За что задержали главу крымского курорта [видео]

4 апреля, 2019 - 07:11

Настоящее время решается вопрос об избрании чиновнику меры пресечения

3 апреля 2019 года УФСБ России по Республике Крым и городу Севастополю по подозрению в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий) задержан глава администрации города Евпатории.

Об этом "Объективу" рассказали в пресс-службе УФСБ РФ по Крыму и Севастополю.

Установлено, что по указанию чиновника незаконно изменен вид разрешённого использования ряда находящихся в муниципальной собственности города земельных участков общей площадью около 14 га для дальнейшей передачи их в аренду по заниженной стоимости. В результате действий главы администрации бюджету города причинен ущерб на сумму порядка 35 млн. рублей.

В результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий и следственных действий изъяты документы и предметы, имеющие значение для уголовного дела.

В настоящее время решается вопрос об избрании чиновнику меры пресечения.

Расследование уголовного дела продолжается.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя василий
василий
Не стал бы говорить о борьбе с коррупцией, это больше похоже на зачистку перпективных направлений (территориальных, земельных, перспективных в туристическом плане), под "правильных" людей из окружения господина Аксенова. Достаточно взглянуть на географию таких событий, происходящих, как правило, ближе к курортному побережью.
04/04/2019 - 08:06

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)