Россиян лишат лекарств против боли в горле

3 апреля, 2019 - 07:26

Прекращение поставок связано с производственными причинами

Несколько лекарственных препаратов перестают поставляться в Россию. Об этом сообщает пресс-служба Росздравнадзора.

По данным ведомства, в РФ больше не будет поставляться спрей для горла "Септолете плюс". Такое решение приняла компания-производитель. При этом прекращение поставок никак не связано с вопросами эффективности и безопасности препарата.

По мнению ряда специалистов, на смену "Септолете плюс" придет более современный препарат "Септолете тотал", который не содержит в своем составе бензокаин, сохраняя при этом антисептические и обезболивающие свойства.

Кроме того, с 1 апреля в РФ прекращается поставка противоопухолевых препаратов "Мбстофоран" и "Интрон А". По данным ведомства, прекращение поставок связано с производственными причинами.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

А почему «по мнению специалистов» Септолете тотал только лишь «придет»? В продаже давно уже. Я не часто болею, но напитки холодные люблю), поэтому и леденцы тотал всегда в аптечке есть. Нравятся они, быстро делают свою работу и сами по себе вкусненькие)

04/08/2019 - 16:26

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольских перевозчиков будут заносить в "черный список"

Перевозчиков проверят на соблюдение условий контрактов

В Севастополе будет сформирован и представлен общественности список перевозчиков, не соблюдающих графики интервала движения общественного транспорта, отказывающихся перевозить льготников и не выполняющих условия госконтрактов. Соответствующее поручение департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры дал вице-губернатора Илья Пономарев.

- В этом году мы в тестовом режиме оцениваем работу наших перевозчиков, как они исполняют годичные госконтракты. Наша задача – обеспечить безусловное выполнение требований государственных контрактов по бесплатной перевозке льготных категорий граждан. Кроме того, в рамках системы контроля за соблюдением маршрутной сети, интервалов движения и прочих параметров госконтракта необходимо проанализировать, как перевозчики выполняют показатели качества перевозки на основании данных системы ГЛОНАСС, – отметил Илья Пономарев.

При этом в Севастополе в период с 2019 по 2023 годы планируется завершить работу по реформированию системы общественного транспорта.

По словам и. о. директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Евгения Исакова, в рамках реформы транспортной системы предполагается, что возраст подвижного состава не будет старше 10 лет, интервал движения составит 8-12 мин, а граждане льготных категорий будут иметь право на бесплатный проезд на всех маршрутах.

Оплата проезда в транспорте перейдет на безналичный расчет, а учет совершенных поездок будет осуществляться посредством использования автоматизированной системы, режим работы общественного транспорта – не менее 18 часов в день на основной части магистральных маршрутов, создание необходимых условий для контроля в режиме реального времени за движением автобусов, троллейбусов, катеров. Возможность прогнозирования и построения маршрутов и расчета время в пути для жителей и гостей Севастополя.

Кроме того, предполагается, что общественный транспорт станет полностью доступен для лиц с ограниченными физическими возможностями.

За отказы возить льготников с севастопольскими перевозчиками расторгнут контракты