В Севастополе началось ежегодное авторалли "Нахимов" [видео]

4 мая, 2019 - 07:34

В день весны и труда с главной площади города стартовали участники ежегодного авторалли "Нахимов". Это необычная 5-дневная гонка ретромашин времен Советского Союза. Какой маршрут им предстоит преодолеть на этот раз и сколько участников будут бороться за главный приз, узнала наш корреспондент.

Тут не выжимают педаль газа в пол и не показывают чудеса дрифта.

Точность в прохождении маршрута и максимально быстрое ориентирование на местности - вот залог успеха для преодоления всех контрольных точек во время гонки. Пять дней в пути и всего два дня на отдых – такую программу в этом году подготовили организаторы для участников соревнований.

Посмотреть на классику советского автопрома перед стартом пришли сотни человек. "Волги", "Победы", "Чайки" и "Москвичи" - в этот день площадь Нахимова на несколько часов стала музеем под открытым небом, где в роли главных экспонатов - отечественные ретроавтомобили.

Еще одна машина, которая привлекает внимание с первого взгляда - праворульная "Лада 2106". Такую модель можно было приобрести в Англии в 60-х годах. Чтобы принять участие в авторалли "Нахимов", ее владельцы из Лондона преодолели тысячи километров, проехав на этой машине через Нидерланды, Германию, Швецию и Латвию.

С каждым годом география участников соревнований только растет. В этот раз, помимо британского экипажа, на авторалли в Севастополь прибыли гости из Германии и Латвии. Также среди гонщиков есть и те, кто приезжает в наш город уже четыре год подряд.

Каждая из машин, что участвует в соревнованиях - настоящее произведение искусства. На их ремонт и реставрацию многие из водителей потратили годы и целое состояние.

Авторалли "Нахимов" - это не только увлекательное спортивное соревнование. По словам гонщиков, за время прохождения всей трассы они успевают посмотреть уникальные исторические и культурные достопримечательности полуострова, оценить красоту Южного берега Крыма.

Впереди у участников - поездка по строящейся трассе "Таврида", Крымский мост и пять дней напряженной гонки. Финал уже состоится в городе-курорте Геленджик.

Видео: ИКС

Фото: спорт-экспресс

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей
Андрей
Даже праворульная Лада 2106 не могла оказаться в Англии раньше открытия завода в Тольтти.
05/05/2019 - 19:03

Страницы

Добавить комментарий

Работали с 7 утра до 9 вечера – как восстанавливали послевоенный Севастополь [фото]

Город-герой в августе будет вспоминать об одной из самых тяжелых периодов своей истории

В Севастополе по инициативе департамента капитального строительства пройдет акция, посвященная 70-летию со дня принятия Советом Министров СССР постановления "О восстановлении города и главной базы Черноморского флота – Севастополя".

В рамках акции запланировано проведение широкой медиакампании, посвященной истории восстановления послевоенного Севастополя, а также современному состоянию строительной отрасли города. В рамках акции 9 августа в драматическом театре имени Луначарского состоится торжественное собрание и праздничный концерт, посвященный празднованию Дня строителя.

На восстановлении послевоенного Севастополя работали более 30 тысяч строителей. Но о том, какие бытовые трудности им приходилось преодолевать, чтобы как можно скорее поднять город из руин, мало кто знает.

К примеру, многие из тех, кто работал на восстановлении зданий, были вчерашними выпускниками школ фабрично-заводского обучения. До прихода на объекты они не имели никакой практики – только теория. В лучшем случае, просто разбирали своими руками завалы. При строительстве здания драматического театра имени Луначарского, только прибывшие выпускники поставили стойки опалубки балок "вверх ногами": клинья для регулировки опалубки основания балки были загнаны под потолок, а подкосы опирались на пол. Когда прораб увидел это, даже не знал, как реагировать – смеяться или плакать. Ведь времени на переделку ушло - не один час, а это влияло на весь график сдачи объекта.

Жили восстановители города кто где. Кому-то везло больше, кому-то меньше. Некоторые ютились в разрушенном здании института имени Сеченова (теперь Дом пионеров). Спали на чём придется. Не раскладной диван считался  роскошью, на нём обычно размещался прораб. На стройку, как правило, приходили уже к семи часам утра, а возвращались после девяти вечера.

По воспоминаниям строителей, несмотря на трудные условия, работа шла быстро и споро. С самого утра, прихватив кирки и лопаты, приходили на объекты черкасовские бригады домохозяек. Они разгружали строительные материалы, очищали территорию вокруг здания от камней и мусора, вывозили его. В выходные дни к строящемуся зданию обычно приходили коллективы промышленных предприятий и учреждений, которые вместе с моряками-черноморцами выполняли земляные работы, укладывали ступени наружных лестниц, возводили подпорные стенки.

Такие работы становились хорошим опытом для молодых строителей. Некоторые из них вскоре становились мастерами и дальше продолжали заниматься этим делом. Но несомненно одно – каждому причастному к восстановлению города всегда есть что вспомнить о тех тяжелых героических временах.

Севастополь отметит 70-летие с начала послевоенного восстановления города

Подвиг строителей Севастополя: музей Крошицкого был полностью восстановлен после войны [фото]

"Забронируйте мне у Киста": лучшая дореволюционная гостиница Севастополя [фото]

Герои-строители, поднимавшие из руин послевоенный Севастополь: Евгений Колобов [фото, видео]

Герои, возродившие послевоенный Севастополь – маршал Геловани [видео]

Как спасали в войну и восстанавливали Панораму Севастополя

Создан слайд-фильм о послевоенном восстановлении Севастополя [видео]