Из Гильзовой бухты в Севастополе за месяц подняли 700 боеприпасов [фото, видео]

12 июня, 2022 - 11:00

В операции были задействованы 14 сотрудников МЧС, пять единиц сухопутной техники, одно плавсредство, два беспилотника.

Сотрудники МЧС за месяц обследования бухты Гильзовая в Севастополе обнаружили почти 700 боеприпасов времен Великой Отечественной войны, опасные предметы подняли со дна.

Об этом сообщили журналистам в воскресенье в пресс-службе ГУ МЧС региона.

"Сотрудники спецотряда главного управления МЧС России подняли с морского дна 688 взрывоопасных предметов. В их числе артиллерийские снаряды, минометные мины, ручные гранаты, взрыватели как немецкого, так и советского производства", - говорится в сообщении.

Уточняется, что предметы подняли в один день. Обследование бухты сотрудники ведомства в 2022 году начали 16 мая. Севастопольским специалистам помогают коллеги из Южного регионального поисково-спасательного отряда. Специалисты обследовали более трех тысяч квадратных метров дна.

"Мероприятия провели с соблюдением необходимых мер безопасности. Чтобы исключить возможность нахождения в зоне предполагаемой угрозы посторонних лиц, территория побережья была оцеплена полицией. Мониторинг обстановки с воздуха сотрудники МЧС России вели при помощи беспилотных летательных аппаратов. Весь арсенал находок был погружен на борт спецавтомобиля, транспортирован на полигон чрезвычайного ведомства и уничтожен путем контролируемого подрыва", - отметили в пресс-службе.

В операции от МЧС участвовали 14 человек личного состава, задействовали пять единиц сухопутной техники, одно плавсредство, два беспилотных летательных аппарата.

В ведомстве пояснили, что комплексные работы по обезвреживанию бухты Гильзовая начались в 2021 году - тогда за летне-осенний период уничтожили более 2,2 тыс. взрывоопасных предметов. В 2021 году специалисты ГУ МЧС Севастополя работали здесь с представителями Центроспаса.

Во время Великой Отечественной войны Севастополь почти год держал оборону, в его окрестностях шли ожесточенные бои, сам город подвергался артобстрелам и авианалетам. Отбить город советским войскам удалось в мае 1944 года после четырех дней тяжелейших боев. Бухта Гильзовая находится недалеко от последнего рубежа обороны Севастополя - 35-й береговой батареи, она получила свое название после войны - именно из-за большого скопления боеприпасов, которые остались после ожесточенных боев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя !
!
Думаю на Солдатском пляже(что по Ул.Челнокова)такого "добра" не меньше.По крайней мере раньше любители подводной охоты регулярно там из моря доставали снаряды,весь берег в них был,БОМЖи даже с них сбивали медные пояски.Про Казачью бухту тут можно и не вспоминать-там официально раньше вообще был район затопления боеприпасов,в т.ч.-ипритных снарядов(бывш."Район-81").Что же касается Ул.Челнокова-там и на суше может быть не менее опасно,причем не во взрывоопасном,а в радиационном плане,так как в 50-60е годы там была свалка радиоактивных отходов,предупреждающие об этом столбики с табличками там сохранялись вплоть до 80-х годов.Более того,в 50-х годах обнинскими специалистами там же был построен секретный объект для обучения подводников,предположительно-ядерный критстенд,каменные руины и бетонный колодец которого там сохранялись до недавних пор,теперь же они снесены и застроены(хотя на спутниковой Гугл-карте пока до сих пор их можно увидеть,возле дома Челнокова 52).А вот ЖК "Омега-Сити" еще в украинские времена и вовсе был построен на месте захоронения высокоактивных графитовых стержней-ТВЭЛов,причем строители про это даже сами знали.И куда этот фонящий грунт при стройке был вывезен и высыпан-остается только гадать.Да и в нынешние времена тут к сожалению ничего не изменилось-все очень спешно застраивается безо всяких проверок...
06/12/2022 - 13:18

Страницы

Добавить комментарий

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.