На уборке Матросского бульвара сэкономили за счет севастопольцев

13 июля, 2020 - 15:47

Строители Матросского бульвара в Севастополе, судя по всему, не довели реконструкцию до конца. Благоустраивать место отдыха после ремонта и убирать оставленный рабочими мусор вот уже несколько дней подряд ходят обычные горожане, пишет Форпост-Севастополь.

Такую «акцию» по благоустройству на прошлой неделе объявили сторонники олигарха Алексея Чалого.

Преподносят они ее как помощь в наведении порядка на Матросском бульваре.

Якобы территорию бульвара необходимо совместными усилиями облагородить к обещанному открытию.

Удивительно, но месяц назад брат Алексея Чалого и по совместительству член наблюдательного совета реконструкции Матросского бульвара Михаил Чалый говорил, что основные работы по реконструкции бульвара будут завершены к 14 июня, затем будут доделаны небольшие детали, а к концу июня работы завершат. Видимо, к реальности эти слова никакого отношения не имеют — на Матросском бульваре все завалено строительным мусором, который сейчас убирают неравнодушные горожане.

Конкретная дата официального открытия Первого бульвара Севастополя до сих пор неизвестна. Открыть его обещали ко Дню города, но, оправдываясь пандемией коронавируса и запретом проведения массовых мероприятий, перенесли торжественное открытие ко Дню Военно-морского флота – 26 июля.

Уже тогда было сложно поверить в то, что перенос даты открытия связан с коронавирусными ограничениями, а не со срывом реконструкции. В начале мая, то есть за месяц до изначальной даты открытия, в Сети появились снимки полнейшей разрухи, которую устроил на Матросском бульваре фонд «35-я береговая батарея», ведущий реконструкцию на знаковом для города месте. Поскольку никто из горожан и общественности схему реконструкции не видел, фонд позволил себе переделывать проект на ходу и строить то, что ему вздумается, без всякого контроля. К примеру, неожиданно выяснилось, на историческом месте Чалый возводит игровую площадку с винтовой трубой и спуском. Насколько это уместно? Горожане единодушны: вообще никак.

Еще раньше горожане возмущались строительством капительных объектов на Матросском бульваре. Здесь строители возвели здание в несколько этажей, больше напоминающее гостиницу, чем кинотеатр. Тогда оказалось, что даже Севгосстройнадзор не знает, что именно строит Чалый на Матросском бульваре. Ведомство понятия не имеет, кто ведет строительные работы в самом центре Севастополя. Об этом свидетельствует ответ, направленный в адрес Благотворительного фонда «Матросский бульвар» (был создан по инициативе местных предпринимателей) на запрос о законности ведения строительных работ на территории бульвара.

К слову, даже приближенные к Алексею Чалому люди не до конца понимали, что здесь появится после реконструкции. Тот же Михаил Чалый, к примеру, обещал, что на территории Матросского бульвара построят кинотеатр, беседку, сеть гранитных аллей, дорожку, мраморных львов, шахматную доску, фигуру юного судомоделиста. Но внезапно строители начали строить игровую площадку, о которой изначально даже речи и не шло.

Сейчас же выяснилось, что олигарх Чалый, который самовольно занялся ремонтом Матросского бульвара, вместо того, чтобы тратить деньги на уборку и благоустройство, привлекает к этому общественность. Которая из-за любви к городу готова сделать все бесплатно – лишь бы эпопея с ремонтом бульвара наконец-то закончилась.

«Будем готовить (Матросский бульвар – прим. ред.) до момента открытия, чтобы все успеть побыстрее. Люди сами, по собственной инициативе все еще звонят, и сегодня звонили какие-то совершенно незнакомые. Завтра придут еще новички», — цитирует пришедших на субботник активистов подконтрольный Чалому телеканал НТС.

В очередной раз Чалый делает себе имидж на обычных севастопольцах. Впрочем, это уже никого даже не удивляет.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Чалый строителей кинул, не заплатил им, вот они и ушли. А теперь он легковерных собирает - убирать. Что, пять лямов, которые в 14-ом году "35-я батарея" прикарманила не хватило на "благоустройство"?
07/14/2020 - 00:56
Аватар пользователя Ольга
Ольга
Настал момент, когда чаловские сектанты должны взять и засунуть свои языки в свои же опы поглубже. Что они там про деревья на БМ гундели? Вот теперь такие же самые прутики на Матросском торчат!
07/14/2020 - 10:22
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Нужно поставить на Матросском бульваре памятник Чалому с надписью: "Севастополь это я!"
07/14/2020 - 21:33
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Вот позорище! олигархи субботники устраивают. копейка рубль бережет? мало того, что бульвар изуродовали, так еще скандал на скандале!
07/17/2020 - 16:58

Страницы

Добавить комментарий

В ожидании чуда: севастопольцы жалуются на длинные пробки и дефицит маршруток

Городской транспорт стоит в пробках по утрам и вечерам

В Севастополе завершился переходный период на единый тариф, жители города все еще привыкают к новым условиям. 

На днях, правительство Севастополя объявило о том, что до конца декабря жителям города льготной категории начнут выдавать единые карты (ЕГКС) для проезда в общественном транспорте по специальным тарифам, которые теперь предусмотрены во всех видах городских маршруток. 

Когда севастопольским льготникам начнут выдавать пластиковые карты

Однако, пока правительство готовится к выпуску карт, для жителей города продолжается переходный период, в связи с которым они привыкают не только к нововведениям, картам и сниженным тарифам на проезд, но и к дефициту маршрутного транспорта на дорогах города, а также хамству водителей маршруток, которое они выказывают по отношению к льготным пассажирам.

Водитель севастопольской маршрутки удерживал ребенка в автобусе - ведется проверка

"Сдохни!": водитель - льготнику в севастопольской маршрутке

В Севастополе увольняются водители маршруток

Стоит отметить, что несмотря на снижение маршрутного потока на севастопольских дорогах, транспортный коллапс, который накрывает автолюбителей каждый день, не снизил своих масштабов. Жителям города приходится возвращаться с работы домой, сквозь заторы и пробки, тратя на это более часа.

- Доброго времени суток. Еду в Камыши на работу - пробки, еду домой на Остряки - пробки. А вчера, задержалась на работе на 15 минут и попала в пробку на Репина и до Шабалина. В итоге, вместо того, чтоб ехать 40 минут, я ехала 1час 20 мин. Это что вообще творится? - жалуется горожанка, рассказывая о пути домой.

Ранее сообщалось, что движение одного из маршрутов существенно сократилось, из-за забастовки водителей. На остановках скапливались очереди в ожидании транспорта. 

В Севастополе бастуют перевозчики одного из маршрутов

Теперь жители города сообщают о том, что пассажиры маршруток №17 также испытывают трудности с транспортировкой.

- В черный список маршрут автобуса №17, а также департамент транспорта Севастополя. По субботам интервал движения данного автобуса - час, ребёнок по субботам ходит в школу. Живём на Дергачах, другого транспорта нет, кроме этого. И вот нам приходится мерзнуть на остановке по 30-40 минут, ожидая чудо.

Один из жителей Севастополя обратился в департамент транспорта с жалобой "по поводу бардака с общественным транспортом в связи с внедрением ЕГКС". По словам севастопольца в департаменте ему предоставили "отписку" не ответив ни на один вопрос о том, что делается для улучшения ситуации.

Согласно письму, которое ответно выслал департамент транспорта, в городе планируется снижение количества автобусов малого класса вместимостью 18 - 26 пассажиро-мест с 1096 до 287 единиц; увеличение количества автобусов малого и среднего классов вместимостью 40 - 75 пассажиро-мест с 200 до 452 единиц; увеличение автобусов большого класса вместимостью 90-120 пассажиро-мест с 44 до 48 единиц. 

Также планируется на 36% сократить число дублирующих маршрутов, сбалансировать развитие маршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам, снизить количество маршрутных транспортных средств на 32% за счет отмены некоторых маршрутов регулярных перевозок и увеличения вместимости подвижного состава на части действующих маршрутов, обеспечить сокращение времени ожидания транспорта  для льготников, более чем в 4,5 раза.

На данный момент, согласно письму, в пользу ЕГКС сделали выбор более 35% граждан города, а валидаторами оборудовано около 730 транспортных средств.

Как скоро эти изменения избавят город от пробок и очередей на остановках, в письме не сказано, но тема дефицита маршруток и транспортного коллапса приобретает все больший резонанс с каждым прибавляющимся человеком, ожидающим чуда.

"Севастопольское чудо": пассажиров автобуса восхитило уважение водителя к льготникам

В Севастополе под колесами маршрутки погиб пешеход [фото]

Когда общественный транспорт Севастополя перейдет на регулируемый тариф