Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Крымский исторический фестиваль в Севастополе посетили 150 тысяч человек [фото]

16 сентября, 2019 - 12:39

В Севастополе завершился VI Крымский военно-исторический фестиваль, который проходил в городе и на Федюхиных высотах с 7 по 15 сентября.

Мероприятие было организовано агентством исторических проектов "Ратоборцы" при поддержке правительства Севастополя, правительства Москвы и Российского военно-исторического общества. Фестиваль впервые  вошел в цикл городских уличных мероприятий "Московские сезоны".

В 2019 году фестиваль вырос в два раза  - 1000 участников-реконструкторов работали на 21 исторической площадке в течение 9 дней. Фестиваль разделился на две части - городскую и парковую. Помимо привычных Федюхиных высот появились локации, интегрированные в городское пространство Севастополя. Алексей Овчаренко, управляющий партнер агентства "Ратоборцы" во время пресс-конференции в кинотеатре "Победа" сказал, что "Московские сезоны" заинтересованы в продолжении сотрудничества с Крымским военно-историческим фестивалем. В планах на будущий год - увеличить количество городских площадок и углубить их концепции, подарив горожанам и гостям города еще больше исторических программ.

В Севастополе с 7 по 12 сентября работали 8 интерактивных исторических площадок. Самой популярной, согласно отзывам посетителей в официальной группе фестиваля в соцсети, стали бесплатные городские экскурсии "Истории Центрального городского холма". Историк-любитель в костюме русского солдата Крымской войны  водил экскурсантов по значимым местам Крымской войны, а на пути появлялись участники событий тех лет, вице-адмирал Корнилов и Роджер Фентон - первый официальный военный фотограф того периода. За время работы площадки провели 16 экскурсий, их посетили порядка 1200 человек.

Самой глубокой в прямом и переносном смысле оказалась локация "История ЭПРОН" - 10 раз водолаз в полном снаряжении "трехболтовка" погружался в море на глазах у любопытной публики. Тамже у причала стоял действующий катер, который могли посетить все желающие, а реконструкторы и действующие водолазы делились познавательными фактами об экспедиции подводных работ особого назначения. 

Самой зрелищной площадкой стали "Античные истории" в парке Ахматовой - здесь состоялось 3 "боя" гладиаторов при участии реконструкторов из Румынии, а также  15 театрализованных шествий, посвященных празднику плодородия в честь Диониса и Афины. 

Самой необычной площадкой стал театрализованный троллейбус. Транспорт ездил по городу 4 дня. Пассажиры наблюдали 2 разные программы с участием древнеримских легионеров, жителей XIX века, золотоискателей, индейцев, древнерусского ансамбля и музыкального коллектива времен Великой Отечественной войны. В троллейбусе сыграли 60 сценок и представлений. А еще это была самая музыкальная площадка - там провели 20 музыкальных выступлений. Под аккомпанементы гармониста  песни "Севастопольский вальс" и "День победы" исполняли всем троллейбусом.

Самой танцевальной площадкой признана "Ивушка" - ретро-вечеринка в креативном пространстве "Театральная улица" в Артбухте. На танцы пришло около 3 000 человек. С 16:00 до 22:00 звучали хиты 1970-1980-х, проходили мастер-классы по танцам, выступала кавер группа и  разворачивались сценки с участием моряков и милиционеров. После посещения "Ивушки" гости писали в группу фестиваля с просьбой повторить вечеринку на следующий год.

Вторая часть фестиваля прошла традиционно на Федюхиных высотах. Из 13 исторических площадок - 4 представлены были впервые: "Османская империя", "Священная Римская империя", "320 лет прибытия Петра I в Крым" и "Лагерь американских старателей". 

Площадка "Османская империя" в Крыму появилась в первый раз и во второй - в России. До этого ее посетили гости московского фестиваля "Времена и эпохи" в июне этого года. К открытию площадки агентство "Ратоборцы" готовилось с зимы, даже  наняли дополнительных швей. Одна из мастериц занималась только тканевыми пуговицами и изготовила 300 штук. Гости площадки прошли обучение в школе янычар, посетили традиционное место встречи мужчин-османов, чайхану, где узнали о традиционных способах приготовления кофе и специях, поступающих в Стамбул по Великому шелковому пути.

Гости "Священной Римской империи" помимо выразительных средневековых мужских костюмов, познакомились с популярными пигментами эпохи, увидели процесс создания кожаной обуви и завербовались в ландскнехты.

На площадке "320 лет прибытия Петра I в Крым" 22 раза произвели выстрел из петровской пушки, а на соседней площадке "Первая оборона Севастополя" стреляли из подобного орудия 6 раз - традиционно в полдень и в 3 часа дня. 

В "Лагере американских старателей" реконструкторы показали принцип работы золотопромывающей машины. Те гости, которым удалось намыть золото, унесли его с собой. В качестве драгметалла использовали пирит.  

На Федюхиных высотах состоялись 3 масштабные реконструкции эпизодов боевых действий времен Великой Отечественной войны (оборона и освобождение Севастополя) и Афганской войны. Помощь в проведении реконструкций оказало Российское военно-историческое общество.

Во время реконструкции сражений 1942 и 1944 гг., оборона и освобождение Севастополя, приняли участие в каждом "бою" по  300 реконструкторов. На плац-театре появились грузовая автомашина ЗИС, джип Газ-67, легковой автомобиль ГАЗ М-1 ("эмка"), санитарный автомобиль ГАЗ-АА ("полуторка"), 37-мм зенитное орудие и 45-мм противотанковые пушки, грузовик Заур-Берна, мотоциклы BMW и немецкая противотанковая пушка ПАК-38, единственная сохранившаяся в Крыму. По воздуху летали самолеты Як-18 и АН-2. 

В реконструкции Афганской войны применили АГС-17, 82-мм миномет, крупнокалиберный пулемет НСВ Утес, бронетехнику БТР-80 и изобретение Афганской войны - автомобиль ГАЗ-66 с установленной на нем зениткой ЗУ-23-2. Впервые представили макет китайского РСЗО тип 63, который использовали моджахеды. Реконструкция "боя" была ненадолго прервана - сухая трава загорелась от использования пиротехники, и пожарным пришлось выехать на поле. 

За 9 дней фестиваля с 7 по 15 сентября посетило около 150 000 человек, а из детского лагеря "Артек" приехали 14 экскурсионных автобусов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Имяя
Имяя
УРА-ЗАВЕРШИЛСЯ!!!
09/16/2019 - 21:10

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)