Крымчанин выжил после удара молнии

16 июня, 2020 - 15:10

Мужчина, который 12 июня пострадал от удара молнии, выписан из Керченской больницы №1 имени Пирогова в удовлетворительном состоянии.

Об этом Крыминформу сообщила пресс-служба министерства здравоохранения республики Крым.

В Крыму на стройке мужчина пострадал от удара молнии

"Выписан в удовлетворительном состоянии", – сообщили в пресс-службе.

Ранее сообщалось, что примерно в 11 часов 12 июня в поселке Приозерном под Керчью мужчина на стройке пострадал от удара молнией. Очевидцы происшествия сообщили, что он дотронулся до крана, в это время ударила молния и мужчина упал, люди вызвали скорую. Багеровская бригада скорой помощи доставила мужчину в керченскую больницу с ожогами. Там журналистам сообщили, что пострадавший выжил.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя 123
123
Приозерное, это совсем не Керчь
06/17/2020 - 00:33
Аватар пользователя Михаил
Михаил
Да это не Керчь .Так и пишут в Приозёрном под Керчью. Этот посёлок в 5 ти км от Керчи. Странно у нас как то городскую черту провели . Героевка в черте города ,а д. Войково ,что на окраине Керчи Ленинского района. Так же и Чурбаш ( Приозёрное) Граница города прошла через середину озера Чурбаш ,не захватив сам посёлок. Видно кому то выгодно. Но только не жителям.
06/17/2020 - 09:28

Страницы

Добавить комментарий

Велосипедисты "подвинут" пешеходов - новые дорожные ограничения

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров

На дорогах могут ввести новое ограничение из-за велосипедистов.

Министерство транспорта подготовило методические рекомендации по развитию сети велодорожек в городах.

Появление велосипедной инфраструктуры повысит удобство передвижения на расстояния до 10-15 км, пишет газета Известия. В частности, если граждане будут передвигаться на велосипедах, это позволит разгрузить дороги, повысить доступность территорий и даже снизить затраты на здравоохранение.

Минтранс предлагает создавать веломаршруты нескольких типов:

- дорожки городского значения, которые должны обеспечивать «деловые поездки... на расстояние 5-15 км и рекреационные поездки протяженностью 10-50 км и располагаться «в зоне наиболее активных перемещений велосипедистов»,

- дорожки районного значения длиной 2-10 км будут прокладывать вдоль основных улиц района, создавая наиболее короткий путь между его центром и участками жилой застройки (при этом во дворах велодорожек быть не должно).

Также Минтранс рекомендует учитывать интенсивность движения. Например, при большой загруженности автомобильной трассы лучше выделять место для велосипедистов на тротуарах.

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров.

При малой загруженности дорог предлагается делать велополосы на проезжей части, скорость автомобильного потока при этом необходимо ограничить 40 км/ч.

Велотрассы городского значения желательно делать выделенными, от пешеходов и транспорта их нужно отделять ограждениями или зелеными насаждениями.