Многоэтажки в Крыму будут вытеснены коттеджами – эксперт

25 мая, 2022 - 09:22

Специалист оценила перспективы пилотного проекта комплексной малоэтажной застройки на полуострове.

Типовые коттеджные поселки в Крыму будут вне конкуренции и при условии грамотной реализации проекта смогут вытеснить многоэтажки.

Таким мнением в эфире радио "Спутник в Крыму" поделилась специалист в области недвижимости и инвестиционных технологий, риелтор Надежда Буйлова.

Ранее, в апреле, стало известно о том, что Крым вошел в число регионов, где будет запущен пилотный проект комплексной малоэтажной застройки и частных домов (ИЖС) на основе типовых решений. Сообщалось, что письмо с соответствующим предложением создать специальный координационный проектный центр и начать массово застраивать типовые поселки в нескольких субъектах страны подано на рассмотрение главы Минстроя РФ.

По мнению Надежды Буйловой, у этого направления большое будущее, поскольку на фоне резкого подорожания недвижимости в новостройках и падения спроса на недвижимость в многоэтажных домах в Крыму такой вариант будет более востребован, так как имеет много преимуществ.

"Безусловно такие поселки создадут конкуренцию многоэтажкам. Они будут в Крыму очень популярны и, естественно, популярнее многоэтажного строительства. Потому что каждый хочет себе какой-то участочек земли, чтобы стояла красивая беседка, чтобы ты мог отдохнуть, припарковать свою машину на свою землю. Я была в нескольких таких поселках: красиво, удобно, хорошо, воздух, а у нас какие пейзажи вокруг. Думаю, конкуренции у них не будет", – сказала Буйлова.

Она отметила, что с такими проектами в Крым уже "заходят и материковые", активизируются и местные застройщики. Но подчеркнула, что успех этого направления в сфере недвижимости во многом зависит от того, насколько хорошо такие поселки будут обеспечиваться инфраструктурой.

"Интерес к ним будет возрастать по мере обрастания этих поселков хорошей инфраструктурой. Если будут хорошие дороги, газификация, все коммуникации – все удобства", – заметила эксперт.

В этом смысле для успешной реализации задуманного должна быть хорошая федеральная поддержка проекта, считает Буйлова. Кроме того, важным аспектом является не допустить уничтожения природы Крыма, из-за которой люди сегодня и выбирают этот регион для жизни.

"Очень хотелось бы, чтобы осталась какая-то природная зона, чтобы не было массовой застройки Южного берега Крыма, чтобы мы сохранили ту красоту, которая еще есть и из-за которой к нам едут. Если мы застроим все, то будем неинтересны никому. Если будет грамотная малоэтажная застройка – это будет большой плюс", – заключила Буйлова.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Если такие уродчайшие "типовые коттеджи",как напротив отеля "Аквамарин"(где ПВЛ строит храм),то тогда уже многоэтажки лучше.
05/25/2022 - 12:36
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Если туда прокладывать коммуникации,развивать инфраструктуру,то уничтожение природы гарантировано.У нас есть садовые товарищества/дачные кооперативы на Фиоленте например.М чтобы там комфортно жить-никакой инфраструктуры не требуется,разве что электричество,да и то это можно решить солнечными и земляными батареями,мини-ветрогенераторами,а так же бесшумными термогенераторами,ведь новая электроника и бытовая техника в большинстве своем-низковольтная и экономичная,даже холодильники.Газификация тоже вовсе не обязательна.Канализация и водопровод нужны только тем,у кого на даче есть стиральная-автомат,остальным же достаточно сортира-выгребной ямы и колодца/скважины с питьевой водой.Отапливаться можно вообще печкой.Интернет мобильный везде доступен.Дорог достаточно и грунтовых. Что касается "чтобы небыло массовой застройки Южного берега"-он давно уже весь массово застроен,всюду забор на заборе...
05/25/2022 - 13:02

Страницы

Добавить комментарий

Июньский топ-5 самых дешевых иномарок в России

Минимальная цена на новую иномарку составляет 439 тысяч рублей

Редакция Daily-Motor.Ru провела ежемесячный анализ прайс-листов автомобильных компаний на авторынке России, выявив пятерку самых доступных новых иномарок в стране по состоянию на июнь 2018 года.

Лидером этого рейтинга, как и в предыдущие месяцы, остается компактный узбекский хэтчбек Ravon R2, пишет издание.

Данная модель с 85,1-сильным бензиновым мотором и "автоматом" предлагается в РФ по цене от 439 тысяч рублей.

По совместительству Ravon R2 также является самым дешевым новым автомобилем с автоматической трансмиссией в России.

На второе место в ТОП-е вышел седан Ravon Nexia с базовой ценой в 449 тысяч рублей за версию с 1,5-литровым атмосферным бензиновым мотором.

Первую тройку замыкает китайский седан Brilliance H230 со стартовым ценником в 459 тысяч 900 рублей за комплектацию Comfort с 1,5-литровым бензиновым двигателем и механической трансмиссией.

Четвертую строчку занял седан Datsun on-DO, который в майском рейтинге располагался на высокой второй позиции.

Стоимость базовой комплектации 4-дверки 2018 года производства выросла до 461 тысячи рублей (+10 тысяч рублей), что не позволило ему войти в тройку самых доступных иномарок в стране в июне.

Напомним, что модель on-DO в стартовой версии оснащается 87-сильным двигателем и механической коробкой передач.

Как и в мае, пятая строчка ТОП-а самых дешевых новых иномарок в России оказалась за китайским седаном FAW Oley, стоимость которого не изменилась - от 491 тысячи рублей.

Данная модель в начальной комплектации продается в РФ со 102-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой "механикой".

Фото: Daily-Motor