Прокурор требует 19 лет тюрьмы для организатора блокады Крыма

3 декабря, 2020 - 08:55

Верховный суд Крыма назначил на 10 декабря оглашение приговора в отношении беглого бизнесмена, бывшего вице-премьера правительства Крыма Ленура Ислямова, сообщает "Интерфакс".

Он обвиняется в организации подрыва линий электропередач на юге Украины в 2015 году, что привело к энергетической блокаде полуострова.

"Дата – 10 декабря", – цитирует агентство пресс-службу суда.

На последнем заседании по делу государственный обвинитель потребовал назначить Ислямову наказание в 19 лет колонии строгого режима с ограничением свободы на один год и запретом деятельности в области СМИ на два года.

Суд начал рассматривать дело Ислямова в мае 2020 года. Ему были предъявлены обвинения в совершении преступлений по пунктам "а, б" части 2 статьи 281 УК РФ – диверсия, совершенная группой лиц и повлекшая значительный материальный ущерб. Кроме того, Ислямов обвиняется в совершении шести эпизодов преступления по части 2 статьи 280.1 УК РФ – публичные призывы к осуществлению действий, направленных на нарушение территориальной целостности Российской Федерации.

Ленур Ислямов работал в Совете министров республики Крым с 4 апреля по 28 мая 2014 года. В июне того же года сбежал на Украину, где стал одним из организаторов так называемой продовольственной блокады полуострова. В ноябре 2015 года Ислямов инициировал подрыв электроопор, устроив энергоблокаду Крыма. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Что за бред,кто ж его посадит,Украина что ли?
12/03/2020 - 17:36

Страницы

Добавить комментарий

Платить крымским перевозчикам будут по-новому

Сейчас между перевозчиками возникает конкуренция за места с наибольшим количеством пассажиров

Перевозчики будут получать оплату не за количество перевезенных пассажиров, а за транспортную работу.

Об этом сообщил министр транспорта Крыма Юрий Овсянников в эфире программы "Важно знать" на телеканале "Крым 24", передает пресс-служба министерства.

- В настоящее время оплата за проезд перечисляется перевозчику, поэтому возникает конкуренция за те места, где наибольшее количество пассажиров. Каждый перевозчик пытается организовать свой маршрут так, чтобы он проходил через те остановки, где скапливается наибольшее количество людей. В основном это центральные улицы. Мы определяем стоимость одного километра, и перевозчик получает деньги не за количество перевезенных пассажиров, а за проделанную работу, - уточнил Овсянников.

В связи с этим планируется переход на новую транспортную модель: оплата перевозчику будет осуществляться за качественную услугу по перевозке пассажиров.

Для этого перевозчик должен предоставить нужное количество транспортных средств на маршруте, четко соблюдать свое расписание движения, организовать комфортную перевозку пассажира и обеспечить санитарно-техническое состояние транспортного средства.