"Провалы" в графиках и хамство относительно льготников: ялтинцы жалуются на водителей маршруток

9 марта, 2019 - 10:15

Из бюджета муниципального образования выделяется 114 млн. рублей на компенсацию перевозчикам бесплатной перевозки льготников

В администрации прошло совещание с местными пассажирскими перевозчиками, передает портал "ЮгЯлта".

"Хочу обратить внимание, что жители Ялты жалуются, в частности, на проблемы плохого технического состояния транспорта, нерегулярность рейсов "маршруток", недостойное поведение водителей в отношении стариков и детей, отсутствие в некоторых посёлках выдержанного графика перевозок и работу перевозчиков без разрешительных документов", - рассказал глава администрации Ялты Алексей Челпанов, добавив, что именно "болезненность ситуации" обуславливает повышенное внимание в этой сфере в Ялте, в том числе и со стороны профильного министерства.

При этом Алексей Челпанов напомнил, что из бюджета муниципального образования выделяется 114 млн. рублей на компенсацию перевозчикам бесплатной перевозки льготных категорий пассажиров. "Но если судить по суммам, возмещенным администрацией, в нашем городе граждан льготных категорий больше половины, хотя на самом деле их менее 30 %", - заметил глава администрации.

Он также добавил, что в Ялте профильным отделом администрации создана комиссия по подсчёту коэффициента для определения сумм компенсации за перевозку льготной категории граждан общественным транспортом, которой дано поручение проводить расчеты максимально тщательно и точно до принятия окончательных решений.

"Мы должны сотрудничать для создания комфортной обстановки в жизнедеятельности города. И вы должны понимать свою меру ответственности, поскольку получаете бюджетные деньги", - обратился к перевозчикам Алексей Челпанов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя валентина
валентина
Вы прекрасно знаете льготников. Возмещайте им проезд через социальные службы без обращения.А кого пропустили пусть обращается за льготой. И водители не будут нервничать и хамить.
03/09/2019 - 14:15

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.