В Крыму из-за недобросовестного строителя могут рухнуть жилые дома [видео]

3 апреля, 2019 - 09:48

В Ялте из-за работы недобросовестного строителя в любой момент может обвалиться дом, передает издание "Вести Крым".

Это своего рода подобие ласточкиного гнезда. Правда, не замок, а дом, который стоит на обрыве. вид у сооружения, мягко говоря, не романтичный. Да и владельцы на экскурсии сюда приглашают не туристов, а чиновников и представителей СМИ.

Местной достопримечательностью этот участок стал примерно месяц назад. Веранда повисла в воздухе, от забора и вовсе ничего не осталось.

Хозяйка дома Яна Коваленко, рассказывает: сосед снизу решил построить опорную стену. Вырыл котлован и, видимо, настолько увлёкся процессом, что не заметил, как лишил её части сада.

Сейчас находиться здесь опасно в любой момент, особенно после дождя, эта трещина может стать ещё больше, а весь этот участок, включая летний дом, попросту обвалятся.

В такой же ситуации оказались ещё несколько местных жителей.

По словам пострадавших домовладельцев, виновник обвала обещает всё восстановить. Правда, свои клятвы заверить документально отказывается. Как и явиться в администрацию города.

Если выяснится, что разрешительных документов на строительство у собственника нет, ему будет грозить штраф. А пока ялтинские власти вынесли земельному копателю предписание восстановить грунт.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.