Депутат Щербакова зря позировала у барельефа на остановке "Улица Галины Петровой"

3 августа, 2021 - 17:44

Судьбу старого остановочного комплекса решили вне зависимости от фотосессии народной избранницы.

На днях сайт заксобрания опубликовал материл под рубрикой "Работа на округе", посвященный очередному "выезду" депутата по округу № 5 Татьяны Щербаковой.

В ходе общения с представителями департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и директором Севастопольского архитектурно-строительного колледжа Ириной Пьяникиной госпожа Щербакова обсудила судьбу павильона 70-х годов.

- Он в аварийном состоянии. Но на нем есть замечательный барельеф, который 50 лет назад сделали сами учащиеся строительного техникума... Пришли к выводу, что сам павильон необходимо убрать, но обязательно нужно сохранить стену с барельефом, - поведала "миссис очевидность" Щербакова.

Как водится, "репортаж с полей" был снабжен красочными фотографиями народной избранницы на фоне барельефа.

Как решает вопросы наш депутат! – могли бы подумать избиратели, и оказались бы далеки от истины.

Это подтверждается репортажем телеканала НТС, в котором ни слова нет об участии госпожи Щербаковой в решении участи старого остановочного павильона.

А говорится в материале, что руководитель учебного заведения Ирина Пьяникина обратилась в городское правительство с предложением вернуть к жизни архитектурное сооружение и преобразовать павильон, сделав его частью входной группы в архитектурно-строительный колледж. И власти поддержали ее идею.

А причем тут тогда депутат Щербакова?

Не при чем, зато фотосессию провела – можно указывать в ежегодном отчете, как "плодотворную" работу на округе.

Чалисты они такие, сообразительные.

Фото: sevzakon.ru.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.