Эксперт оценил вероятность удара ВСУ по Крымскому мосту

16 июня, 2022 - 10:25

Свое мнение высказал политолог Андрей Никифоров.

США дают Киеву дальнобойное ракетное вооружение не для того, чтобы ВСУ наносили удары по России, а с целью испытать в боевых условиях свои системы против серьезного противника, поэтому ракетный удар по Крымскому мосту маловероятен.

Такое мнение высказал политолог Андрей Никифоров.

Ранее генерал-майор ВСУ Дмитрий Марченко заявил, что Крымский мост будет "целью номер один" для Украины, как только она получит обещанное дальнобойные ракетные системы из США и Европы.

"Американцы дают украинским военным эти средства не для того, чтобы они воевали с Россией. США хотят попробовать в боевых условиях противодействие со стороны ПВО серьезного противника. У США не было такого серьезного противника как минимум с Вьетнамской войны, а с тех пор уже не одно поколение вооружений сменилось", – сказал эксперт в эфире радио "Спутник в Крыму".

По его мнению, американцы дают Киеву оружие "на пробу", чтобы сделать несколько пусков, посмотреть, как сработают российские системы ПВО и ПРО, и затем проанализировать это.

"Речь пока идет только об испытаниях вооружения в боевых условиях. Крымский мост ни то, что не повредят – до него не долетит ничего", – уверен Никифоров.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да уж прямо,не долетит...От подконтрольных ВСУ Запорожской и Днепропетровской областей по прямой примерно 300 км.Это расстояние вполне способны преодолеть не только НАТОвские ракеты,но даже хохляцкие БРК "Нептун".Можно вспомнить и про попытки хохлов атаковать Крым с помощью авиации и турецких БПЛА,благо,наша ПВО и РЭБ пока не позволяет им это...Так что не стоит недооценивать опасность ударов по Крыму,ведь помимо ракет,НАТО поставит украине и авиацию и РЭБ,к тому же НАТО для нанесения ударов предоставляет ВСУ спутниковые разведданные(напомню,что именно самолет США навел украинский БРК на наш крейсер "Москва".И если бы не американский самолет наведения-РЛС украинского БРК мы бы засекли и уничтожили еще до пуска их ракет).Потому все возможно.Как говорится: поживем-увидим.
06/16/2022 - 11:37
Аватар пользователя Х
Х
Не даром укры наносят удары по Брянской и Курской областям,отвлекая тем самым туда сосредоточение наших ПВО.Видимо они правда готовят атаку на Крым.
06/16/2022 - 11:42

Страницы

Добавить комментарий

В России пытаются объяснить резкий взлет топливных цен

 

За неделю топливо подорожало почти на рубль

В России наблюдается стремительный рост цен на бензин - только за одну неделю литр топлива подорожал на 1 рубль. Чтобы остановить рост цен на бензин, правительство уже вынуждено было пойти на снижение акциза на бензин. Однако эксперты предупреждают, что это лишь временно остановит рост цен и призывают ФАС принять дополнительные меры,  пишет Газета.ру.

Росстат фиксирует, что в ряде регионов цены на бензин выросли за неделю до 21 мая более чем на 3%. В Москве цены на бензин выросли на 1,3%, в Санкт-Петербурге — на 1,5%.

 - Примечателен значительный разброс розничных цен, зафиксированный Росстатом. Так, на наблюдаемых АЗС Москвы бензин "Регуляр-92" стоил от 39,6 до 43,1 рублей за литр, а "Премиум-95" — от 42,99 до 46,35 рублей за литр. В верхней границе цен находятся премиальные сети АЗС, а также некоторые независимые операторы рынка, которые уже существенно повысили цены из-за убытков от розничной реализации нефтепродуктов, — обращают внимание эксперты независимого агентства "Аналитика товарных рынков" (АТР).

Ситуация с ростом цен на бензин более чем предсказуемая. Спрос на бензин растет, повышается цена на нефть, в следствии чего растет оптовая цена, и розничные покупатели вынуждены поднимать цену, чтобы хоть как-то сгладить свои потери, комментирует Артем Деев, ведущий аналитик Amarkets.

Как поясняла в конце мая Федеральная антимонопольная служба (ФАС), основные причины роста цен на бензин — рост налогов и мировых цен, а также проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов НПЗ (нефтеперабатывающих заводов) и недостаточность предложения нефтяными компаниями моторных топлив на биржевых торгах.

Эксперты в свою очередь предполагают, что такой резкий рост цен на бензин в апреле и мае объясняется тем, что производители могли намеренно сдерживать отпускную стоимость с целью не будоражить рынок до президентских выборов. Возможно, те высокие темпы роста цен на бензин, которые мы сейчас наблюдаем, результат этого сдерживания, отмечает управляющий партнер Экспертной группы Veta Илья Жарский.

- В целях недопущения негативного развития ситуации на рынке нефтепродуктов ФАС России предпринимает меры антимонопольного воздействия и вносит предложения по нормативному правовому регулированию, включая предложения по снижению акцизов на бензин и дизельное топливо и введение гибкой шкалы акциза, — комментировал ситуацию недавно заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Правительство в свою очередь приняло решение о том, что не позднее 1 июля этого года снизятся акциз на бензин на 3 тыс. руб. на тонну, на дизтопливо — на 2 тыс. руб. Ожидается, что эта мера поможет стабилизировать цены на розничном рынке.

При этом кабинет министров вынужден был пойти на эту меру, даже несмотря на то, что она лишит бюджет порядка 140 млрд рублей.

Однако эксперты подчеркивают, что снижение акцизов лишь поможет временно остановить рост цен на бензин, а не снизить цены.

- ФАС России в сложившейся ситуации может быстрее повысить нормативы продаж бензина и дизтоплива на бирже до 15% и 7,5% соответственно. Однако важно понимать, что новые нормативы не приведут к существенному росту предложения товара: в совокупности нефтяные компании уже несколько лет продают не менее 15% производимого автобензина. Как видно из практики, присутствие на рынке таких объемов не мешает ценам обновлять исторические максимумы, — отмечают эксперты АТР.

По их мнению, если ФАС действительно намерена развивать топливный рынок и добиваться роста конкуренции, в том числе на биржевых торгах, ведомству целесообразно рассмотреть более серьезное увеличение биржевых нормативов, а не просто закрепление в давно достигнутых уровней.

По словам аналитика Алор Брокер Алексея Антонова, одна из причин роста цен на бензин сейчас – это то, что нефтеперабатывающие заводы способны перед началом летнего сезона синхронно повышать отпускные цены.

- Для этого им даже не нужно сговариваться: они делают это по привычке много лет подряд, не ориентируясь на цену нефти или экономическую ситуацию, а просто поднимая собственную рентабельность. Существует большая категория водителей, которые ездят на машине только в теплое время года, весной за счет них спрос на топливо увеличивается, и это позволяет поднять цены. Почему на это не реагирует, скажем, ФАС — это большая загадка, — резюмирует эксперт.

По словам Сергея Суверова, директор аналитического департамента УК "БК Сбережения", цены на топливо до конца года продолжат умеренно расти.