В Крыму водитель ВАЗа пытался "оторваться" от погони ДПС [видео]

5 июля, 2019 - 18:28

В Евпатории сотрудникам ГИБДД пришлось гнаться за отказавшимся остановиться водителем на ВАЗе.

Об этом сообщает пресс-служба МВД Крыма.

"В ходе обеспечения безопасности дорожного движения сотрудники ГИБДД в Евпатории подали сигнал об остановке водителю, управляющему автомобилем ВАЗ. Однако водитель транспортного средства законное требование полицейских об остановке не выполнил, а попытался скрыться. Инспекторы ГИБДД начали преследование указанного автомобиля. За время преследования водитель отечественной "легковушки" совершил ряд правонарушений, создавая опасность и препятствие другим участникам дорожного движения", - рассказали в полиции.

После задержания нарушителя выяснилось, что водителем является 30-летний гражданин одной из республик Закавказья.

У гражданина отсутствовало водительское удостоверение, это и стало причиной "побега".

За допущенные нарушения ПДД в отношении водителя ВАЗа полицейскими были составлены 6 административных протоколов на общую сумму штрафа 13 тысяч рублей. В том числе: за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, невыполнение законного требования сотрудника полиции, должностного лица таможенного органа или должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об остановке транспортного средства, управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, а также два протокола за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления.

Транспортное средство задержано полицейскими и доставлено на штрафплощадку.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

ОСАГО будет стоить дороже, чем ожидалось

Минфин определил порядок расчета цены полиса ОСАГО

"Ведомости" ознакомились с финальными поправками Минфина в закон об ОСАГО - в них-то и содержится это предложение. Подлинность документа подтвердил человек, получивший его от министерства, а представитель Минфина сообщил, что законопроект направлен в правительство.

Минфин готов разрешить страховщикам с 1 сентября 2019 года по 1 сентября 2020 года устанавливать стоимость полиса ОСАГО на 30% ниже или выше базовых тарифов ЦБ, а с 1 сентября 2020 г. - на 40% ниже или выше. В обоих случаях максимальная цена полиса не может превышать трехкратного максимального базового тарифа ЦБ.

Коридор базового тарифа ОСАГО пока составляет 3432-4118 рублей, в мае ЦБ предупредил, что осенью расширит его до 2746-4942 рублей. Сейчас стоимость полиса определяется умножением базового тарифа на коэффициенты: за стаж водителя, его возраст, регион, где он зарегистрирован, и мощность двигателя машины.

Поправки Минфина поэтапно отменяют коэффициент мощности (с 1 сентября 2019 г.) и региональный коэффициент (с 1 сентября 2020 г.). Чтобы сгладить последствия отмены, Минфин и предлагает ввести 30%-ное, а затем 40%-ное отклонение в обе стороны итоговой цены полиса от тарифов ЦБ, объясняет представитель министерства: чтобы недооценка риска у одной категории автомобилистов не компенсировалась за счет средств других категорий.

Представитель ЦБ говорит, что банк поддерживает законопроект Минфина, раз последовательное расширение тарифного коридора будет синхронизировано с отменой регионального коэффициента и коэффициента мощности. Сейчас цена полиса с коэффициентами может быть вдвое выше или на 40% меньше базовой, после отмены регионального коэффициента разброс будет не более 30%. Повышающий коэффициент за мощность может увеличить цену полиса на 60%, продолжает представитель ЦБ, а после его отмены страховщики смогут увеличивать тариф не более чем на 40%.

Идея Минфина понравилась и страховщикам - прежде они выступали против отмены коэффициентов. Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс законопроект Минфина считает дальнейшим освобождением тарифа ОСАГО.

Несправедливую стоимость полиса ОСАГО, предупреждает Минфин, страховщикам установить не удастся. Поправки предусматривают, что ЦБ будет мониторить коэффициент убыточности компаний по ОСАГО (а сначала напишет методику и определит минимально допустимые значения). Компаниям, которые будут уличены в экономически не обоснованных тарифах, будут выданы предписания, грозит Минфин.

Но без коэффициентов полис ОСАГО не останется. Минфин предложил новые, о которых, правда, уже говорил. На стоимость полиса будет влиять водительская манера: частота нарушения правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины и т. п. - правда, должна появиться возможность все это фиксировать телематическими устройствами. Увеличить стоимость полиса ОСАГО могут и нарушения правил, не зафиксированные камерами.

В финальной версии поправок осталось и еще одно прежнее предложение министерства - переход на разные типы полисов ОСАГО с разными лимитами выплат. В документе перечисляются три варианта: нынешний, т. е. 400 000 рублей за вред имуществу и 500 000 рублей - жизни и здоровью; или оба максимума - по 1 млн рублей; или оба максимума - по 2 млн рублей. Но оформить полис с большими выплатами можно только с согласия страховщика.

Еще одно нововведение, зафиксированное в поправках Минфина, - что автомобилисты смогут приобретать ОСАГО сразу на три года (сейчас не больше года), и в этом им страховщик отказать не сможет.