Под колесами поезда в Крыму погиб 25-летний парень в наушниках

2 апреля, 2019 - 06:57

Предупреждающих сигналов от локомотивной бригады он не слышал

В Крыму расследуют обстоятельства смертельного травмирования произошедшего в Керченском районе.

Об этом "Объективу" рассказали в пресс-службе крымского линейного управления МВД на транспорте.

В дежурную часть крымского ЛУ МВД РФ на транспорте поступило сообщение от дежурного по Керченской железной дороге о том, что на перегоне Багерово–Керчь 87 остановочная платформа электропоездом сообщением "Джанкой–Керчь" погиб мужчина.

Прибывшие к месту чрезвычайного происшествия полицейские установили, что подвижным составом сбит 25-летний парень, который шел в сторону вокзала по железнодорожной насыпи. Предупреждающих сигналов от локомотивной бригады он не слышал, так как громко слушал музыку в наушниках.

Свидетели, а именно работники бригады с которыми он вместе производил ремонтные работы возле железнодорожных путей, подтвердили этот факт.

Собранные материалы предварительного расследования будут переданы по подследственности для принятия по ним решения.

Уточняется, что погибший получил удар поручнем по голове, который стал для него смертельным.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Serko
Serko
таких не жалко. Говоришь им, говоришь, нет же, затнкут уши, уставятся в телефон, и ну по рельсам ходить!
04/07/2019 - 16:32

Страницы

Добавить комментарий

В России "приподнимут" пешеходные переходы

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см

Росстандарт разрабатывает проект предварительного национального стандарта, предусматривающего создание пешеходных переходов, приподнятых над проезжей частью наподобие "лежачих полицейских".

Норматив может быть утвержден в 2019 году, сообщает в понедельник газета "Известия" со ссылкой на главу проектно-технического комитета "Удобная дорога" при Росстандарте Александра Шумского.

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см. Подобные переходы рекомендуется устанавливать рядом с подъездами жилых домов и детскими площадками, рассказал Шумский изданию. Водителям придется сбрасывать скорость перед ними, как перед "лежачими полицейскими", пояснил он. Тот же стандарт предусматривает сужение полосы движения во дворах до трех метров, где это возможно, чтобы исключить обгон.

В настоящий момент приподнятые переходы могут создаваться согласно ГОСТ "Искусственные неровности", однако конкретных рекомендаций для их применения нет.

Как сообщалось ранее, первые приподнятые пешеходные переходы появились в центре Москвы в октябре 2016 года в рамках программы благоустройства "Моя улица".