В Роспотребнадзоре разъяснили порядок работы школ при пандемии

13 сентября, 2020 - 12:05

Представители Роспотребнадзора рассказали "Российской газете", как школы будут работать в условиях пандемии коронавирусной инфекции после 2020 года.

Начальник управления санитарного надзора Роспотребнадзора Ирина Шевкун пояснила, что особые условия для учебных заведений будут сохраняться до тех пор, пока в стране не стабилизируется эпидемиологическая ситуация. Она подчеркнула, что санитарные правила и нормы (СанПиН) действуют до 1 января 2021 года.

СанПиН предполагают, что дети из разных классов во время перемен не должны общаться друг с другом, однако выходить из кабинета им не запрещается. При этом необходимо, чтобы ученики не пересекались в одном помещении. Шевкун объяснила, что чем меньше заболевший ребенок контактировал с другими людьми, тем ниже риск массового заболевания.

Специалист-эксперт Управления эпидемиологического надзора Роспотребнадзора Нонна Фомкина отметила, что сейчас сложно предположить сроки снятия эпидемиологических ограничений. Она также обратила внимание на то, что ситуация в регионах различается, поэтому снятие таких мер проходит по-разному.

"Так что пока все санитарные правила должны исполняться", - подчеркнула Фомкина.

Говоря об установках для обеззараживания воздуха в школах, эксперт напомнила, что ведомство рекомендовало их использовать и до этого, когда был подъем заболеваемости гриппом и ОРВИ. Эти приборы устанавливают в первую очередь в тех помещениях, где идет массовое скопление школьников, например в столовых.

По последним данным ВОЗ, в мире зарегистрировано более 28 миллионов случаев коронавирусной инфекции. Погибли 911 тысяч человек. Больше всего заболевших - в США, Индии и Бразилии.

В России выявлено 1 057 362 заболевших COVID-19, выздоровели более 873 тысяч пациентов, погибли 18 484 человека.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Власти Севастополя планируют поднять ставку транспортного налога

Правительство Севастополя внесло в Законодательное собрание законопроект «О внесении изменения в статью 3 Закона города Севастополя от 14 ноября 2014 года № 75-ЗС «О транспортном налоге». Согласно законопроекту, предлагается увеличить практически на треть ставку транспортного налога. Впрочем, владельцев некоторых транспортных средств повышение налога не коснется.

«Севастополь остается одним из немногих регионов Южного федерального округа, где ставки транспортного налога не менялись годами и сегодня остаются одними из самых низких: меньше, чем в Краснодарском крае, Ростовской, Астраханской и Волгоградской областях. Чтобы обеспечить устойчивое финансирование ремонта и строительства дорог департамент финансов подготовил проект закона, предусматривающий умеренную корректировку ставок. Изменения предложены не «вверх по максимуму», а до минимального уровня, уже действующего в соседних регионах», — пояснили в пресс-службе правительства города.

Налоговые ставки на территории Севастополя устанавливаются соответственно в зависимости от мощности двигателя.

Внесенным в Заксобрание законопроектом предлагается поднять ставку транспортного налога за автомобиль мощностью 100-150 л.с. (Lada Granta, KIA Rio, Skoda Rapid) с 7 руб./л.с. до 10 руб./л.с., то есть, практически на 30%. Таковых авто в городе насчитывается 59 868 штук.

Ставка для владельцев более мощных машин также повысится. Для 15 408 автомобилей мощностью 150-200 л.с. — с 25 рублей до 40 за одну «лошадку». Например, за Toyota Camry (181 л.с.) налог вырастет с 4525 до 7240 рублей в год.

А для 3622 авто мощностью свыше 250 л.с. ставка налога вырастет со 115 до 150 рублей за «лошадку». Например, за BMW X5 (306 л.с.) — с 35 190 до 45 900 рублей.

Но есть категории легковых автомобилей, ставка транспортного налога на которые, согласно законопроекту, останется неизменной. Это авто с мощностью двигателя до 100 л.с. (44 765 штук), владельцы которых будут по-прежнему платить 5 рублей за «лошадку». Не изменится ставка и для 6010 автомобилей мощностью двигателя 200-250 л.с. — 75 рублей за лошадиную силу.

Изменения по транспортному налогу для физлиц будут действовать с 2027 года, для юридических — с 2026 года.

В совокупности эти меры позволят направить в дорожный фонд дополнительно около 118,5 млн рублей ежегодно, начиная с 2027 года (в 2026-м — около 13 млн рублей за счет сроков уплаты).