Под колесами поезда в Крыму погиб 25-летний парень в наушниках

2 апреля, 2019 - 06:57

Предупреждающих сигналов от локомотивной бригады он не слышал

В Крыму расследуют обстоятельства смертельного травмирования произошедшего в Керченском районе.

Об этом "Объективу" рассказали в пресс-службе крымского линейного управления МВД на транспорте.

В дежурную часть крымского ЛУ МВД РФ на транспорте поступило сообщение от дежурного по Керченской железной дороге о том, что на перегоне Багерово–Керчь 87 остановочная платформа электропоездом сообщением "Джанкой–Керчь" погиб мужчина.

Прибывшие к месту чрезвычайного происшествия полицейские установили, что подвижным составом сбит 25-летний парень, который шел в сторону вокзала по железнодорожной насыпи. Предупреждающих сигналов от локомотивной бригады он не слышал, так как громко слушал музыку в наушниках.

Свидетели, а именно работники бригады с которыми он вместе производил ремонтные работы возле железнодорожных путей, подтвердили этот факт.

Собранные материалы предварительного расследования будут переданы по подследственности для принятия по ним решения.

Уточняется, что погибший получил удар поручнем по голове, который стал для него смертельным.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Serko
Serko
таких не жалко. Говоришь им, говоришь, нет же, затнкут уши, уставятся в телефон, и ну по рельсам ходить!
04/07/2019 - 16:32

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму дорожники "передвинули" реку от строящейся трассы

Для строительства гидротехнического сооружения понадобилось 2 тысячи кубометров бетона 

Компания "ВАД" в районе села Яблочное Белогорского района Крыма завершила сооружение искусственного русла и отвела реку Сарысу от строящейся трассы.

Об этом сообщил председатель Государственного комитета дорожного хозяйства Крыма Сергей Карпов, передают "Новости Крыма".

- Для того, чтобы избежать заболачивания местности и устранить угрозу подтопления полосы отвода трассы, дорожники провели комплекс гидротехнических работ, изменив место слияния рек (Сарысу и Биюк-Карасу) и направив реку Сарысу по искусственному руслу, - сказал Карпов.

Он уточнил, что протяженность нового бетонного русла составила 820 метров. Для строительства гидротехнического сооружения понадобилось 2 тысячи кубометров бетона.