Байкеры попросят включить в ФЦП севастопольский парк у горы Гасфорта

17 марта, 2019 - 10:42

Территория парка постепенно развивается вслед за байк-шоу, которые проводятся с 2009 года

Клуб "Ночные волки" намерен обратиться к властям РФ и Крыма с просьбой включить в федеральную целевую программу (ФЦП) по развитию Крыма проект развития ландшатного парка в пригороде Севастополя, где ежегодно проходит одно из известных в России байк-шоу. Федеральная поддержка позволит подвести к площадке инженерные коммуникации, сообщил ТАСС лидер мотоклуба "Ночные волки" Александр Залдастанов, известный также как Хирург.

"Сейчас для нас важно попасть в федеральную целевую программу: это позволит добиться, чтобы здесь появились инженерные сети, а они необходимы для развития ландшафтного парка. В этом плане тут, что называется, чистое поле: нет ни воды, ни электричества, ни газа, ни канализации - ничего! Сети в будущем запланированы рядом с горой Гасфорта (у подножия которой расположен парк), и будет логично, если мы тоже сможем ими воспользоваться", - сказал Хирург.

Несмотря на отсутствие комуникаций, подчеркнул собеседник агентства, территория парка постепенно развивается вслед за байк-шоу, которые проводятся с 2009 года и сейчас собирают тысячи человек из разных регионов России и из-за рубежа. "Уже сейчас здесь созданы невероятные декорации, спортивные и трюковые площадки, вейк- парк. Проводятся масштабные, разнообразные и востребованные народные проекты. Здесь работает сплоченная команда энтузиастов", - уточнил он.

Хирург отметил, что "Ночные волки" намерены и сами работать над привлечением инвестиций в развитие этого проекта.

Ранее сообщалось, что молодежная автономная некоммерческая организация "Ночные волки" арендует у правительства Севастополя земельный участок площадью 267 га на территории около горы Гасфорта, где ежегодно проводит массовые байк-шоу. Ранее предполагалось, что на этом участке также будет создан парк "Патриот", но пока проект не реализован из-за ряда сложностей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Mаксим
Mаксим
Побольше бы таких патриотов, как Залдостанов. На таких единство России держится. "Атланты держат небо!" А местные князьки, типа Чалого, ничего кроме феодальной раздробленности предложить не способны. Гнать!
03/17/2019 - 13:46

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольское судно-спасатель подлодок "Коммуна" вышло в море

Ранее на судне были проведены плановые работы по доковому ремонту

В соответствии с планом боевой подготовки экипаж старейшего в военно-морском флоте России спасателя подводных лодок Черноморского флота "Коммуна" приступил к выполнению задач в морских полигонах Черного моря.

Об этом "Объективу" рассказали в отделе информационного обеспечения ЧФ.

Ранее на судне были проведены плановые работы по доковому ремонту и техническому обслуживанию.

На начальном этапе, на судне выполнят работы по замеру физических полей, проведут проверку работоспособности всех корабельных устройств и механизмов, отработают организацию обороны спасателя на незащищённом рейде.

Затем в течение нескольких дней судно, адаптированное под базирование различных типов глубоководных спасательных аппаратов, отработает практическое взаимодействие с экипажем подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28 и расчётом необитаемого комплекса "Пантера Плюс".

Для совершенствования практических навыков спасателей на глубине порядка 40 метров на грунте закрепят макет комингс-площадки подводной лодки. Специалисты "Коммуны" обеспечат спуски аппарата АС-28 под воду, его подход к макету и стыковку-расстыковку с ним.

К проводимым учебным мероприятиям привлечены также специализированные водолазные суда и суда обеспечения Черноморского флота.

"Коммуна" - морское судно, спасатель подводных лодок, по конструкции - катамаран. В настоящее время это единственное действующее судно ВМФ России, доставшееся ей от Императорского флота и старейшее в мире судно, находящееся в эксплуатации.

Судно "Волхов" (первоначальное название "Коммуны", переименовано в 1922 году) было заложено 12 ноября 1912, спущено на воду 17 ноября 1913 г. и вступило в строй Балтийского флота 14 июля 1915 г. 

Впервые по предназначению судно было применено в 1917 году при подъёме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов.

В годы Первой мировой войны судно принимало участие в подъеме со дна затопленной союзнической (английской) подводной лодки. Получило благодарность от правительства Великобритании. В период Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка".

В 1967 году было передислоцировано из Кронштадта в Севастополь.

У берегов Крыма затонула баржа с зерном