогообложения поможет сервис ФНС России "Создай свой бизнес". 

Кроме того, индивидуальный предприниматель имеет возможность использовать наемный труд. При оформлении предпринимательства можно сдавать не только жилую недвижимость, но и нежилые коммерческие помещения. А также вести деятельность по предоставлению услуг в гостиницах и апартаментах.

Информацию можно получить через «Личный кабинет налогоплательщика» или сервис «Обратиться в ФНС», а также обратиться с вопросом лично в налоговую службу Севастополя по адресам: ул. Героев Севастополя, 74; ул. Пролетарская, 24; ул. Кулакова, 37.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Выгодно жилье сдавать только незаконно,как это делает большинство квартиросдатчиков.Главное только,чтобы засланый казачок,либо мент в качестве квартиранта не поселился.Иначе мало того,что он не заплатит,так еще и налоговую на вас натравит.А за уклонение от уплаты налогов,напомню,-предусмотрена уголовная ответственность!
07/18/2022 - 18:04

Страницы

Добавить комментарий

Электронными станут все автомобильные документы

Электронными станут не только ПТС, но и права и СТС

ГИБДД зарегистрировала первые транспортные средства с электронными ПТС, в ближайшее время на учет поставят нескольких сотен таких автомобилей. В перспективе ожидается переход на электронные водительские удостоверения и свидетельства о регистрации, подобные нововведения уже анонсировал глава ведомства Михаил Черников. Об этом пишет Коммерсантъ.

Система электронных ПТС в России введена в эксплуатацию и работает, первые 11 транспортных средств с такими документами (прицепы) на днях поставили на учет в УГИБДД Москвы, теперь с ними можно выезжать на автодороги. Об этом рассказал начальник ГИБДД России Михаил Черников в ходе всероссийского семинара-совещания руководителей Госавтоинспекции в Сочи.

Напомним, система электронных паспортов (ЭПТС) готовилась к запуску в течение нескольких лет. В отличие от традиционного бумажного ПТС, в электронном будут также данные об ОСАГО, техосмотре, другие сведения. Для ведения единой базы данных ЭПТС создано АО "Электронный паспорт" (дочерняя структура Ростеха). Запуск системы несколько раз переносился из-за неготовности ГИБДД, самой системы, автопроизводителей и остальных участников процесса. Недавно был снят главный юридический барьер: МВД 7 октября ввело в действие приказ, разрешающий регистрировать машины с электронными паспортами.

На данный момент ЭПТС необязательны, с 1 ноября 2019 года все ввозимые или произведенные в РФ транспортные средства будут выпускаться в обращение уже без бумажных документов.

Владельцы остальных автомобилей (уже выпущенных в обращение и зарегистрированных) смогут использовать старые паспорта без ограничений: переход на электронную систему для них добровольный.

Господин Черников признал, что при регистрации первых транспортных средства с ЭПТС возникли проблемы: система только запущена, ведется ее отладка. Владельцы прицепов, обратившись в столичное подразделение ГИБДД, сначала получили отказ, потому что инспекторы не обнаружили в федеральной информационной системе (ФИС) ГИБДД данных о том, что такие транспортные средства существуют. Михаил Черников провел оперативное совещание с участием руководства Госавтоинспекции и представителей АО "Электронный паспорт", устроил всем "разнос", к вечеру прицепы были зарегистрированы.

Начальник отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГИБДД России Роман Мишуров, выступая на совещании в Сочи, пояснил: проблемы возникли как на стороне ведомства, так и на стороне "Электронного паспорта", призвав глав региональных управлений не выносить необоснованные отказы, если не получается поставить на учет машину с ЭПТС, а обращаться за помощью сразу в главк.

В ближайшие 1–2 недели ряд автопроизводителей планируют зарегистрировать несколько сотен автомобилей с электронными паспортами.

Ранее сообщалось о том, что многие производители по-прежнему воспринимают внедрение такой системы довольно скептически. В некоторых компаниях говорят об опасениях клиентов, которые привыкли иметь на руках "проверенный" бумажный паспорт, а не его непонятный электронный аналог.

Тем временем, по словам господина Черникова, внедрение ЭСПТ - это первый шаг к полностью электронному документообороту. "Идеологически" ГИБДД уже готова перейти на электронные водительские удостоверения и даже электронные СТС.

- В перспективе откажемся от СТС, как одного из бумажных документов, который находится в кармане у водителя и который нужно предъявлять инспектору, - заявил он.

Сроков перехода на новую систему не называется, речь идет пока о проработке самой технологии. Ранее об этом рассказывалпервый замначальника Госавтоинспекции Владимир Швецов.

- Мы хотим заложить возможность, чтобы потребитель по желанию мог заложить в телефон водительское удостоверение, СТС и страховку (установив специальное приложение), - говорит он. - Водитель сможет подойти, положить телефон к считывателю, у инспектора на устройстве появится необходимая информация. Это могут быть и нарушения, и информация о ДТП, время оформления аварии в этом случае сокращается до пяти минут. Во многих странах по этому пути уже идут.

Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов поддержал идею перехода на электронные документы, при этом заметил, что для этого нужно будет организовать уверенный доступ в интернет для инспекторов, работающих на дороге: чтобы проверить "электронные права", у сотрудников должно быть устройство, способное подключиться к базе данных по сети.

- Сейчас с интернетом на многих трассах проблемы, - отмечает господин Шкуматов.