Украина разместила недалеко от Крыма дивизион ЗРК С-300

11 января, 2022 - 18:12

Украина разместила недалеко от Крыма дивизион зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) С-300ПС.

Об этом сообщило информагентство украинского Минобороны.

Дивизион уже заступил на боевое дежурство. По сообщению информагентства, подразделение входит в состав зенитной ракетной бригады ВВС Украины имени гетмана Филиппа Орлика.

Ранее дивизион размещался в районе конфликта на Донбассе.

Зенитно-ракетный комплекс С-300ПС поступил на вооружение Советской армии в 1983 году, является второй модификацией ЗРК С-300. Комплекс способен поражать цели на высоте от 25 метров до 27 километров и в радиусе 75 километров.

В Крыму размещены ЗРК С-400 "Триумф" воздушно-космических сил России. Минобороны РФ сообщало о четырех дивизионах С-400, дислоцированных на полуострове. Первый такой дивизион заступил на боевое дежурство в январе 2017 года в Феодосии, второй – в январе 2018-го в Севастополе, третий – в сентябре 2018-го в Евпатории, четвертый – в ноябре 2018-го в Джанкое.

Комплексы С-400 способны поражать цели на высоте от 5 метров до 35 километров в радиусе до 400 километров.

В дальнейшем в Крыму разместят и новейшие ЗРК С-350 "Витязь".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ничего хорошего,ведь С-300 успешно может и по наземным целям бить.Причем прицельно-на 120 км(так же,как и ОТРК "Точка-У",которая тоже есть у хохлов),а неприцельно-и того больше.
01/11/2022 - 20:36

Страницы

Добавить комментарий

Почему за рулем клонит в сон - объясняют ученые

Ученые надеются, что автопроизводители обратят внимание на это исследование

Специалисты из Мельбурнского королевского технологического университета в Австралии считают, что главной причиной сонливости является естественная низкочастотная вибрация.

В исследовании ученых принимали участие 15 добровольцев, которых усадили за специальный симулятор кабины автомобиля, имитирующий монотонное движение по двухполосной трассе, пишет "РИА Новости".

Некоторые из них были подвержены низкочастотным вибрациям (4-7 герц), на других вибрации не воздействовали. Во время тестов исследователи следили за ритмом сердца испытуемых.

В результате ученые обнаружили, что подопытные, которые были подвержены вибрациям, уже через 15 минут стали зевать, испытывать сонливость и потерю внимания. Через 30 минут степень сонливости и утомляемости была на порядок выше, а через час их ритм сердца показывал, что они погружаются в сон.

Ученые также отметили, что из-за усталости, вызванной такой вибрацией, испытуемым было психологически и физически сложнее выполнять простые умственные задачи.

При этом вибрации на других частотах имели противоположный эффект и делали людей бодрее.

Таким образом, ученые надеются, что автопроизводители обратят внимание на это исследование и будут учитывать фактор вибрации в конструкции автокресел.