Многоэтажки в Крыму будут вытеснены коттеджами – эксперт

25 мая, 2022 - 09:22

Специалист оценила перспективы пилотного проекта комплексной малоэтажной застройки на полуострове.

Типовые коттеджные поселки в Крыму будут вне конкуренции и при условии грамотной реализации проекта смогут вытеснить многоэтажки.

Таким мнением в эфире радио "Спутник в Крыму" поделилась специалист в области недвижимости и инвестиционных технологий, риелтор Надежда Буйлова.

Ранее, в апреле, стало известно о том, что Крым вошел в число регионов, где будет запущен пилотный проект комплексной малоэтажной застройки и частных домов (ИЖС) на основе типовых решений. Сообщалось, что письмо с соответствующим предложением создать специальный координационный проектный центр и начать массово застраивать типовые поселки в нескольких субъектах страны подано на рассмотрение главы Минстроя РФ.

По мнению Надежды Буйловой, у этого направления большое будущее, поскольку на фоне резкого подорожания недвижимости в новостройках и падения спроса на недвижимость в многоэтажных домах в Крыму такой вариант будет более востребован, так как имеет много преимуществ.

"Безусловно такие поселки создадут конкуренцию многоэтажкам. Они будут в Крыму очень популярны и, естественно, популярнее многоэтажного строительства. Потому что каждый хочет себе какой-то участочек земли, чтобы стояла красивая беседка, чтобы ты мог отдохнуть, припарковать свою машину на свою землю. Я была в нескольких таких поселках: красиво, удобно, хорошо, воздух, а у нас какие пейзажи вокруг. Думаю, конкуренции у них не будет", – сказала Буйлова.

Она отметила, что с такими проектами в Крым уже "заходят и материковые", активизируются и местные застройщики. Но подчеркнула, что успех этого направления в сфере недвижимости во многом зависит от того, насколько хорошо такие поселки будут обеспечиваться инфраструктурой.

"Интерес к ним будет возрастать по мере обрастания этих поселков хорошей инфраструктурой. Если будут хорошие дороги, газификация, все коммуникации – все удобства", – заметила эксперт.

В этом смысле для успешной реализации задуманного должна быть хорошая федеральная поддержка проекта, считает Буйлова. Кроме того, важным аспектом является не допустить уничтожения природы Крыма, из-за которой люди сегодня и выбирают этот регион для жизни.

"Очень хотелось бы, чтобы осталась какая-то природная зона, чтобы не было массовой застройки Южного берега Крыма, чтобы мы сохранили ту красоту, которая еще есть и из-за которой к нам едут. Если мы застроим все, то будем неинтересны никому. Если будет грамотная малоэтажная застройка – это будет большой плюс", – заключила Буйлова.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Если такие уродчайшие "типовые коттеджи",как напротив отеля "Аквамарин"(где ПВЛ строит храм),то тогда уже многоэтажки лучше.
05/25/2022 - 12:36
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Если туда прокладывать коммуникации,развивать инфраструктуру,то уничтожение природы гарантировано.У нас есть садовые товарищества/дачные кооперативы на Фиоленте например.М чтобы там комфортно жить-никакой инфраструктуры не требуется,разве что электричество,да и то это можно решить солнечными и земляными батареями,мини-ветрогенераторами,а так же бесшумными термогенераторами,ведь новая электроника и бытовая техника в большинстве своем-низковольтная и экономичная,даже холодильники.Газификация тоже вовсе не обязательна.Канализация и водопровод нужны только тем,у кого на даче есть стиральная-автомат,остальным же достаточно сортира-выгребной ямы и колодца/скважины с питьевой водой.Отапливаться можно вообще печкой.Интернет мобильный везде доступен.Дорог достаточно и грунтовых. Что касается "чтобы небыло массовой застройки Южного берега"-он давно уже весь массово застроен,всюду забор на заборе...
05/25/2022 - 13:02

Страницы

Добавить комментарий

В зоне строительства трассы "Таврида" под Севастополем расположена древняя крепость [фото]

Крепость находится в 800 метрах к западу от посёлка Фронтовое

Сотрудники крымской новостроечной археологической экспедиции, работающие в зоне строительства трассы "Таврида" под Севастополем, исследовали крепость II-III веков нашей эры, которая получила название у специалистов "Кермен-Бурун".

Об этом сообщает Институт археологии РАН.

В процессе исследований было установлено, что расположенное в седловине между двух скалистых останцев поселение представляет собой часть более обширного комплекса небольших селений, основным ядром которых была небольшая каменная крепость, остатки стен которой попадают в зону трассы "Таврида" и поэтому были расчищены в полном объёме.

В институте уточнили, что крепость находится в 800 метрах к западу от посёлка Фронтовое на склонах и вершине Мекензиевых гор. Оборонительная система крепости (её размещение, техника строительства и материал кладки) типична для позднескифских укреплений первых веков нашей эры. На исследованной площади верхнего плато скалистой возвышенности археологи обнаружили три оборонительных стены.

Реконструируемая длина стен северного фланга в древности составляла не менее 31 метра, восточного (вместе с воротным проемом) – 44 метра, южного – 13 (сохранившаяся) и 27 метров по скальному выходу. Периметр оборонительных стен в древности в пределах исследованной площади составил 115 метров. Открытая раскопками площадь поселения составляет около 14 тыс кв. метров.

Археологический материал позволяет предварительно датировать неукрепленную часть поселения и укрепление на верхнем плато серединой II – первой половиной III в. н.э.

Ранее в районе посёлка Фронтовое в рамках археологических работ в зоне строительства севастопольского участка трассы "Таврида" было обнаружено поселение тавров. Также в этом году рядом с этим поселением археологи обнаружили неразграбленный некрополь II – IV веков н.э. 

Трассу "Таврида" строит компания ВАД из Санкт-Петербурга. Протяжённость автодороги по территории Республики Крым составит 237,5 км. Ещё 13,25 км трассы пройдёт по Севастополю. Строительство двухполосной дороги от Керчи до Симферополя планируется завершить к декабрю 2018 года.

Все четыре полосы новой трассы "Таврида" будут построены к сентябрю и сданы в эксплуатацию в декабре 2020 года.