Украина разместила недалеко от Крыма дивизион ЗРК С-300

11 января, 2022 - 18:12

Украина разместила недалеко от Крыма дивизион зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) С-300ПС.

Об этом сообщило информагентство украинского Минобороны.

Дивизион уже заступил на боевое дежурство. По сообщению информагентства, подразделение входит в состав зенитной ракетной бригады ВВС Украины имени гетмана Филиппа Орлика.

Ранее дивизион размещался в районе конфликта на Донбассе.

Зенитно-ракетный комплекс С-300ПС поступил на вооружение Советской армии в 1983 году, является второй модификацией ЗРК С-300. Комплекс способен поражать цели на высоте от 25 метров до 27 километров и в радиусе 75 километров.

В Крыму размещены ЗРК С-400 "Триумф" воздушно-космических сил России. Минобороны РФ сообщало о четырех дивизионах С-400, дислоцированных на полуострове. Первый такой дивизион заступил на боевое дежурство в январе 2017 года в Феодосии, второй – в январе 2018-го в Севастополе, третий – в сентябре 2018-го в Евпатории, четвертый – в ноябре 2018-го в Джанкое.

Комплексы С-400 способны поражать цели на высоте от 5 метров до 35 километров в радиусе до 400 километров.

В дальнейшем в Крыму разместят и новейшие ЗРК С-350 "Витязь".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ничего хорошего,ведь С-300 успешно может и по наземным целям бить.Причем прицельно-на 120 км(так же,как и ОТРК "Точка-У",которая тоже есть у хохлов),а неприцельно-и того больше.

01/11/2022 - 20:36

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Сбитых по своей вине пешеходов защитят от исков

Пострадавшим в подобных ДТП не придется отвечать рублем перед страховой компанией

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности рассмотрела проект, предлагающий внести значительные поправки в закон об ОСАГО, пишет Российская газета. Один из ключевых вопросов - судьба пешеходов.

По закону, страховая компания вправе предъявить регрессные иски посторонним виновникам аварии. Система работает так: сначала страховщики выплачивают свои обязательства, а потом пытаются компенсировать свои расходы за счет тех, из-за кого на дороге случилось ЧП.

Например, ответчиком по нынешним правилам вполне может стать пешеход, перебежавший дорогу в неположенном месте. Более того, если человек погибнет, страховая компания может прийти к его наследникам. Теперь же власти хотят вывести пешеходов из регрессной системы.

- Предлагается полностью освободить от риска отвечать по регрессным искам пешеходов, ставших виновниками аварии. Машина является источником повышенной опасности, и человек, который садится за руль, должен осознавать риски. Тем более было бы неправильно и неэтично взыскивать компенсации с наследников, если пешеход погиб в результате аварии, - считает председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев

Одновременно с этим чиновники предлагают расширить перечень случаев, когда страховщики имеют полное право подать регресс. Например, чтобы компании могли обращаться с такими исками к тем виновникам аварии, кто отказался от прохождения медицинского освидетельствования на алкоголь. Также предлагается наделить правом регрессного требования Российский союз страховщиков.