В Севастополе началось ежегодное авторалли "Нахимов" [видео]

4 мая, 2019 - 07:34

В день весны и труда с главной площади города стартовали участники ежегодного авторалли "Нахимов". Это необычная 5-дневная гонка ретромашин времен Советского Союза. Какой маршрут им предстоит преодолеть на этот раз и сколько участников будут бороться за главный приз, узнала наш корреспондент.

Тут не выжимают педаль газа в пол и не показывают чудеса дрифта.

Точность в прохождении маршрута и максимально быстрое ориентирование на местности - вот залог успеха для преодоления всех контрольных точек во время гонки. Пять дней в пути и всего два дня на отдых – такую программу в этом году подготовили организаторы для участников соревнований.

Посмотреть на классику советского автопрома перед стартом пришли сотни человек. "Волги", "Победы", "Чайки" и "Москвичи" - в этот день площадь Нахимова на несколько часов стала музеем под открытым небом, где в роли главных экспонатов - отечественные ретроавтомобили.

Еще одна машина, которая привлекает внимание с первого взгляда - праворульная "Лада 2106". Такую модель можно было приобрести в Англии в 60-х годах. Чтобы принять участие в авторалли "Нахимов", ее владельцы из Лондона преодолели тысячи километров, проехав на этой машине через Нидерланды, Германию, Швецию и Латвию.

С каждым годом география участников соревнований только растет. В этот раз, помимо британского экипажа, на авторалли в Севастополь прибыли гости из Германии и Латвии. Также среди гонщиков есть и те, кто приезжает в наш город уже четыре год подряд.

Каждая из машин, что участвует в соревнованиях - настоящее произведение искусства. На их ремонт и реставрацию многие из водителей потратили годы и целое состояние.

Авторалли "Нахимов" - это не только увлекательное спортивное соревнование. По словам гонщиков, за время прохождения всей трассы они успевают посмотреть уникальные исторические и культурные достопримечательности полуострова, оценить красоту Южного берега Крыма.

Впереди у участников - поездка по строящейся трассе "Таврида", Крымский мост и пять дней напряженной гонки. Финал уже состоится в городе-курорте Геленджик.

Видео: ИКС

Фото: спорт-экспресс

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей
Андрей
Даже праворульная Лада 2106 не могла оказаться в Англии раньше открытия завода в Тольтти.
05/05/2019 - 19:03

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.