В России расширен список облагаемых налогом на роскошь автомобилей

27 февраля, 2021 - 12:49

Минпромторг РФ расширил список автомобилей, облагаемых налогом на роскошь, на 87 моделей, следует из документа на официальном сайте министерства.

Согласно действующему законодательству, владельцы автомобилей стоимостью от 3 млн до 5 млн рублей должны платить транспортный налог с коэффициентом 1,1 до тех пор, пока с момента выпуска машины прошло не более трех лет. Владельцы машин дороже 5 млн рублей и не старше пяти лет платят налог в двойном размере, а на автомобили ценником выше 10 млн рублей и возрастом до 10 лет - в тройном.

Сейчас в перечень легковых машин, облагаемых налогом на роскошь, включены автомобили таких брендов как Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ford, Genesis, Infiniti, Jaguar, KIA, Land Rover, Toyota, Lexus, Maserati, Mercedes Benz, Porsche, Volkswagen, Volvo, Aston Martin, Nissan, Bentley, Ferrari, Rolls-Royce, Lamborghini, Chrysler, Honda, Jeep, Mazda и Subaru.

"Перечень формируется на основании информации о рекомендованных розничных ценах по каждой марке, модели и базовой версии автомобилей с учетом года выпуска соответствующих базовых версий автомобилей, предоставленных в Минпромторг России производителями и/или уполномоченными лицами производителей транспортных средств", - пояснили в министерстве.

В Минпромторге также добавили, что не ставят цель увеличить или уменьшить количество позиций перечня и отражают ту информацию, которая представлена автопроизводителями.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Бредятина конечно полнейшая,считать роскошью саму марку авто,особенно корейскую КИА.Если допустим это не автомобиль бизнес-класса,размером с Волгу,а старая малолитражка размером с Оку,это что,роскошь? Если так,то почему тут нет марки Мини и Смарт,которые при своем микробстве,стоят дороже иных автобусов?

02/27/2021 - 16:58

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Запрет на алкоголь в "пластике" более поллитра правительством не поддержан

Подобный запрет может потребовать дополнительных расходов на переоборудование линий разлива

Комиссия правительства по законопроектной деятельности не поддержала законопроект о введении поэтапного запрета на производство, оборот и розничную продажу алкоголя в полимерной таре (ПЭТ, сокращенно от полиэтилентерефталата) объемом более 0,5 литра. Об этом пишет Коммерсантъ.

Один из участников заседания комиссии (его имя не называется), на заседании пришли к выводу, что подобный запрет потребует "существенных инвестиций в переоборудование и замену линий разлива". Из-за этого, в частности, закроются средние и малые производства, упадут продажи пива и снизятся поступления от акцизов.

Аналогичный запрет на производство или оборот алкоголя в ПЭТ-таре объемом более 1,5 литра, введенный с 1 января 2017 года, уже потребовал переоснащения технологического оборудования предприятий пивоваренной отрасли, отметили в комиссии.

Кроме того, так как порядка 80% полимерной потребительской тары изготавливается на российских предприятиях, снизятся объемы их производства и налоговые доходы от них. Наконец, запрет "приведет к росту цен на пивоваренную продукцию и, соответственно, смещению потребления в сторону более крепких алкогольных напитков, а также замещению легальной алкогольной продукции более дешевым контрафактным и нелегальным алкоголем".

Согласно законопроекту, внесенному в Госдуму в апреле 2018 года, запрет в отношении ПЭТ-тары более 1 литра должен вступить в силу к 2019 году, более 0,5 литра - к 2020 году (за исключением продукции на экспорт).