Россиянам хотят запретить покупку недвижимости в странах ЕС

5 мая, 2022 - 08:57

Соответствующий документ обсуждается Еврокомиссией.

В рамках шестого пакета санкций гражданам России хотят запретить приобретать недвижимость в странах Евросоюза.

Необходимый документ уже обсуждается Еврокомиссией.

Об этом сообщает Ren.TV со ссылкой на информационное агентство Bloomberg.

"Предложение ЕК приостановит сделки по собственности с российскими гражданами, резидентами и компаниями", – цитирует агентство документ, имеющийся в распоряжении редакции.

Отмечается, что запретить намерены как прямую, так и косвенную продажу недвижимости, расположенной на территории ЕС. Невозможной станет и передача прав собственности в недвижимом имуществе.

При этом подчеркивается, что ограничения, в случае принятия документа, распространятся только на россиян, которые не являются резидентами или гражданами стран ЕС.

Ранее, 4 мая, глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, выступая перед депутатами Европарламента в Страсбурге, сообщила о том, что будет входить в санкционный список шестого пакета.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Прочитав заглавие,думал,что сама Россия хочет запретить,но нет,это ЕС оказывается...И интересно,кто имеются ввиду под "россиянами"? Обычному рабочему россиянину не по карману купить недвижимость даже в самой России!.А касаемо упомянутых тут "россиян"-так они и не россияне давно,Россия у них лишь страна для доения.И еще любопытно: допустим,в странах ЕС им недвижуху покупать нельзя,а например в Израиле,Англии,США,Турции,Кипре,Майами,Мальдивах,Канарах и других странах и островах,не входящих в ЕС-можно? Или можно только в тех,где у них недвижимость не отбирают из-за санкций? Вот и увидим,сколько "патриотов России" окончательно станут после этого гражданами ЕС.А вообще-правильно ЕС делает,что отнимает у этого правящего ворья недвижимость,все равно она у них куплена за "честно наворованные".

05/05/2022 - 10:39

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Россия попала в десятку стран с самым дешевым бензином

Но из-за разницы в доходах на среднюю зарплату россияне могут купить его в разы меньше

Эксперты международного агентства Bloomberg решили проверить, где в мире самый дешевый бензин. Для сравнения взяли 60 стран. Перевели местные цены в американские доллары и получили рейтинг. Об этом сообщает "Комсомольская правда".

На первом месте оказалась страдающая от финансового кризиса и гиперинфляции Венесуэла. Там бензин стоит копейки - меньше одного цента за литр. Вот только купить его проблематично. На заправках - постоянный дефицит (и это в стране с самыми большими запасами «черного золота»), да и денег у населения нет совсем.

На другом полюсе - Норвегия. Кстати, тоже нефтедобывающая страна. Там за литр бензина местным жителям приходится отдавать по два с лишним доллара. Но чувствуют себя тамошние водители гораздо лучше многих. На среднюю месячную зарплату в Норвегии можно купить 2184 литра бензина. При расходе топлива в пять - шесть литров на 100 километров этого хватит, чтобы обогнуть земной шар по экватору.

"Россия входит в тройку крупнейших производителей нефти в мире, поэтому россияне наслаждаются низкими ценами на топливо, - пишут исследователи из Bloomberg. - Средний водитель в России потребляет 330 литров топлива в год (в деньгах это примерно 15 тысяч рублей, - Ред.). Это составляет примерно 2,2% от его годового заработка".

Эксперты забыли добавить только один нюанс. Среднюю зарплату (56 тысяч рублей) они взяли по Москве, а выводы сделали по всей стране. Для обычного россиянина, живущего не в столице, траты на бензин составляют 5 - 10% от его доходов. И это уже совсем иная математика. Другое дело, что машины есть не у всех. И зачастую семья из трех человек пользуется одной машиной. Поэтому 2,2% - это, видимо, от семейного бюджета, а не от средней зарплаты. Но, как говорится, денег в кармане от этого больше не стало.

РЫНОК ИЛИ СУБСИДИИ?

Во всем мире действует лишь две схемы продажи бензина населению. Кто-то придерживается рыночной логики. Мол, пускай "невидимая рука" решает, сколько должен стоить литр горючки. Такая технология работает в США, Канаде и европейских странах. Страны Ближнего Востока, где нефти, как и у нас, залейся, предпочитают другую схему - там правительство субсидирует стоимость литра. Мол, негоже энергетической державе брать со своих граждан втридорога за то, что является национальным достоянием. При этом откровенной халявы нет нигде - в той же Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах бензин дешевле и доступнее, чем у нас, но не на порядок.

Сложно сказать, какая схема лучше. В Венесуэле практиковали топливный социализм, но ни к чему хорошему такая политика не привела. В России действует что-то среднее. С одной стороны, у нас рынок, но с очень ограниченным числом участников. С другой, налоги нефтяников составляют половину стоимости каждого продаваемого литра. И никаких субсидий и преференций для внутреннего рынка нет.

Для сравнения, в России на одну среднюю зарплату (36 тысяч рублей по Росстату) можно купить только 800 литров бензина. Чтобы доехать из Москвы до Владивостока, должно хватить. Но не дальше. И если сравнивать с европейскими странами, то ругаться на дорогой бензин россияне могут вполне оправданно. При наших зарплатах топливо должно быть примерно вдвое дешевле.