Ямы, мусор, щебень: что видят туристы по пути к пляжу в Севастополе [фото]

8 июня, 2022 - 13:22

Горхоз Севастополя не смог обеспечить благоустройство пешеходной сети вблизи рекреацианных зон до курортного сезона.

Курортный сезон в Севастополе набирает обороты.

Совсем скоро, с июля, начнется так называемый высокий сезон, когда море прогреется до самых комфортных температур, и в городе-герое ожидается традиционный для этого времени пик наплыва туристов.

Как подготовился город к прибытию отдыхающих - по большей части, весь год с нетерпением ожидавших заветного отпуска трудяг?

По пути, например, к парку имени Анны Ахматовой и пляжу Солнечный гости белокаменного рискуют сломать ногу или потерять колесо.

В борьбе за обновление тротуаров на подходах к рекреационной зоне поражение явно терпит горхоз Севастополя.

При этом попытки облагородить территорию - налицо. Но, по словам местных жителей, начавшиеся было пару месяцев назад работы уже с месяц как остановлены, и курсирование пляжников к морю по улице Надежды Островской напоминает бег с препятствиями по пересеченной местности.

Госконтракт на выполнение работ по ремонту и благоустройству пешеходной сети Гагаринского района Севастополя между подведомственным департаменту городского хозяйства ГКУ "Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства" и ООО "Дорожник" был заключен 29 декабря 2021 года, а крайний срок его исполнения - 9 января 2023 года.

Казалось бы, какие могут быть претензии к исполнителям до конца года?

Очевидно неумение или нежелание чиновников от городского хозяйства, а в частности, главы депгорхоза Евгения Горлова, правильно выстраивать приоритеты в своей работе.

Так, еще до начала курортного сезона следовало бы привести в надлежащий вид все подходы и подъезды к пляжам и паркам города, благоустраивая до конца года остальные территории, не связанные с туристической инфраструктурой.

На пляже все больше отдыхающих, в парке часто проводятся летние культурно-развлекательные мероприятия, привлекающие севастопольцев и туристов, но добираться к этим благам цивилизации, приходится, наблюдая вот такое безобразие

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Да не только там это-Уже ВЕСЬ город давно перерыт.Один Исторический чего стОит.Но никого в городском правительстве это не волнует,ведь главное у нас что: "освоить бабки",а там можно ничего и не делать,а о банкротстве нанятого подрядчика заявить и "искать нового",или нанять очередного,такого же недобросовестного,да и все дела.Что там говорить,если теперь даже чтобы паровоз-памятник Железняков просто покрасить-это нужно только согласовывать целых 2 года! Если же этот паровоз за свой счет покрасил бы какой-нибудь наш меценат-это согласно закону считалось бы вандализмом!.Потому наш паровоз и не покрасили перед 9 Мая.Такого идиотизма у нас небыло даже при украине!

06/08/2022 - 16:37

ответить

Anonymous

Я не понимаю, почему Развожаев от намеков Горлову, что если так пойдет и дальше, можно-то и обратно, в Сочи тому уехать, не переходит к делу?! Ну не справляется человек. Все больше и больше залетов у бойца. Или он Развожаеву чем-то "дорог"?

06/15/2022 - 13:57

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольское судно-спасатель подлодок "Коммуна" вышло в море

Ранее на судне были проведены плановые работы по доковому ремонту

В соответствии с планом боевой подготовки экипаж старейшего в военно-морском флоте России спасателя подводных лодок Черноморского флота "Коммуна" приступил к выполнению задач в морских полигонах Черного моря.

Об этом "Объективу" рассказали в отделе информационного обеспечения ЧФ.

Ранее на судне были проведены плановые работы по доковому ремонту и техническому обслуживанию.

На начальном этапе, на судне выполнят работы по замеру физических полей, проведут проверку работоспособности всех корабельных устройств и механизмов, отработают организацию обороны спасателя на незащищённом рейде.

Затем в течение нескольких дней судно, адаптированное под базирование различных типов глубоководных спасательных аппаратов, отработает практическое взаимодействие с экипажем подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28 и расчётом необитаемого комплекса "Пантера Плюс".

Для совершенствования практических навыков спасателей на глубине порядка 40 метров на грунте закрепят макет комингс-площадки подводной лодки. Специалисты "Коммуны" обеспечат спуски аппарата АС-28 под воду, его подход к макету и стыковку-расстыковку с ним.

К проводимым учебным мероприятиям привлечены также специализированные водолазные суда и суда обеспечения Черноморского флота.

"Коммуна" - морское судно, спасатель подводных лодок, по конструкции - катамаран. В настоящее время это единственное действующее судно ВМФ России, доставшееся ей от Императорского флота и старейшее в мире судно, находящееся в эксплуатации.

Судно "Волхов" (первоначальное название "Коммуны", переименовано в 1922 году) было заложено 12 ноября 1912, спущено на воду 17 ноября 1913 г. и вступило в строй Балтийского флота 14 июля 1915 г.

Впервые по предназначению судно было применено в 1917 году при подъёме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов.

В годы Первой мировой войны судно принимало участие в подъеме со дна затопленной союзнической (английской) подводной лодки. Получило благодарность от правительства Великобритании. В период Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка".

В 1967 году было передислоцировано из Кронштадта в Севастополь.

У берегов Крыма затонула баржа с зерном