Севастопольскую Федерацию самбо возглавил Михаил Плис

14 июня, 2019 - 16:25

Мастер спорта международного класса Плис является трехкратным чемпионом Европы и призером мировых первенств по самбо.

Собрание президиума и членов городской Федерации самбо прошло в курортном комплексе "Аквамарин".

В повестку дня были включены вопросы, касающиеся избрания нового состава президиума организации, ее председателя и президента Федерации.

Большинством голосов на этот пост был избран известный севастопольский спортсмен Михаил Плис, воспитанника заслуженного тренера Украины Владимира Протопопова.

Кроме того, в состав президиума Федерации самбо было добавлено несколько новых членов. В их число вошли глава Гагаринского муниципального образования Алексей Ярусов и командир подразделения "Беркут", активный участник Русской Весны Сергей Колбин.

В качестве первоочередных задач, стоящих перед ним, как перед новым руководителем Федерации самбо Севастополя, Михаил Плис назвал решение вопросов финансирования и организации тренировочного процесса.

Напомнив присутствующим о выдающихся традициях севастопольского самбо, которое принесло СССР, РФ и Украине победителей и призеров мировых и европейских чемпионатов, Плис призвал возродить местную школу самообороны без оружия.

Поставлена задача уже в следующем году вывести на новый уровень традиционные турниры по самбо - на призы Героя Советского Союза Даниила Одинцова и приуроченный к воссоединению Севастополя и Крыма с Россией.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Составлен портрет "аварийного" таксиста

Всего за полгода произошло 405 таких аварий

Только в Москве в каждой десятой аварии, произошедшей с начала года, участвовал автомобиль такси.

Всего за полгода произошло 405 таких аварий (65% с машинами из Москвы, 35% — из Подмосковья), свидетельствуют данные транспортного комплекса и ГИБДД Москвы, с которыми ознакомилась газета "Коммерсант". Чаще всего транспортные происшествия с такси происходили по понедельникам и четвергам в интервале с 12:00 до 21:00.

Самый частый вид ДТП с такси — столкновение, самые частые виды нарушения — неверный выбор дистанции и несоблюдение очередности проезда.

Доля аварий с участием такси в общем числе происшествий поднялась с 6,6% до 9,9%. При этом растет и общая аварийность в Москве (с участием всех видов транспорта), но меньшими темпами: на 3,2% за первые шесть месяцев, на 1,2% — за десять месяцев.

Столичные власти также составили «социальный портрет» водителя такси, совершившего ДТП: средний возраст — 27 лет, стаж вождения — 5,5 года, время нахождения на линии на момент аварии — 2,6 часа. В 79% случаях за рулем находился гражданин России, в остальных 21% — граждане Киргизии, Узбекистана, Белоруссии, Таджикистана, Армении, Азербайджана.

Для решения проблемы власти предлагают проводить "внеплановые проверки при резонансных ДТП", а также ограничить передачу заказа таксистам, работающим более 8-10 часов, следует из материалов мэрии. Напомним, что ранее в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщили, что изучат вопрос ограничения количества автомобилей такси в Москве.

По данным столичных властей, ежедневно на такси передвигаются по городу около 760 тысяч пассажиров.

В 2017 году было выдано более 47 тысяч разрешений в Москве и 127 тысяч в Московской области (по экспертным оценкам, 40% из них работают в Москве), соответственно, столько же и машин. При этом в Москве один из самых молодых таксопарков в Европе — в 2017 году средний возраст машин был 2,8 года, в этом рассчитываем довести до 2,7.

Первая парковка для легальных такси открыта в Севастополе [фото]

В России запускают "горячую линию" по услугам такси и каршеринга

В Севастополе на ходу загорелось такси [фото]