В Крыму завершено расследование дела Джемилева

27 мая, 2020 - 17:35

СК по Крыму и Севастополю завершил расследование уголовного дела в отношении руководителя запрещенного в России за экстремизм меджлиса Мустафы Джемилева.

Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

"В настоящее время расследование завершено. Материалы уголовного дела направлены в прокуратуру республики Крым для изучения на предмет подписания обвинительного заключения и дальнейшего направления в суд для рассмотрения по существу", – говорится в сообщении.

Джемилеву, в частности, предъявлено обвинения по статье о незаконном пересечении государственной границы России, совершенном группой лиц по предварительному сговору. 2 мая 2014 года гражданин Украины Джемилев прибыл рейсом Киев–Москва в аэропорт Шереметьево, где ему на основании части 1 статьи 27 ФЗ от 15 июля 1996 года "О порядке выезда из РФ и въезда в РФ" сотрудниками пограничного контроля было отказано во въезде в страну, в связи с чем в тот же день он улетел обратно в Киев. Однако уже на следующий день Джемилев в сопровождении группы людей пересек границу России в пункте пропуска "Армянск" в Крыму. После этого незаконные действия были пресечены сотрудниками силовых подразделений России.

Джемилеву также предъявлено обвинение по статьям о небрежном хранении огнестрельного оружия, повлекшем тяжкие последствия. Следствием установлено, что Джемилев хранил в сейфе в собственном дом в Бахчисарае карабин ОП-СКС калибра 7.62 мм, о нахождении ключа от сейфа было известно его сыну. В мае 2013 года сын Джемилева незаконно завладел оружием, совершив из него убийство человека.

Кроме того, Джемилеву вменяется в вину незаконное приобретение и хранение боеприпасов, незаконное приобретение и хранение боевых патронов к нарезному огнестрельному оружию калибра 7.62, пригодных для стрельбы и запрещенных в гражданском обороте.

В конце марта СК России предъявил обвинение по нескольким статьям беглому председателю запрещенного в России меджлиса Рефату Чубарову. Ему вменяется в вину организация массовых беспорядков в Симферополе в феврале 2014 года, а также публичные призывы к нарушению территориальной целостности России.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

да,жаль тебя,Мустафа.столько лет ходил в "короне",и коту под хвост,и всё из-за того,что тебя народ крымско-татарский уважал,а ты за его спиной вместе со своими "партнёрами" обкрадывал его,строя свой бизнес на слезах своих соотечественников,устраивал свадьбу на катерах,когда нам при переезде негде было жить.как же так,Мустафа?а теперь строишь из себя мученика.жаль,очень жаль.теперь жаль не тебя,а тех, кто до сих пор ещё не понял кто ты есть.ты же вместе с Чубаровым чуть не натравили друг против друга крымских татар и русских.ради своих амбиций ты нас чуть не поставил нас на тропу войны.хвала Аллаху,что наш джемаат не поддержал тебя и твоих прихвостней и не пошёл за вами,а трезво осмыслив ситуацию,принял другое,более лучшее решение для нашего народа: жить в мире и согласие в Крыму со всеми крымчанами,не смотря не национальность,вероисповедание.все скоро поймут кто есть кто.но для меня это не важно.главное одно:сколько мне отпущено Аллахом я буду жить в Российском Крыму,а ты ,может когда-то вернёшься,но не будешь жить в украинском Крыму.и это навсегда.

05/28/2020 - 13:50

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя с 19 по 26 октября

Призрак реновации носится над городом

В Севастополь приходи реновация. Вдохновленные впечатляющим примером Москвы, власти города федерального значения выводят на аукцион первый застроенный микрорайон города для реновации этой территории.

«Застрельщиками» столичных новаций выступят улицы Паршина и Цыбулько на Корабельной стороне. Как говорят в правительстве, там много старых зданий, в том числе и довоенной постройки, немалая часть которых уже относится к аварийному жилому фонду.

Схема действий проста – торги, цена, победитель. Обязательное условие – застройщик берет на себя обязательства по расселению жителей микрорайона в более комфортабельные квартиры.

Где подводные камни? Их немало – нежелание жильцов, особенно пожилых, менять местонахождение, завышенные требования владельцев квартир, сомнения в возможностях застройщика.

Однако, реновации в Севастополе все равно не избежать. Город растет, население увеличивается, а вот земли, пригодной для строительства, все меньше. К тому же Москва настаивает на выводе из эксплуатации аварийного жилого фонда. Так что будут расселять. Вот только куда? – вот главный вопрос.

Не закончив с парком – беремся за скверы

Начальник управления благоустройства департамента городского хозяйства Николай Аралин порадовал севастопольцев вестью, что начинается капремонт скверов на площадях Пирогова и Захарова. Известна и сумма – 27 с половиной миллионов рублей.

Это, конечно, радует, тем более, что завершить благоустройство, провести наружное освещение, установить лавочки и системы полива обещают ко 2 кварталу 2019 года.

Вот только реконструировать Парк Победы нам обещали к Новому году – непонятно лишь, к какому именно. Не исключено, что даже в 2020-м не судьба будет севастопольцам спуститься по главной аллее к пляжу под успокоительный рокот фонтанов.

А посему, верить на слово чиновникам горожане уже не готовы.

Ведь может случиться так, что любое благое начинание федеральных властей, выделяющих на благоустройство Севастополя немалые деньги, оборачивается «черной» комедией из-за некомпетентности и жадности на местах.

Президент поручает Собянину Севастополь

К сожалению, пока не весь.

Речь идет о развитии городской инфраструктуры, которое будет осуществлять Мэрия Москвы. На эти цели столичные власти готовы направить до 100 миллиардов рублей.

По словам Сергея Собянина, в столице России Севастополь считают городом-побратимом, поэтому помощь региону и Черноморскому флоту осуществлялась и во времена незаконного нахождения Севастополя в составе Украины.

«Мы переходим на более системную работу с Севастополем. Наметили целый ряд программ, связанных с оказанием Севастополю помощи в благоустройстве парков, скверов, дворов, улиц, ремонте и модернизации объектов соцкультбыта, школ, поликлиник, больниц» - рассказал мэр Москвы.

Этот порыв полностью поддержал Владимир Путин, которому столичный градоначальник рассказал о планах в отношении Севастополя. Президент поблагодарил Собянина за поддержку и подчеркнул важность такой помощи для города федерального значения.

Владимир Владимирович не был бы собой, если не напомнил украинским властям об эфемерности их прав на Севастополь – причем как будущих, так и прошлых.

Глава государства указал на юридическую ничтожность передачи города-героя Украинской ССР из-за несоблюдения при этом руководством Советского Союза положенных по закону процедур.

К слову сказать, жители города-героя никогда и не считали себя частью Украины, оставаясь в своей ментальности самым «советским» регионом на территории бывшего СССР.

«Осторожно, двери закрываются. Следующая станция – бухта Казачья»

Не успели горожане свыкнуться с мыслью о возможности транспортного перехода на Северную сторону, как наши архитекторы и инженеры под руководством уважаемого специалиста Адольфа Шеффера поразили новым мега-проектом.

Речь идет, не много, не мало, о севастопольском метрополитене. Пока презентуется 28 станций – сеть веток в виде треугольника, где вершинами являются Мекензиевы горы, Балаклава и Казачья бухта.

Идея прокладки метро в городе федерального значения не нова – она была заложена еще в генплане образца 2000-го года и, по мнению градостроителей, позволяет практически полностью решить транспортные проблемы Севастополя.

«Я решил вернуться к этой идее и посвятил в свою работу директора «Моргидростроя» Владимира Стефановского, архитектора Александра Измоденова. Так и был создано проектное предложение метрополитена», – рассказал заслуженный архитектор УССР Адольф Шеффер.

Ориентировочная стоимость первого этапа амбициозного проекта составляет 15 миллиардов рублей. Документ одобрен Общественной палатой и направлен в городское правительство.

Уверен, что любой севастополец будет счастлив, если в городе-герое появится метро. Проблема загруженности наших дорог нарастает с каждым месяцем, по мере увеличения количества жителей и машин.

Однако по поводу метрополитена есть ряд сомнений, причем не сколько финансового, сколько технического характера, связанного с особенностями нашего ландшафта и геоструктуры.

Да и с реализацией могут возникнуть проблемы – пока неясна даже судьба транспортного перехода на Северную, так пафосно презентованного Президенту.

С того момента прошло уже больше года, а никто не может сказать, что это будет – тоннель или мост?

Впрочем, мечтать нам никто не запретит, и мы (или наши внуки) сможем еще услышать приятный женский голос, объявляющий в вагоне метро – «Станция площадь Восставших, переход на станцию улица Пожарова».

Кирилл Сомов