Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

"Военная тайна": Горелов раскритиковал федеральный центр и Минобороны

27 апреля, 2020 - 17:21

Депутат заксобрания Севастополя Вячеслав  Горелов обвинил министерство обороны РФ в возможном "приторговывании землями".

"По мнению депутата, Минобороны "видимо начинает приторговывать" земельными участками, которые были переданы ведомству по распоряжению правительства Севастополя №195-РП. Такое обвинение в адрес федерального органа высказал парламентарий в ходе интервью севастопольским общественникам движения "Севастопольская альтернатива", сообщает пресс-служба СРОО "Наш Севастополь".

Анонсируя интервью с депутатом от группы олигарха Алексея Чалого на странице в социальной сети Фейсбук, активисты движения делают акцент на том, что в ходе беседы им удалось выяснить, "для каких целей силовое ведомство отбирает земли у горожан".

Цель "отбора земель", сформулированная Гореловым, была даже вынесена в заголовок публикации "Севальтернативы". 

"Министерство обороны начинает, вроде бы, приторговывать этими землями под застройку" – приводилась в статье прямая речь чаловского депутата. Спустя некоторое время, эта фраза была удалена по просьбе самого Горелова, как сообщили инициаторы интервью.

Горелов же настаивает, что "на нашем уровне решения (вопроса по постановлению №195 – ред.) не будет никогда. Министерство обороны будет стоять на своем, говоря, что они так хотят эти участки использовать для целей обороны страны, что просто сил никаких нет. А когда спросишь у них, а для чего конкретно, они скажут: "Это у нас военная тайна". Вот и вся история".

"21 апреля в прямом эфире информационного интернет-портала, Вячеслав Горелов вновь продолжил обвинять федеральный центр, но уже в другом "преступлении". Комментируя провал реализации стратегии развития Севастополя, созданной командой Чалого, он сказал, что "федеральной власти неудобен самодостаточный субъект", именно поэтому наш город не может развиваться", - отмечает пресс-служба СРОО "Наш Севастополь".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Горелов изначально был поставлен Чалым компрометировать Черноморский флот в глазах общественности.
04/27/2020 - 18:00
Аватар пользователя Максим
Максим
Почитал сайт Севастопольской альтернативы. Правильнее было бы назвать "Севастопольская альтернатива - хуторянство Чалого".
04/27/2020 - 18:02
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Горелов - лицемер. Когда всякие там "Правозащиты" ДИЗОшные реально у людей участки в Ласпи отбирали, этот сморчок усатый молчал в тряпочку. По бордюрам сопли развозил. Ну и еще свой участочек в Ласпи из границ охранной природной территории вывел. Постарался. А тут, гляди ж ты, Минобороны "отбирает земли у горожан". Все по опробованному уже сценарию на Гасфорте. Облить всех грязью, поднять "народную" волну возмущения, типа "отстоять" от "загребущих" военных, байкеров - да кого угодно - землю, а потом потихому хапануть её себе. А пацаны севастопольские без "Парка Патриот" обойдутся. Чалый решил.
04/28/2020 - 00:04
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Что касается чаловской "стратегии развития" - это схема, придуманная в 14-ом году "на коленке" с целью контроля над потоком федерального бабла, заходящего в Севастополь. Контроля на свой карман. Чалый считает, что с ним не расплатились за неделю его сидения под охраной... к слову... охраной-то бойцов Минобороны! Вот и пытается выбить из Кремля долг. Через свою сошку Горелова.
04/28/2020 - 00:15

Страницы

Добавить комментарий

Как на дорогах обходиться без светофоров - протестирована новая система

Один из самых больших недостатков текущей версии системы обмена данными состоит в том, что она игнорирует пешеходов

Американские исследователи протестировали движение без светофоров при помощи автоматического обмена сигналами между автомобилями. Эксперимент прошел на выезде с автостоянки в Питтсбурге, сообщает портал "Индикатор".

Большинство современных перекрестков в городах оборудованы светофорами, которые должны регулировать движение и не допускать аварий и заторов. Однако во многих случаях всем участникам движения приходится платить за это, ожидая, когда же переключится светофор.

В новой работе сотрудники Университета Карнеги-Меллон (США) испытали встроенную в автомобили систему обмена данными, которая позволяет двигаться по нерегулируемому перекрестку, не опасаясь аварии.

Машины обмениваются такой информацией, как GPS-координаты, скорость и направление движения. Затем бортовой компьютер на каждом транспортном средстве анализирует полученную информацию и выдает водителю показания персонального виртуального светофора.

После тестов с новой системой и стандартными для таких перекрестков в США правилами, согласно которым каждая машина вне зависимости от направления движения должна остановиться перед перекрестком, авторы приходят к выводу о преимуществах собственной разработки. Они пишут, что на таких развязках экономия времени может превысить 20%, а дальнейшие улучшения могут довести выигрыш и до 30%.

Один из самых больших недостатков текущей версии состоит в том, что она игнорирует пешеходов. Авторы предлагают включить пешеходов в систему через приложение на смартфоне. Однако это решение не идеально, так как у многих пешеходов, например, у детей, стариков или людей с ограниченными возможностями, подходящих устройств может просто не быть. Кроме того, система пока хорошо работает только на тех перекрестках, где дороги сходятся под прямым углом.