Россиян лишат лекарств против боли в горле

3 апреля, 2019 - 07:26

Прекращение поставок связано с производственными причинами

Несколько лекарственных препаратов перестают поставляться в Россию. Об этом сообщает пресс-служба Росздравнадзора.

По данным ведомства, в РФ больше не будет поставляться спрей для горла "Септолете плюс". Такое решение приняла компания-производитель. При этом прекращение поставок никак не связано с вопросами эффективности и безопасности препарата.

По мнению ряда специалистов, на смену "Септолете плюс" придет более современный препарат "Септолете тотал", который не содержит в своем составе бензокаин, сохраняя при этом антисептические и обезболивающие свойства.

Кроме того, с 1 апреля в РФ прекращается поставка противоопухолевых препаратов "Мбстофоран" и "Интрон А". По данным ведомства, прекращение поставок связано с производственными причинами.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Дарина
Дарина
А почему «по мнению специалистов» Септолете тотал только лишь «придет»? В продаже давно уже. Я не часто болею, но напитки холодные люблю), поэтому и леденцы тотал всегда в аптечке есть. Нравятся они, быстро делают свою работу и сами по себе вкусненькие)
04/08/2019 - 16:26

Страницы

Добавить комментарий

В России изменят правила для работы в такси

Гипотеза о низком профессионализме водителей, влияющем на аварийность, не подтвердилась

Аналитический центр (АЦ) при правительстве РФ исследовал состояние аварийности среди таксомоторов.

В 2015-2017 годах количество ДТП, участниками которых стали такси, выросло сразу на 35% — с 2,1 тысяч до 2,9 тысяч Среднегодовой рост аварийности составил 16,3%. За девять месяцев 2018 года произошло 2,3 тысяч таких аварий с такси, притом их львиная доля (47%) происходит на территории ЦФО, 37% — в Москве и Московской области.

Составлен портрет "аварийного" таксиста

Одним из возможных способов снижения аварийности авторы исследования считают обновление парка автомобилей. Они предлагают также ввести черные списки водителей, которые часто нарушают ПДД, чтобы не допустить их до работы.

Несмотря на тревожную статистику, эксперты АЦ настаивают, что такси для пассажиров существенно безопаснее личных автомобилей. Как отмечает "Коммерсант" со ссылкой на авторов исследования, шанс стать участником смертельного ДТП во время поездки на такси впятеро меньше, чем при нахождении за рулем собственной машины.

Гипотеза о низком профессионализме водителей, влияющем на аварийность такси, не подтвердилась.

По данным страховых компаний, процент вины таксиста в ДТП не выше, чем у среднестатистического владельца легкового автомобиля, хотя годовой пробег такси в среднем в пять раз превышает пробег частного автомобиля.