В Крыму водитель ВАЗа пытался "оторваться" от погони ДПС [видео]

5 июля, 2019 - 18:28

В Евпатории сотрудникам ГИБДД пришлось гнаться за отказавшимся остановиться водителем на ВАЗе.

Об этом сообщает пресс-служба МВД Крыма.

"В ходе обеспечения безопасности дорожного движения сотрудники ГИБДД в Евпатории подали сигнал об остановке водителю, управляющему автомобилем ВАЗ. Однако водитель транспортного средства законное требование полицейских об остановке не выполнил, а попытался скрыться. Инспекторы ГИБДД начали преследование указанного автомобиля. За время преследования водитель отечественной "легковушки" совершил ряд правонарушений, создавая опасность и препятствие другим участникам дорожного движения", - рассказали в полиции.

После задержания нарушителя выяснилось, что водителем является 30-летний гражданин одной из республик Закавказья.

У гражданина отсутствовало водительское удостоверение, это и стало причиной "побега".

За допущенные нарушения ПДД в отношении водителя ВАЗа полицейскими были составлены 6 административных протоколов на общую сумму штрафа 13 тысяч рублей. В том числе: за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, невыполнение законного требования сотрудника полиции, должностного лица таможенного органа или должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об остановке транспортного средства, управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, а также два протокола за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления.

Транспортное средство задержано полицейскими и доставлено на штрафплощадку.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.