От перемены мест "слагаемых" Горлов не меняется?

20 июля, 2021 - 09:25

Пиар – компания экс-депутата заксобрания Севастополя I созыва, ныне начальника Главного контрольного управления «чаловца» Вячеслава Аксёнова набирает обороты. Аксенов отправился по дворам смотреть на мусор. В помощь опять стремящемуся в кресло депутата местного парламента Аксенову брошена свита сопровождения. Проблемы «берет на карандаш» новый директор общества с ограниченной ответственностью «Управляющая компания» Илья Полтавский. Народ ликует: прошлого нерадивого директора «УК» сменили, теперь заживем! Но так ли это?

«Трава не кошена, мусор не вывезен, возле старой детской площадки валяются спиленные ветки, дворник на территории давно не появлялся. Жители домов, расположенных возле 38-й школы по проспекту Генерала Острякова обстоятельно перечисляют свои проблемы новому директору управляющей компании», - так начинается репортаж одного из средств массовой информации из окружения «группы Ч».

На месте «десантом» поясняется, что «УК» доведена прежним руководством чуть ли не до банкротства. И, почему –то не замечавший финансовых злоупотреблений в «УК» целых полтора года в кресле начальника Главного контрольного управления Вячеслав Аксенов, вдруг разражается на публику:

«Мы рассматривали претензии прокуратуры и удалось уговорить прокуратуру не штрафовать на несколько миллионов компанию (ООО «УК» - от ред.), потому что у нее и так сложное положение».

Сложное? Вы шутите? Только за последний год через эту компанию было «прокачано» порядка 35 миллионов рублей! И вот как это было.

В 2020 году в Севастополь прибыл «десант» питерских «спецов», чтобы занять ключевые должности в подведах департамента городского хозяйства, руководимого Евгением Горловым. Одним из них стал Максим Бутин, назначенный 28 февраля на должность и.о. директора ООО «Управляющая компания» (УК) - которая считается крупнейшей в городе по количеству и площади обслуживаемого жилищного фонда.

Всего за семь месяцев в должности и.о. директора ООО «Управляющая компания» он без проведения аукционов, по максимальной начальной цене заключил госконтракты с единственными поставщиками — пятью предприятиями на общую сумму более 35 млн руб.  Все эти предприятия до назначения Бутина на должность никогда в Севастополе не фигурировали и работ не выполняли, а некоторые вообще были созданы буквально накануне проведения госзакупок.

Так, 18 госконтрактов на сумму более 12,3 млн руб ООО «УК» заключило с ООО «Форсаж» из Санкт-Петербурга. С этой же фирмой сотрудничал Фонд капитального ремонта Северной столицы, когда заместителем гендиректора там работал Бутин. Еще семь госконтрактов на сумму более 4,7 млн руб ООО «УК» заключило с питерским ООО «ВСЁКАПРЕМОНТ». При этом «ВСЁКАПРЕМОНТ» создано через четыре дня после назначения Бутина на должность в Севастополе, а зарегистрировано в том же доме, что и ООО «Форсаж». Еще одна фирма, с которой ООО «УК» заключило восемь госконтрактов на сумму более 3,1 млн руб - это ООО «Профремпроект» из Санкт-Петербурга, созданное через 12 дней после назначения Бутина в Севастополе. Два госконтракта на сумму 14,6 млн руб. по уборке придомовой территории и лестничных клеток всего жилого фонда ООО «УК» заключило с ООО «Управляющая компания «Мир» (Москва). При этом сама фирма, получившая такой солидный госконтракт, была создана всего за три месяца до его заключения с минимальным уставным капиталом и была зарегистрирована по домашнему адресу в Москве.

Как материковые фирмы-однодневки зарабатывают на ремонте севастопольских домов

Очень скоро выяснилось, что тот же «Мир», не имея штата сотрудников, естественно, нанял на работы субподрядчиков из Севастополя и не заплатил им. Субподрядчик выступил истцом, «Мир» - ответчиком. Дело в суде. За это прямо в конце 2020 года «МИР» заполучил от ООО «УК» еще два контракта почти на 11 миллионов рублей на уборку лестничных клеток и придомовых территорий на 1 квартал 2021 года.

Материковые фирмы-"прокладки" сами не убирают и не платят местным дворникам

С другим единым подрядчиком получилось иначе. Тут уже ООО «ВСЕКАПРЕМОНТ» сейчас в суде отбирает свои «честно» заработанные средства у ответчика — ООО «Управляющая компания». Возможно, таким образом легализуется сомнительная схема заработка чиновников на работе «фирм – прокладок»?

Запущенные в ремонт подъездов средства "отмоет" суд

И это только те случае, которые «вылезли» на поверхность вместе с мусором, поглотившим Севастополь. Город «проклинает» горхоз, а тут – выборы на носу. И тогда делается ход конем: нерадивый директор куда-то исчезает, а на его место приходит новый, деятельный, с карандашом. А кто же он?

Судя по данным ЕГРЮЛ, в Севастополе в должности чиновника от коммунального хозяйства он появился 2 марта 2021 года и числился директором ГУПС «УК Гагаринского района-2» ровно 19 дней.

Возможно ли было такое назначение без «визы» директора горхоза Евгения Горлова? Вряд ли. И подозрения подтверждаются тем фактом, что прибыл Полтавский также из Санкт- Петербурга, где занимал хорошую должность замначальника Государственной жилищной инспекции. Судя по открытым данным, там Илья Полтавский не так уж плохо зарабатывал - 1,8 млн в год., то есть до 150 тысяч в месяц. Семья имеет хорошую недвижимость в 109 м.кв.

Чем не жизнь в культурной столице? Ходи, выписывай предписания местным управляющим компаниям, штрафуй, но, нет, поехал с насиженного места в Севастополь сам мусор разгребать. Может потому, что, в Севастополе, в отличие, от Питера коммунальщики Горлова каким-то образом зарабатывают больше 150 тысяч рублей в месяц? А потом исчезают в неизвестном направлении? Как, например, Бутин? Где он, на повышение пошел?

Именно этот вопрос и стоило задать начальнику Главного контрольного управления Аксенову правоохранительным органам и самому Горлову. Но, нет – он призвал жителей оплачивать коммунальные услуги! Может, невдомек «чаловскому» миллионеру, что севастопольские пенсионеры из последних, но за ЖКХ заплатят, а потом живут в грязи, с затопленными подвалами, среди бегающих крыс!

Григорий Горчичный

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ещё одно подтверждение того, что все эти сподвижники Чалого во главе с ним самим не о городе и горожанах пекутся, а как и все прежние из Гопсовета - о своих власти и кармане! Вот и этот Аксенов, пока в КРУ сидел, не хотел портить отношение с заезжими пильщиками госбюджета. А теперь "пригодилось воды напиться" - пиарится с их поддержкой.
07/20/2021 - 11:59
Аватар пользователя Татьяна
Татьяна
"Семья имеет хорошую недвижимость в 109 кв. метров" - если пишите, то хотя бы не суммируйте и не вводите людей в заблуждение. 33.4 кв.м. - это совместная собственность с женой однокомнатной квартиры во Всеволожске. 58 кв.м. - это квартира в пользовании, значит это не собственность Ильи Полтавского . 18 кв.м. - это в пользовании гараж.
07/25/2021 - 21:18

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе растет спрос на подержанные автомобили

Сервис бесплатных объявлений проанализировал продажи машин в городе за второй квартал текущего года

По итогам II квартала 2018 года средняя стоимость подержанного автомобиля в Севастополе на "Юла Авто" снизилась на 12% по сравнению с предыдущим кварталом и составила 459 тысяч рублей.

Снижение средней стоимости автомобилей в городе может быть обусловлено ростом спроса в бюджетном сегменте до полумиллиона рублей. Так, если в I квартале 2018 года в Севастополе на "Юла Авто" доля проданных автомобилей в этой ценовой категории составила 66%, то во втором квартале она выросла до 70%.

Самыми популярными моделями в Севастополе на вторичном рынке автомобилей стали Opel Astra (доля продаж среди авто - 2,8%), Mitsubishi Lancer (2,5%), BMW 5 серия (2%), Volkswagen Golf (1,7%) и ВАЗ (Lada) Kalina (1,7%).

Дороже всего в городе покупали BMW 5 серии -  550 тысяч рублей в среднем. На втором месте по стоимости оказался Volkswagen Golf (в среднем 427 тыс. руб.) На третьем - Opel Astra. Его продавали на "Юла Авто" в Севастополе в среднем за 250 тысяч рублей.

Наиболее распространенным типом кузова автомобиля среди севастопольцев во II квартале на сервисе стал седан. На него пришлось 43% от всех проданных в городе автомобилей. Хетчбэк (22%) оказался на втором месте по популярности, на третьем - кроссовер (13%).

А самым популярным цветом автомобиля среди севастопольцев стал черный. На него пришлась почти четверть (24%) проданных в городе через сервис в автомобилей во II квартале 2018 года. На втором месте - синий, 20% продаж. На третьем = серебряный цвет и 17% приобретенных автомобилей. Реже всего севастопольцы покупали машины цвета “мокрый асфальт”, а также коричневые и бордовые.

По стране самые высокие цены на автомобили оказались в Москве (в среднем 599 тысяч рублей), Санкт-Петербурге (514 тысяч рублей), Сочи (476 тысяч рублей), Казани (473 тысячи рублей) и Севастополе (459 тысяч рублей). А самые низкие  - в Волгограде (389 тысяч рублей), Саратове (378 тысяч рублей) и Ставрополе (368 тысяч рублей).