Добирался автостопом: в Крыму из дома сбежал 11-летний мальчик

9 апреля, 2019 - 15:44

В полицию обратилась 65-летняя крымчанка с заявлением о пропаже ее внука. Об этом сообщается в пресс-службе МВД по Крыму.

Как рассказала заявительница, она является опекуном своему 11-летнему внуку, родители которого погибли. Из-за частых болезней мальчик находится на домашнем обучении и не посещает школу. Подросток систематически играет в компьютерные игры и отказывается заниматься по учебной программе. В рамках воспитательного процесса, женщина забрала у внука его мобильный и запретила играть в компьютер. Между родственниками произошел сильный конфликт, после которого малолетний убежал из дома. Произошел инцидент уже в ночное время.

Во время поиска полицейскими были опрошены знакомые мальчика. Ориентировки с приметами пропавшего были направлены во все органы внутренних дел Республики Крым.

Мальчика удалось найти спустя несколько часов. По его словам, после ссоры с бабушкой, он ночью автостопом доехал до одного из дачных поселков в Сакском районе, где в последствии его обнаружили сотрудники полиции.

За время отсутствия дома, в отношении ребенка противоправных действий не совершено. Малолетний был передан своей бабушке.

Сотрудниками полиции с ребенком и его бабушкой была проведена профилактическая беседа.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.