На Украине запретили русскую музыку и книги

19 июня, 2022 - 21:50

Рада поддержала законопроект большинством голосов.

Верховная рада Украины проголосовала за запрет ввозить и распространять в стране книги и издательскую продукцию из России и Белоруссии, сообщил депутат парламента Ярослав Железняк.

"Парламент запретил импорт и распространение книг и другой издательской продукции из РФ, временно оккупированных ею территорий Украины и Беларуси", - написал Железняк в своем Telegram-канале.

Принятый законопроект предусматривает также запрет гастролей для исполнителей – граждан России. Исключение может быть сделано для российских музыкантов, осуждающих спецоперацию РФ.

"Рада запретила русскую музыку (Закон № 7273-д) в украинских медиа и общественном пространстве", - написал Железняк в своем Telegram-канале..

По его словам, за принятие закона проголосовали 303 украинских депутата.

Согласно тексту документа, на территории Украины предлагается запретить "воспроизведение аудиовизуальных произведений в исполнении граждан и резидентов государства-агрессора на радио, телевидении, в развлекательных заведениях, общественном транспорте, в учреждениях образования, культуры и отдыха, гостиничного и ресторанного бизнеса, кинотеатрах, общественных пространствах и тому подобное".

Ранее на Украине уже принимали законы, направленные на запрет всего, что связано с Россией, например некоторых букв. В апреле Верховная рада Украины приняла закон о запрете использования латинских букв "Z" и "V" и кириллических букв "З", "С", "В", "Ф". Запрещенные буквы украинцам нельзя теперь использовать в любой рекламе и агитации, в печатных материалах, сообщениях в социальных сетях и в любых произведениях не зависимо от формата, будь то текст, аудио или видео.

Проект закона о запрете публичного исполнения российской музыки в общественных местах был внесен в Верховную раду Украины в апреле.

Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявлял, что власти Украины на протяжении многих лет проводили курс на агрессивную дерусификацию и принудительную ассимиляцию. Он отмечал, что Россия хочет видеть Украину дружественной, без запрета на русский язык и русскую культуру.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Все перечисленное(кроме букв)на Украине по сути уже полностью было запрещено еще со времен Петра Вальцмана(Порошенко),только за хранение советских/русских книг и аудио тогда у них еще не было уголовной статьи.Хотя как рассказывали знакомые,у которых родственники жили на подконтрольной Украине территории Донбасса-там ВСУ еще с 2014 года совершали рейды по квартирам и за обнаруженные советские книги расстреливали всех без суда и следствия.Остались живы только те,кто заблаговременно выбросил на помойку всю советскую/российскую литературу и символику,вроде своей советской военной формы и наград.А вот что касается запрета на Украине букв "Z"/"З","V"/"B",очень забавно,чем их они теперь в своем алфавите заменят.Но что с уродов взять...

06/20/2022 - 09:51

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)