Россиян лишат лекарств против боли в горле

3 апреля, 2019 - 07:26

Прекращение поставок связано с производственными причинами

Несколько лекарственных препаратов перестают поставляться в Россию. Об этом сообщает пресс-служба Росздравнадзора.

По данным ведомства, в РФ больше не будет поставляться спрей для горла "Септолете плюс". Такое решение приняла компания-производитель. При этом прекращение поставок никак не связано с вопросами эффективности и безопасности препарата.

По мнению ряда специалистов, на смену "Септолете плюс" придет более современный препарат "Септолете тотал", который не содержит в своем составе бензокаин, сохраняя при этом антисептические и обезболивающие свойства.

Кроме того, с 1 апреля в РФ прекращается поставка противоопухолевых препаратов "Мбстофоран" и "Интрон А". По данным ведомства, прекращение поставок связано с производственными причинами.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Дарина
Дарина
А почему «по мнению специалистов» Септолете тотал только лишь «придет»? В продаже давно уже. Я не часто болею, но напитки холодные люблю), поэтому и леденцы тотал всегда в аптечке есть. Нравятся они, быстро делают свою работу и сами по себе вкусненькие)
04/08/2019 - 16:26

Страницы

Добавить комментарий

Путь из Балаклавы в Симферополь займет меньше часа

Планируется провести реконструкцию промышленной железной дороги в Балаклаве в рамках развития там яхтенной марины

Новая железная дорога, которая свяжет Балаклаву с Симферополем, сократит время сообщения между городами до 50 минут. Об этом заявила руководитель приоритетного проекта развития Балаклавы Мария Литовко, передает "Новый Севастополь"

- Согласно проведенному в рамках разработки концепции приоритетного проекта центра международного яхтенного туризма в ноябре 2017 года социологическому опросу, 42% жителей Балаклавского муниципального округа недовольны существующей дорожной сетью. Из них 35% – сетью в Балаклаве, а 27,5% – транспортной связанностью района, – сказала Литовко.

По ее информации, 25% жителей ожидают, что реализация проекта приведет к развитию сети общественного транспорта.

- Причем 11,8% жителей считает инициативу по созданию пассажирского железнодорожного сообщения жизнеобеспечивающей, – подчеркнула руководитель проекта.

По ее словам, в связи с географическим месторасположением Балаклавской бухты существующая и планируемая к созданию дорожно-транспортная инфраструктура не сможет в полной мере обеспечить потенциальный пассажиропоток туристов и жителей.

- Предусматривается несколько вариантов разгрузки автомобильных развязок дорог, в том числе создание перехватывающих парковок и модернизация, реконструкция существующих производственных железнодорожных сетей путей. В частности, планируется организовать пассажиропоток по направлениям Балаклава – Севастополь и Балаклава – Симферополь протяженностью 24 км и 82 км соответственно. Согласно расчетам специалистов, время пути составит около 20 минут и 50 минут соответственно, – уточнила она.

31 января главный архитектор Севастополя Александр Моложавенко заявил о планах провести реконструкцию промышленной железной дороги в Балаклаве в рамках развития там яхтенной марины. Планируется, что дорога свяжет город у моря с Симферополем. Общественность неоднозначно отнеслась к идее строительства в Балаклаве железнодорожного вокзала с учетом того, что железная дорога в Крыму практически не работает. Специалисты подсчитали, что поездка по рельсам из Балаклавы в Инкерман займет 1,5 часа, тогда как время в пути на автотранспорте – не более получаса.