Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

В Севастополе расследуют обстоятельства падения лифта с пассажирами [фото]

23 июля, 2019 - 20:19

В Севастополе организована процессуальная проверка по факту падения лифта с пассажирами в многоквартирном доме, расположенном в Гагаринском районе города.

Об этом сообщают в региональном управлении следкома.

Предварительно установлено, что 23 июля текущего года, примерно в 15 часов дня в новостройке по улице Парковая Гагаринского района города с высоты третьего этажа упала кабина лифта, в которой находилось три человека - 64-летняя женщина, двое мужчин в возрасте 50 и 33 лет. C травмой ноги пострадавшая женщина была госпитализирована в больницу, мужчины получили ссадины и ушибы, не требующие госпитализации.

На месте происшествия работали следователи и руководство Гагаринского следственного отдела, отдел криминалистики СУ СК РФ по городу Севастополю.

В настоящее время следователями начата проверка на предмет оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей (ст. 238 УК РФ).

В рамках проверки будет изучена документация по эксплуатации, содержанию и сертификации лифта и лифтовой системы, установлены лица, ответственные за обеспечение этого процесса, назначен ряд необходимых экспертиз.

По результатам проверки будет принято законное обоснованное процессуальное решение.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Проживаю в этом подъезде с момента начала сдачи дома и передачи квартир. Лифт некорректно работал или был просто выключен с самого начала, залив водой, что по заявлению представителей организации кто обслуживает лифт явилось причиной поломки лифта, только усугубил ситуацию. Лично я пару раз «чувствовал» левитацию сантиметров на 50, лично наблюдал более 10 раз остановку лифта ниже или выше уровня пола на 30 см, пару раз лифт уезжал на другой этаж вместо указанного! Сейчас управляющая компания пытается обелить себя, но они занимались просто ремонтом мелких проблем, а серьезными не хотели заниматься, со слов мастеров, когда уже наконец прекратят ломаться лифты, они ответили что вопрос к застройщику, кто устанавливал такие лифты, мы этим заниматься не будем. Вообще обслуживающая компания собирая со всего дома начисленно более полумиллиона рублей, оказывают услуг на три копейки, а заниматься обращениями жильцов вообще не хотят, я написал заявление в декабре 2018- до сих пор «рассматривают»! При переходе на обслуживание в эту компанию было общее собрание, на котором представители компании записали все пожелания жильцов.... и почти ничего не сделали - покрасили входные двери, повесили таблички на подъезд. А хотелось бы: починить крышу - она течет, сделать озеленение и благоустройство территории вокруг дома, решить вопрос с парковкой, поставить шлагбаум (постоянно ставят машины курсанты Нахимовского училища при наличии у них огромной парковки, а жильцам машины ставить некуда), сделать видеонаблюдение, отремонтировать двери выходов на незадымляемые лестницы, организовать нормальную работу и решить проблемы с системой канализации в подземном паркинге дома, сделать (УЖЕ) косметический ремонт подъездов. На все эти вопросы у обслуживающей компании нет на сегодня ответов, на мой вопрос по телефону к ним об установке доводчика двери оператор ответил что это не их вопрос, обращайтесь к тому кто ставил домофон - получается что же тогда делает обслуживающая компания - просто собирает деньги и нанимает уборщиков? Все остальное на договорах субподряда.... отлично!!! И ещё, стыдно говорить представителям компании, обслуживающим лифт, что лифт просто опустился ниже первого этажа, а не упал, типа встал на уловители.... со слов свидетелей, которые ждали лифт на первом этаже стоял грохот и крики, расскажите это пострадавшей, которую увезли на скорой, что просто не сработал датчик уровня 1 этажа!!! Давайте будем честными, могла случиться трагедия, и чтобы подобное не повторилось, надо расследовать досконально и в случае необходимости заобязать жк первый академический или Севжилсервис поменять лифт! P.S Сейчас просто отключили и второй лифт, даже повесили на входную дверь информационную табличку, это они умеют делать:)) - ходите люди пешком, для здоровья полезно, впрочем, я пока и сам не горю желанием ездить на таких опасных лифтах! Да, чуть не забыл.... стоимость квадратного метра у компании, занимающейся продажей квартир (можно сказать, компании-застройщика, у ЖК Первый Академический) составляет около 100 000 рублей, что на сегодня одна из самых высоких в городе. Близость моря, парка Победы, ЭЛИТНЫЙ ДОМ.... красота! Люди, купившие квартиры в этом доме, ожидали за ТАКИЕ деньги увидеть совсем другое качество жизни, и уж точно без падающих лифтов! Интересно, лифт вообще имеет российскую сертификацию - покупался при Украине, согласовали про России, наверно договорились так как идет переходный период давайте "глаза закроем" - будем надеяться что не другим людям!!!!

07/24/2019 - 19:31

ответить

Андрей

А по поводу покупки квартир в данном месте - сейчас уж точно с лифтами вопрос будут решать и после этого можно смело покупать квартиры, если все остальное (цена, планировки, качество отделки и т.д) будет устраивать. Хочется путем решения данной ситуации прийти не к отторжению этой и всех других новостроек, а обязать все инстанции ответственно подходить к решению всех вопросов, касающихся строительства домов и обслуживания построенных!!!

07/24/2019 - 19:35

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.