В Крыму все чаще подделывают деньги

12 мая, 2019 - 08:39

Чем крупнее номинал банкноты, тем выше вероятность ее подделки: за несколько месяцев с начала года на полуострове выявлено 77 фальшивок, передает МК-Крым

Как уточнил заместитель начальника отдела Управления по борьбе с экономической преступностью и противодействию коррупции МВД по РК Александр Ежов, чаще всего подделывают 5-тысячные купюры.

Выявлена и целая серия фальшивок номиналом в 2000 рублей, номера которых заканчивались цифрами 736. Также стоит обращать внимание на 500-рублевки серии "КЧ" - редко, но еще встречаются у нас.

Несмотря на то что Крым занимает непочетное лидерство среди других регионов России по части распространения денежных подделок, сотрудникам правоохранительных органов есть чем гордиться. В частности, существенно сократилось хождение тысячных банкнот, изготовленных без ведома Центробанка РФ.

 - В прошлом году в ходе проведенных оперативно-розыскных мероприятий удалось предотвратить выброс крупной партии тысячных банкнот, - сообщает Александр Ежов. - Было изъято около 2 млн. поддельных денежных знаков! Задержаны семь человек, причастных к этому преступлению. Их уголовное дело прошло процедуру расследования и направлено в суд.

Чем обернулся бы факт появления на территории Крыма двух миллионов фальшивых "тысячников", трудно даже предположить. Как отмечает главный специалист Экспертно-криминалистического центра МВД по РК Дмитрий Поволодцкий, порядка 80 % рядовых граждан могут найти фальшивку при внимательном сопоставлении с подлинником. В процессе платежных операций этот показатель снижается в десятки раз. Главное оружие против мошенников - бдительность. Как именно ее проявить, можно узнать в отделениях и на сайтах банков, которые работают в Крыму. Главный прокол изготовителей подделок - использование плохой бумаги. Как правило, фальшивки изготовляются с целью единоразового сбыта. При дальнейшем хождении они теряют "товарный" вид. Не брать банкноты, состояние которых настораживает своей ветхостью, - верный способ защитить себя от подделки.

 - В прошлом году нами была задержана этническая группа нарушителей закона, которая сбывала 5-тысячные подделки на рынке "Привоз", - рассказывает Александр Ежов. - Это обеспечило изъятие 200 поддельных банкнот. Все виновные задержаны, а помощь в этом оказали граждане, сообщившие о попытках сбыть фальшивки.

Что делать, если вам в руки попала фальшивка?

Прежде всего, не пытаться сбыть ее в магазине, баре или на рынке. За попытку произвести расчет заведомо поддельными денежными средствами предусмотрена уголовная ответственность. О наличии сомнительной купюры следует сообщить в отделение милиции.

 Для работников торговых учреждений и заведений общепита инструкция более сложная. Главное, что нужно сделать - постараться оставить фальшивку у себя. Затем следует запомнить внешние данные человека, который ее предъявил к оплате. Следующий шаг - сообщение о попытке сбыта в собственную службу безопасности и в отделение полиции. Не следует пытаться задержать сбытчика своими силами. Достаточно просто хорошо изучить его внешность. Надежный способ обезопасить кассу от поддельной банкноты - журнал учета денежных средств. Как правило, в него записывают номера 5-тысячных купюр и время расчета. Этого вполне достаточно, чтобы с помощью камер наблюдения установить плательщика и принять меры к его розыску, если это понадобится.

Отдельная тема - хождение поддельных долларов и евро. Их оборот на территории Крыма не высок, но проблема все равно есть. Так, с начала года сотрудниками правоохранительных органов девять раз изымались фальшивые 100-долларовые банкноты. Каждый раз выявление проходило в банках, куда граждане приносили их для проверки. Дмитрий Поволодцкий отмечает настораживающую тенденцию в отношении подделок долларов. Их качество он оценивает на высший балл - самостоятельно выявить подвох не представляется возможным. А вот подделывание отечественных денежных знаков не получает столь высокой экспертной оценки. Кроме качества бумаги, не получается у преступников и повтор комплекса защитных мер, предусмотренных на подлинных деньгах.

Фото: funtale.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя аsan
аsan
Проблему необходимо решать системно:конкретно путём максимально широкого распрстранения безналичнного расчёта банковскими картами.Это же,кстати,уменьшит масштабы коррупции("чёрного нала"). А полиции просто не по силам широкомасштабная борьба со столь сёрьезными преступлениями(максимум на что можно насчитывать это на не допущение увеличения масштабов фальсификаций до критического уровня).
05/12/2019 - 23:04

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.