Жители Верхнесадового опасаются передачи источника в частные руки – Роман Кияшко

19 февраля, 2020 - 14:05

Депутат заксобрания вмешался в конфликтную ситуацию в пригороде Севастополя и будет защищать права сельчан в Госимуществе.

Наложить "лапу" на общественный источник с исключительно чистой и вкусной водой в селе Верхнесадовое различного рода коммерческие структуры и просто частники пытались неоднократно.

В последнее время опасения жителей села усилились – поползли слухи, что Фонд Госимущества собирается признать скважину бесхозной. После этого есть вероятность попытки очередного рейдерского захвата источника.

- Скважина и территория вокруг нее благоустроена, там чисто и ухожено. Однако жители Верхнесадового боятся, что, на фоне проблем с водоснабжением Крыма кто-то "положит глаз" на источник и попробует взять под контроль. Всякие отговорки типа "оперативное управление" или "постановка на баланс" воспринимаются как явное желание увести скважину из общественной собственности, - пояснил депутат Роман Кияшко.

Для того, чтобы обезопасить источник от попыток "прихватизации", парламентарий на будущей неделе вместе с сельчанами встречается с представителями Госимущества.

Чиновники ознакомятся с документами, в том числе актами приема-передачи от 1999 года и попробуют найти взаимоприемлемое решение.

Примечательно, что практически никого из карманных "общественников" Чалого на народном сходе в защиту источника не было. Судя по всему, это тема не входит в сферу интересов местного олигарха, а посему вознаграждение за это не полагается.

А без дополнительной мотивации эти господа на митинги не ходят.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Ситников, ау? Где ты, спаситель? Где ты, борец? Почему не рвешь свой филей на фашистский крест за народное благо - воду - здесь, в Верхнесадовом? Че, реально профита не предвидится?..
02/21/2020 - 22:41

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе построят еще две скоростные "Кометы"

Стоимость билета класса "стандарт" составляет 500 рублей, класса "комфорт" – 800 рублей

На площадке судостроительного завода "Вымпел" (входит в концерн "Калашников") в Севастополе в следующем году планируется завершить достройку еще двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях "Комета". Об этом  сообщил и. о. генерального директора концерна Владимир Дмитриев, передает РИА Новости Крым

- Еще два скоростных пассажирских судна будет построено в течение следующего года. Остов судна будет создаваться в Рыбинске, а потом перемещаться в Севастополь – здесь будет идти достройка. Надеемся, что уже летом следующего года они смогут выйти в рейс, - отметил он.

Первый коммерческий рейс новой "Кометы", которая была достроена в Севастополе и прошла испытания в Черном море, состоится уже 1 августа по маршруту Севастополь – Ялта. "С 1992 года не строились суда подобного класса. Надо быть честными, не все шло гладко, как нам бы хотелось. Радует, что мы подготовили судно, которое полностью безопасно, полностью соответствует всем техническим расчетам. Продукт, который получился, полностью устраивает и нас, и заказчика, - подчеркнул Дмитриев.

Управляющий директор судостроительного завода "Вымпел" Олег Гончаров отметил, что стоимость билета класса "стандарт" (95 мест) составляет 500 рублей, класса "комфорт" – 800 рублей (25 мест). По словам Гончарова, вторую "Комету" также планируется пустить по маршруту Севастополь – Ялта, а третью — на линию Новороссийск – Сочи. Компания прорабатывает и другие маршруты в порты Черного моря. Также в планах концерна Калашников достраивать в Севастополе суда других типов.

- Здесь находится некоторое количество наших клиентов, поэтому нам интересно переводить сюда остов судна, здесь достраивать и проводить испытания. Такие контракты уже есть, - отметил представитель концерна. Кроме того, "Вымпел" планирует оказывать услуги судоремонта.

- Обслуживание катеров береговой охраны, таможенной службы – все это будет происходить на территории нашей базы, - заверил Гончаров.  "Комета 120М" предназначена для скоростных перевозок пассажиров. Судно вмещает 120 пассажиров в двух салонах: основном на 95 человек, и в салоне повышенной комфортности на 25 человек. Экипаж составляет 5 человек. Скорость теплохода на подводных крыльях составляет 35 узлов (около 65 км/ч).