Названа самая высокооплачиваемая профессия для молодежи

8 июля, 2021 - 11:40

Рейтинг самых высокооплачиваемых профессий в июле для молодых людей, не имеющих большого опыта работы, возглавили разработчик приложений, оценщик автомобилей, чайный мастер и монтажник систем вентиляции и кондиционирования.

На этих позициях можно получать более 100 тысяч рублей, говорится в рейтинге профессий сервиса "Работа.ру".

Как следует из данных сервиса, разработчик приложений может рассчитывать на зарплату до 150 тысяч рублей в месяц в Москве, до 120 тысяч рублей может получать оценщик автомобилей в Магнитогорске. "Работодатель рассматривает соискателей без опыта работы с последующим обучением. Кандидату на эту должность предстоит осматривать и оценивать внешний вид и техническое состояние автомобиля, аргументировать его текущую стоимость, проводить тест-драйв и заниматься выкупом техники", - отмечается в исследовании.

Монтажник систем вентиляции и кондиционирования может рассчитывать на зарплату до 110 тысяч рублей в Казани, а чайный мастер - от 100 тысяч рублей в Санкт-Петербурге.

Диспетчер-логист в Воронеже и менеджер по работе с клиентами в Хабаровске могут получать до 100 тысяч рублей в месяц, отмечают эксперты.

По данным Росстата, в 2020 году медианная зарплата в России выросла на 6,4%, до 34 322 рублей. Медианная зарплата показывает уровень зарплат по стране таким образом, что половина работающих граждан получает меньше этого показателя, половина - больше.

Рейтинг сервиса "Работа.ру" составлен в результате мониторинга более 200 тыс. вакансий, которые публикуются на сайте каждый месяц.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Что значит "чайный мастер"? Может правильно ЧАСТНЫЙ мастер? И что нам до зарплаты в Москве и Питере...У нас ведь зарплата в 5 раз меньше,чем там.И да,молодежь зарабатывать много может,если только является детками чиновников.А для обычной молодежи-хоть на трех работах работай-много не заработать.

07/08/2021 - 14:49

ответить

Как надоела эта завлекаловка молодежи,якобы высокими зарплатами.Ведь во все времена работодатели рабочих берут на так называемый "испытательный срок"(разумеется,неоплачиваемый),после окончания которого говорят:мол,"вы нам не подходите-до свидания!".После чего берут следующих рабочих и с ними поступают так же...Хотя работодателей тоже можно понять:что еще им остается делать,если их драконовскими налогами прессуют?

07/08/2021 - 15:00

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Российские дороги этой зимой будут убирать по новым правилам

Стандарт, разработанный по заказу Минтранса, пришел на смену устаревшему ГОСТу 1993 года

В России начали действовать новые, более жесткие правила для дорожных и коммунальных служб.

Обязательным к исполнению стал новый ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения".

Документ вступил в силу еще с 1 сентября, но носил рекомендательный характер, пишет "Коммерсант".

Стандарт, разработанный по заказу Минтранса, пришел на смену устаревшему ГОСТу 1993 года. Ужесточены правила зимней уборки, даны более четкие понятия повреждений, сокращены сроки, выделяемые на ремонт. Надзорные органы и ГИБДД уже наказывают дорожников за несоблюдение правил, последние успели пожаловаться на недостаток финансирования. Вот некоторые из изменений:

Общие правила уборки улиц

На асфальте не должно быть разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м: они должны быть удалены в срок от одного до трех дней. Посторонние предметы должны быть удалены с проезжей части дорог и улиц, тротуаров, с пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов в течение трех часов с момента обнаружения. Покрытие тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов не должны иметь загрязнений (мусор, грязь) и отдельных разрушений площадью более 0,2 кв. м. Загрязнения должны быть удалены в течение трех суток, отдельные разрушения - в течение семи суток.

Зимняя уборка улиц

Рыхлый или талый снег с проезжей части должен быть убран в течение 3-12 часов (в зависимости от категории дороги). Зимняя скользкость должна быть устранена с проезжей части в течение 4-12 часов (в зависимости от категории дороги). Зимняя скользкость на тротуарах и пешеходных дорожках должна быть устранена за 12-24 часов (в зависимости от интенсивности движения пешеходов).

Средства организации движения

Неработающий сигнал светофора должен быть починен в течение суток. Отказ в работе табло вызывного пешеходного перехода - в течение трех суток. Неработающие светильники над проезжей частью должны быть заменены в течение 1-5 дней (в зависимости от категории дороги). Лицевая поверхность дорожного знака не должна иметь загрязнений и снега-льда, в течение суток с момента обнаружения указатель должен быть очищен.

Также введено понятие "момент обнаружения зимней скользкости": дата и время поступления информации об образовании гололеда с метеостанций "или из других источников". Введены описания рыхлого, талого снега, стекловидного льда, гололеда, уплотненного снега и снежного наката.

"Универсальный рецепт" безопасных дорог создан в России

На что будут тратить "дорожные" штрафы

Дорожных камер станет вдвое больше и их "разбавят" муляжами