На ЮБК автомобиль "скорой помощи" сбил пешехода

1 августа, 2019 - 14:05

Автомобиль скорой помощи в Кореизе сбил пешехода, который перебегал оживленное шоссе не по переходу.

Полиция начала проверку по факту ДТП.

"31 июля в 20.20 водитель автомобиля "скорой помощи", двигаясь Алупкинскому шоссе поселка Кореиз на вызов с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами, совершил наезд на пешехода 1956 года рождения, который перебегал проезжую часть слева направо по ходу движения автомобиля, не по пешеходному переходу, в зоне видимости нерегулируемого пешеходного перехода", – сообщили в пресс-службе МВД Крыма.

Пешеход в результате ДТП получил травмы различной степени тяжести. С предварительным диагнозом "закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, скальпированная рана затылочной области головы, закрытый перелом шейки позвоночного отдела" он был доставлен в больницу.

По факту ДТП проводится проверка, по результатам которой будет принято соответствующее процессуальное решение.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
водитель спец транспорта здесь не виноват, а пешеходу желаю скорейшего выздоровления, а также пусть в след. раз, когда захочет нарушить ПДД и перейти дорогу в неположенном месте, сначала думает, затем дорогу переходит
08/01/2019 - 15:56

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.