Пандемия коронавируса - ситуация в мире на утро 15 мая

15 мая, 2020 - 08:17

На утро 15 мая в мире выявлено 4 526 985 (+97 101 за сутки) инфицированных коронавирусом людей.

Погибли 303 407 (+5 233 за сутки) зараженных, 1 705 686 (+45 889 за сутки) пациентов выздоровели.

Число работающих на удаленке россиян при пандемии выросло в восемь раз

Расширен перечень пострадавших от пандемии отраслей экономики РФ

В России зарегистрировано 252 560  (+10 130)  случаев заболевания COVID-19. 2 314  (+95) россиян – носителей коронавируса – скончались.

В Севастополе инфекцию диагностировали у 132 человек (56 пациентов уже выписаны, двое умерли), в республике Крым – 239 (86 выздоровели, двое умерли).

Еще восемь человек оказались заражены коронавирусом в Крыму и Севастополе

Кто, когда и как может получить "коронавирусные" субсидии в Севастополе

Все новости по теме "коронавирус" >>>

Все новости по теме "коронавирус в Крыму и Севастополе" >>>

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Павел Ш
Павел Ш
Меняйте методологию подсчета. Нечего прятать реальное количество умерших в РФ от CoV.ID. Если мы считать боимся всех кого коснулся враг, то на выборах двоимся: голоса 6614 умерших - мрак!
05/15/2020 - 18:08

Страницы

Добавить комментарий

Трассу "Таврида" защитят от луж и снежных заносов

Трассу будет невозможно занести снегом априори

Трасса "Таврида" будет защищена от снежных заносов и образования луж. Об этом Крыминформу сообщил главный технолог крымского строительного управления АО "ВАД" Андрей Волков.

- В проектировании есть такой параметр, как минимальное возвышение бровки дороги над уровнем земли. Он просчитывается, в том числе, и на снегонезаносимость. То есть возвышение дороги (трассы «Таврида») будет таким, что она не будет заноситься снегом априори. При проектировании использовались расчеты уровня снега, зафиксированные за многолетний период наблюдений, – сказал Волков.

Он добавил, что дождевая вода также будет быстро отводиться с трассы, лужи на ней образовываться не будут.

- Для того, чтобы вода не скапливалась на трассе, проектировщики "Тавриды" предусмотрели как продольный, так и поперечный уклоны дорожного полотна. Такое решение позволяет воде быстро уходить с поверхности дороги, предотвращая образование луж и эффект аквапланирования – потери сцепления шин автотранспорта с дорожным полотном, – сообщил Волков.

По его словам, в районе прохождения "Тавриды" по территории водоохранных зон или вблизи населённых пунктов дождевая вода будет собираться в локальные очистные сооружения.

- Степень очистки такая, что она задерживает более 99% загрязнений, дальше на рельеф сбрасывается уже чистая вода, – отметил Волков.