Генерация электроэнергии на двух крымских ТЭЦ приостановлена из-за убыточности

20 января, 2022 - 12:05

Генерация электроэнергии на Симферопольской и Камыш-Бурунской ТЭЦ приостановлена из-за убыточности. Об этом сообщила пресс-служба АО "КрымТЭЦ".

"В связи с прекращением с 1 января 2022 года действия на территории Крыма режима вынужденной генерации компания "КрымТЭЦ" приостановила генерацию электрической энергии на Симферопольской ТЭЦ полностью и на 50% – на Камыш-Бурунской ТЭЦ. Решение о приостановке производства электрической энергии руководство компании приняло в связи с тем, что после прекращения действия режима вынужденной генерации её производство на данных двух ТЭЦ стало убыточным", – отметили в пресс-службе.

По словам директора компании Тараса Целого, на Камыш-Бурунской ТЭЦ остановлена лишь одна из двух действующих турбин, так как полное прекращение электрогенерации не позволило бы продолжить отопительный сезон и без тепла осталось бы около 40% жителей Керчи. "Мы несем серьезные убытки, но без тепла людей оставить не можем. По причине полного бездействия прежних руководителей города на протяжении последних пяти лет, у города нет никаких альтернативных источников теплоснабжения", – сказал Целый.

Он добавил, что готовится к подписанию документ, на основании которого город сможет компенсировать компании затраты на подачу тепловой энергии в текущем отопительном сезоне.

При этом состав оборудования Симферопольской ТЭЦ позволил приостановить генерацию электрической энергии без ущерба для тепловой генерации.

По согласованию с системным оператором единой энергетической системы РФ генерация приостановлена минимум на год. В настоящее время обе турбины Симферопольской ТЭЦ и одна Камыш-Бурунской ТЭЦ находятся в холодном резерве.

С 1 января 2022 года для крымских ТЭЦ перестал действовать режим вынужденной генерации, который был введен в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации. Эта мера была необходима, чтобы провести модернизацию действующих энергетических объектов. Те же объекты, где модернизация нецелесообразна, подготовить к выводу из эксплуатации, проведя замещающие мероприятия (например, построить новые котельные в зоне обслуживания устаревших ТЭЦ). Работу по проведению замещающих мероприятий должны были организовать органы местного самоуправления, в частности, городские администрации.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Владимир
Владимир
Уже более 20 лет,как 21век на дворе,а проблемы в электроэнергетике у нас почему-то нынче тупее,чем в 19 веке.Помнится,в Крымском Щелкино работала солнечная электростанция СЭС-5(причем электроэнергию у нее вырабатывали не дорогие солнечные батареи,а дешевые зеркала,направляющие солнечную энергию на нагрев котла),так она себя быстро окупила.Зачем было ее в 90-е годы распиливать на металлолом? Она бы и сейчас прекрасно работала.Теперь на ее месте вроде ветрогенераторы стоят,но этого все же мало.В Крыму надо использовать солнце.Зря что-ли оно тут так жарит все лето? Тем более уделив больше внимания солнечной энергетике в Крыму,заодно и бабки на этом освоить можно,ведь без этого главного фактора(освоения,или распила бабла) у нас в России никакой проект никогда не получит развития,как бы хорош и нужен он ни был.
01/20/2022 - 13:08

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе растет спрос на подержанные автомобили

Сервис бесплатных объявлений проанализировал продажи машин в городе за второй квартал текущего года

По итогам II квартала 2018 года средняя стоимость подержанного автомобиля в Севастополе на "Юла Авто" снизилась на 12% по сравнению с предыдущим кварталом и составила 459 тысяч рублей.

Снижение средней стоимости автомобилей в городе может быть обусловлено ростом спроса в бюджетном сегменте до полумиллиона рублей. Так, если в I квартале 2018 года в Севастополе на "Юла Авто" доля проданных автомобилей в этой ценовой категории составила 66%, то во втором квартале она выросла до 70%.

Самыми популярными моделями в Севастополе на вторичном рынке автомобилей стали Opel Astra (доля продаж среди авто - 2,8%), Mitsubishi Lancer (2,5%), BMW 5 серия (2%), Volkswagen Golf (1,7%) и ВАЗ (Lada) Kalina (1,7%).

Дороже всего в городе покупали BMW 5 серии -  550 тысяч рублей в среднем. На втором месте по стоимости оказался Volkswagen Golf (в среднем 427 тыс. руб.) На третьем - Opel Astra. Его продавали на "Юла Авто" в Севастополе в среднем за 250 тысяч рублей.

Наиболее распространенным типом кузова автомобиля среди севастопольцев во II квартале на сервисе стал седан. На него пришлось 43% от всех проданных в городе автомобилей. Хетчбэк (22%) оказался на втором месте по популярности, на третьем - кроссовер (13%).

А самым популярным цветом автомобиля среди севастопольцев стал черный. На него пришлась почти четверть (24%) проданных в городе через сервис в автомобилей во II квартале 2018 года. На втором месте - синий, 20% продаж. На третьем = серебряный цвет и 17% приобретенных автомобилей. Реже всего севастопольцы покупали машины цвета “мокрый асфальт”, а также коричневые и бордовые.

По стране самые высокие цены на автомобили оказались в Москве (в среднем 599 тысяч рублей), Санкт-Петербурге (514 тысяч рублей), Сочи (476 тысяч рублей), Казани (473 тысячи рублей) и Севастополе (459 тысяч рублей). А самые низкие  - в Волгограде (389 тысяч рублей), Саратове (378 тысяч рублей) и Ставрополе (368 тысяч рублей).