Пропавшую в Севастополе 9-летнюю девочку нашли на свалке [видео]

13 октября, 2021 - 08:39

В Севастополе произошла резонансная история – местная жительница нашла на свалке 9-летнюю девочку. Беспризорница рассказала, что уже несколько месяцев ищет своих родителей. Все это время она спала в подъездах и на лавочках в парках, а еду искала в мусорных баках. Как оказалось, у девочки есть семилетний брат, который находится под присмотром бездомных, пишут "Вести Крым".

Пенсионерка Валентина Вечеркина привела девочку к себе домой, отмыла и накормила. Девочка не поверила, что в доме может быть тепло и чисто.

"Когда мы зашли она сразу спросила про телевизор, свет и горячую воду", - заявила пенсионерка, добавив, что ребенок не понимал, как пользоваться холодильником и микроволновой.

Женщина приютила ребенка на два дня. А затем вызвала полицию. Чтобы легче переносить расставание, Валентина Петровна купила девочке телефон. Ребенка забрали в больницу, а позже перевели в приют.

Пенсионерка, сама не подозревая, помогла найти детей, поиски которых шли уже около месяца. В начале сентября учителя школы № 26 забили тревогу – брат с сестрой на уроках не появляются. Родители на телефонные звонки не отвечают. Со старого адреса семья съехала. По словам педагогов, семья детей – неблагополучная.

Маму несовершеннолетних брошенных детей нашли сотрудники правоохранительных органов. Она находилась в состоянии алкогольного опьянения. Как отметили в МВД, эту семью несколько месяцев назад поставили на профилактический учет. Женщине неоднократно выписывали административные протоколы.

Сейчас брат и сестра находятся в приюте. Их дальнейшая судьба будет зависеть от того, какое решение примет специальная комиссия.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ага,у таких ушлепков-алкашей,детей почему-то не забирают сразу,хотя знают,в каких условиях там живут дети.А вот у нормальных семей детей забирают по любым пустякам.Как вы думаете,почему? Наверное до последнего надеятся,что родители дадут им крупную взятку,только бы у них детей не забирали?

10/13/2021 - 10:52

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей.

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко.

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна.

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко.

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%.

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.